Introduction
Liege Gyman Station est située à Liège, en Belgique et est actuellement disponible pour 9 mois. Point important du réseau ferroviaire européen à grande vitesse, le train à grande vitesse Hercules (Thalys) et l'Intercity Express de fabrication allemande (ICE) s'arrêtent ici. Cette gare constitue également une plaque tournante importante pour le trafic local exploité par la compagnie de chemin de fer belge. Environ 500 trains traversent la gare chaque jour.
C'est sans doute la gare la plus étonnante du 21ème siècle en Europe Si vous souhaitez construire et prendre le train après Liège-Guillemins, descendez et prenez le prochain train! Il s'agit également d'une station de train relativement facile à utiliser, même si l'hiver est venteux, il est préférable de laisser un passager sous le quai jusqu'à quelques minutes avant le départ du train.
Bien que le bâtiment soit magnifique, sa conservation n'est pas idéale.
Plateforme
La nouvelle station utilise comme matériau de construction l’acier, le verre et le béton blanc, dont la magnifique coupole mesure 200 mètres de long et 35 mètres de hauteur. La station devait initialement être achevée en avril 2006, mais a en fait été reportée au 19 septembre 2009, deux semaines après l'achèvement de la construction complète du bâtiment, officiellement ouverte.
La gare compte neuf voies au total: les lignes 1 et 2 sont utilisées pour la ligne internationale ICE et les lignes 3 et 4 sont utilisées pour les trains à destination de Bruxelles. Il existe cinq plates-formes insulaires d'une largeur de 8 mètres, dont trois mesurent 450 m de long pour le train à grande vitesse Hercules reconnecté, les deux autres font 300 m de long.
Les Chemins de fer nationaux belges considèrent la construction du nouveau train à Liège comme faisant partie de la modernisation du chemin de fer belge, optimisant ainsi sa position sur le réseau ferré européen à grande vitesse reliant Londres, Paris, Bruxelles, Amsterdam, Cologne et Francfort. Après 2009, la durée des opérations de Cologne et de Liège a été réduite à moins d'une heure.
système ferroviaire allemand
Pour ceux qui aiment voyager, la qualité et le service des chemins de fer allemands (Deutshe Bahn AG ou German Rail. DB) sont de classe mondiale. Il n’ya pas d’entrée et de sortie gratuites des portes des billets, des trains à grande vitesse ICE avec une vitesse de presque 300 kilomètres à l’h Le réseau routier ferreux allemand et les horaires précis, souhaitant profiter du voyage en train pour porter l'état de la province, on peut dire que l'Allemagne est le meilleur choix.
Les documents fondateurs de la société ont été établis à Berlin le 1 er janvier 1994. Le nombre de trains circulant quotidiennement en Allemagne est d'environ 37 000. La plupart des trains sont exploités par 24 compagnies ferroviaires sous l'égide des chemins de fer allemands. La D...
FlixBus
FlixBus est une compagnie allemande de bus longue distance fondée en 2013 et basée à Munich. Les services incluent l'Allemagne, la France, l'Italie, l'Autriche, les Pays-Bas, la République tchèque, la Croatie, l'Espagne, la Biélorussie, la Pologne, la Suède, la Norvège et d'autres pays européens. En plus de fournir des trajets en bus, en avril 2018 en Allemagne, la marque FlixTrain était utilisée pour proposer des trajets en train sur des itinéraires individuels. Flixbus a établi 1 400 manèges dans 27 pays et assure environ 250 000 équipes par jour.
Flix Bus possède deux unités d’affaires, le service en ligne et le service d’affrètement. L’activité en ligne est conçue pour les voyageurs individuels et les petits groupes, fournissant des services de transport sous forme de ...
Ultimate Guide to French Railway
The French railway system is planned and constructed by the French National Railway Agency (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abbreviated as SNCF). The route is centered on Paris and woven in all directions, including high-speed trains (Train a Grande Vitesse, abbreviated as TGV). Routes, and general train routes that go to cities and towns. Among these general train routes, the nationwide inter-regional route is called the "Grande Ligne" (GL for short), and the routes that only travel within a single area are collectively called "Regional Rapid Transport System" (Transports Express Regionaux, referred to as TER).
(https://sematicweb.detie.cn/railways/...
Chemin de fer Benelux
Le système ferroviaire néerlandais
Le chemin de fer néerlandais est exploité par les chemins de fer nationaux néerlandais (Nederlandse Spoorwegen, NS) et certaines des routes régionales sont exploitées par d'autres sociétés, mais aucun billet supplémentaire n'est requis. Les principaux véhicules sont Intercity (IC), Stoptrein et Sneltrein. Intercity ne s'arrête que dans la ville principale, ce qui équivaut à l'auto-amélioration de Taiwan; Stoptrein s'arrête à chaque arrêt, ce qui équivaut à une navette, et Sneltrein se situe quelque part entre les deux, ce qui correspond presque au niveau de la renaissance.
Système ferroviaire belge
Le chemin de fer belge est exploité par la Compagnie nationale des chemins de fer de Belgique (abréviation néerlan...
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