シュトゥットガルト中央駅（Stuttgart Hauptbahnhof）は、ドイツ南西部のバーデンヴュルテンベルク州の州都シュトゥットガルトの主要鉄道駅です。 2009年に、彼はユネスコの世界遺産リストに選ばれました。あなたはライトレールクイックテストS1 / 2/3/4/5/6/60を取ることによって駅に着くことができます。また地下鉄U1 / 25/6/7/9/12/14/15で行くことができます。シュトゥットガルト駅は大きな近代化を受けています。
シュトゥットガルト→メッツィンゲンショッピングビレッジなど、シュトゥットガルトからアクセスできる観光都市。シュトゥットガルト→メルセデスベンツメルセデスベンツ博物館、シュトゥットガルト→フライブルク、シュトゥットガルト→ハイデルベルク。
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ルーアン（イギリス：アメリカ：フランス語：[ʁwɑ̃]）はフランス北部のセーヌ川沿いの都市です。ノルマンディー地方の首都です。ルーアンは、かつて中世ヨーロッパで最大かつ最も繁栄した都市の1つであり、中世のノルマンディー総督の議席でした。アングロ・ノルマン王朝の首都の1つであり、11世紀から15世紀にかけてイングランドと現代フランスのほとんどを支配しました。 2011年の国勢調査によると、大都市圏の人口は655,013人で、都市の人口は111,557人と推定されています。ルーアンの人々はルーネンと呼ばれます。
Rouen - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| Rouenから/へのトレーニング| 人気のルートシュトゥットガルト（SHTUUT-gart、米国：STU（U）T-;ドイツ語：[ˈtʃtɡaʁt];シュヴァーベン語：Schduagert [ˈʒˈd̥ua̯ɡس̯ɡdɛʕ];他の言語で名付けられた）は、バーデンヴュルテンベルク州の首都で最大市。シュトゥットガルトはネッカー川の肥沃な渓谷にあり、地元では「シュトゥットガルト大釜」と呼ばれています。シュヴァーベンのジュラと黒い森から1時間です。人口は634,830人で、ドイツで6番目に大きな都市です。市の行政区には、280万人が首都圏に住んでおり、530万人がドイツで4番目に大きい大都市圏になっています。 GDPでは、都市と大都市圏は一貫してヨーロッパの大都市圏上位20位にランクされています。マーサーは2015年のQuality of Life Cityランキングでシュトゥットガルトを21位にランク付けし、イノベーション組織2thinknowは442都市でグローバルとしてリストしました第24号「グローバリゼーションと世界都市研究ネットワーク」は、2014年の調査で、この都市をベータステータスの世界都市としてリストしました。紀元前6,000年以来、シュトゥットガルト地域は重要な農業地域であり、多くの人気がありますネッカー渓谷を使用して、土壌の文化を豊かにします。ローマ帝国は西暦83年にこの地域を征服し、バートカンシュタットの近くに大きな城のエリアを建設しました。シュトゥットガルトの歴史は、シュトゥットガルトのスタッドファームとしてシュヴァーベン公ルドルフによって設立された10世紀に遡ります。当初、この都市は近くのカンシュタットに覆われ、着実に発展し、1320年に憲章を授与されました。シュトゥットガルトの運命は、15世紀から15世紀にかけてのヴュルテンベルク家の運命で変容し、郡、公国、王国の首都になりました。 1918年。三十年戦争のset折と第二次世界大戦中の都市とその自動車生産の壊滅的な空爆にもかかわらず、シュトゥットガルトはまだ繁栄しています。しかし、1952年までに都市は反発し始め、今日の主要な経済、産業、観光、出版の中心地になりました。シュトゥットガルトは、ドイツで6番目に大きな空港を持つ交通の中心地でもあります。ポルシェ、ボッシュ、メルセデスベンツ、ダイムラーAG、ディンケラッカーなど、シュトゥットガルトに本社を置くいくつかの大手企業があります。シュトゥットガルトはドイツの都市計画では一般的ではありません。さまざまな丘（ブドウ畑に覆われたものもある）、谷（特にネッカー川とシュトゥットガルト盆地周辺）、公園に分布しています。これは、多くの場合、「車のゆりかご」の評判に都市を関連付けている訪問者を驚かせます。市の観光スローガンは「シュトゥットガルトのその他」です。 （シュトゥットガルト21プロジェクトの一環として）国際インフラとの輸送リンクを改善する現在の計画に基づき、市は2008年3月に「Das neue Herz Europas」（「New European Heart」）と名乗る新しいロゴとスローガンをリリースしました。 ）。 。ビジネスにとっては、「ビジネスが未来と出会う場所」と呼ばれています。シュトゥットガルトは2010年7月に新しい都市のロゴを立ち上げ、より多くのビジネスマンを惹きつけて街に滞在し、この地域で休暇を楽しんでいます。シュトゥットガルトは、多くの移民が住んでいる都市です。ドイツの証人へのドーリングキンダースリーのガイドによると、「シュトゥットガルトでは、住民の3分の1が外国人です。」シュトゥットガルトの住民の40％と5歳未満の人口の64％が移民の背景を持っています。
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旅行を愛する人にとって、ドイツ鉄道（Deutsche Bahn AGまたはDBと略されるドイツ鉄道）の品質とサービスは世界クラスであり、改札口なしで無料で出入りでき、ICE高速列車は時速300キロ近く、密度が高い鉄道網と正確で時間厳守のスケジュールにより、電車で州や地方を旅する方法を楽しみたいのであれば、ドイツは最良の選択と言えます。
ドイツでは毎日約37,000の列車が運行しています。ほとんどの列車は、ドイツ鉄道の下で24の鉄道会社によって運営されています。ドイツ鉄道は、スイス連邦鉄道と日本のJRグループに次いで世界で3番目に密度の高い鉄道網を持っています。 2012年9月の時点で、ドイツ鉄道の旅客列車の時間厳守率は94.4％に達しています。
鉄道輸送業界で最も有名なドイツ鉄道は、主に旅客輸送に従事しているドイツ鉄道の長距離輸送と地域輸送、および主に貨物輸送に従事しているドイツ鉄道です。ドイツ鉄道は鉄道インフラ会社として、ドイツで最大の鉄道網を持っています。
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ヨーロッパに住んでいる友達は、バスがヨーロッパを旅行する最も安い方法の1つであることを知っています。 Flixbusは現在、ヨーロッパで最大の長距離バス会社です。
現在、Flixbusは人気のある観光都市でビジネスを行っているだけでなく、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、スイス、スペインなど、ヨーロッパの大規模な住宅街のほとんどにバス停があります。 、ポルトガル、ハンガリー、オーストリア、クロアチア、ベラルーシおよびその他の国。中でもドイツのルートが一番安いです。 Flixbusは2018年に米国に拡大し始め、現在、米国には何千ものサイトがあります。
安価であることに加えて、Flixbusは非常に便利です。 Flixbusは頻繁に運行されているため、駅は多数ありますが、市内中心部を結ぶ路線にはほとんど直通列車があり、乗り換えの必要はありません。 Flixbusは1つの都市に複数の駅があり、より離れた場所に住んでいる乗客は、市内中心部に行かなくてもFlixbusに乗ることができます。
唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。
長期的な開発では、Flixbusの親会社がMeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolinesなどを含む他の多数のバス会社のブランドを買収し、ヨーロッパのバス市場を支配しています。Flixbusはヨー...
フランスの鉄道システムは、フランス国立鉄道局（Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais、略してSNCF）によって計画および構築されています。ルートはパリを中心に、高速列車（Train a Grande Vitesse、略称TGV）を含め、あらゆる方向に編まれています。路線、市町村へ向かう一般列車路線。これらの一般列車路線のうち、全国の地方間路線は「グランデ・リニュ」（略してGL）と呼ばれ、1つのエリア内のみを移動する路線を総称して呼ぶ「Regional Rapid Transport System」（Transports Express Regionaux、TERと呼ばれる）。
これらの密集したルートは、フランスでほぼ遍在する鉄道システムを構成し、特に1960年代には、フランス国鉄局が高速鉄道の研究開発に専念し、世界的に有名なTGV新幹線を生み出しました。 1972年、最初の001号機である001号機は、5,000回以上のテスト走行を経て、時速318 kmの記録的な速度を記録しました。今日、TGVで観光地にすぐに到着する場合でも、田舎を旅するために小さな電車で行く場合でも、フランスで電車で旅行することは、特に都市と空港間の接続を節約し、搭乗を待つために、間違いなく喜びです。時間は、フランスのさまざまなポイント間のよりスムーズな旅行モードをもたらしました。
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ヨーロッパの鉄道システムでは、オランダ、ベルギー、ルクセンブルグが全体として採用されるため、ユーレイルトレインパスはユーレイルベネレイルパスを提供します。ベネルクス鉄道は主に3つの鉄道会社で構成されています。
オランダの鉄道はNederlandse Spoorwegen(NS)が運営しており、一部の地方道路は他社が運営していますが、追加のチケット購入は必要ありません。主な車種はインターシティ(IC)、ストップトレイン、スネルトレインです。インターシティは、台湾の自強に相当する主要都市にのみ停車します。ストップトレインは、各駅に停車し、シャトルバスに相当します。スネルトレインは、2つの間にあり、復興とほぼ同じレベルです。
ベルギーの鉄道は、ベルギー国鉄(フランス語ではNMBS / SNCB)によって運営されており、鉄道網は非常に発達しており、国内の移動はほとんど電車で行われます。車の種類には、ICE、主要都市や他の国へのIntercity(IC)の旅行、ベルギーの主要国内都市へのInterregio(IR地上交通)、および小さな都市や町へのLocal(都市間バス)が含まれます。すべての駅は同じ方法で停車します。
ブリュッセル国際空港から電車を利...
