截至2015年底，中國鐵路營運里程達到12萬公里，僅次於美國，高速鐵路里程1.9萬公里，超過世界其他國家里程之和。便宜而又值得信賴的鐵路客運是在中國境內旅遊時最主要的交通方式之一。
鐵道旅行可以同時體驗自然之美與人類的工程智慧。不論你是喜歡鐵道慢旅行，喜歡悠閒享受窗外山川村鎮緩慢倒退的感覺；還是喜歡機械之美，喜歡用相機定格橋樑、隧道、展線、機車、水牌，尋訪無名小車站，收藏火車票和站台票。中國擁有全球第二大鐵路網，既有高鐵和現代化的交通樞紐，也保留著古典火車站、窄軌鐵路，甚至還有運行中的蒸汽機車，對於鐵路旅行者來說是無盡的寶藏。
中國鐵路地圖
中國鐵路主要線路圖
藍線可運行速度300公里/小時以上的動車組列車；橙線可運行速度200~300公里/小時的動車組列車；綠線是在普通鐵路基礎上經過了電氣化改造的線路，也可運行動車組列車；灰線為一般線路。
中國鐵路同一列車內分為不同席次，高等級席次票價高於低等級席次。需要注意的是，並不是每趟列車都包含每個席次。
“CRH”是“中國鐵路高速”英文（China High-speed Railway）的縮寫，中國鐵道科學研究院集團有限公司註冊的商標，塗裝於中國與外國聯合生產的動力分散式電力動車組車身外部。 “CR”是“中國鐵路總公司英文”縮寫，塗裝於中國自主研製的中國標準動車組車身外部。
CRH系列動車組取名“和諧號”，寓意“建設和諧鐵路、打造和諧之旅、構建社會主義和諧社會”，部分CRH系列動車組結合當地旅遊或商業文化更名；其中，CRH2G列車外觀造型為“白駿馬”。 CR系列動車組取名“復興號”，寓意“承載著中華民族偉大復興中國夢”；CR400列車外觀造型有“紅神龍”“金鳳凰”。
高鐵和諧號主要包括G、D、C型列車。
CRH復興號列車
CRH和諧號
CRH動車
一般來說，對於同一席次，運營速度越高的列車票價越高。
商務座
只設在某些G次列車（高速列車）內，它們是國內火車最舒適和最昂貴的座位類別，每行分別設有三個可向後調較的皮革座位─其中兩個座位設在通道旁的一邊，而另一個座位則設在另一邊。這類商務座位適合那些希望在旅程中放鬆或休息的旅客。
特等座
部份G次列車沒設有商務座但設有特等座。雖然特等座不如商務座般豪華，但舒適度仍然很高，並設有閱讀燈和影視系統。
一等座
每排設有4個座位，部份為可向後調較的座椅。此類座位為旅客提供舒適和寬敞的空間。另外，每個座位亦設有電源插座、枕頭和一張小桌。
二等座
此為中国高速列車中最經濟實惠的座位類別，每排設有5個座位，座位設有電源插座。雖然二等座並沒有其他座位般寬敞，但此對於著重方便的旅客，這仍然是一個很好的選擇。
滿座的二等艙
觀光座
設於商務座位區域，此類為是靠窗座位，旅客可沿途欣賞風景。
臥舖動車組列車，簡稱動臥、動臥列車、通宵動臥或夜間動臥，常被誤稱為高鐵動臥，指中國大陸運營的一類動車組列車，因此類車次一般是臥舖車廂而得名，於2008年12月21日首次開行。臥舖動車組列車一般選擇在晚上行駛運營，多為夕發朝至，主要開行線路有北京往上海、廣州、深圳、珠海、貴陽、上海往西安、廣州、深圳、北京、蘭州。 2015年1月1日至3月15日，北京、上海往廣州、深圳方向首次開行動臥列車。
動臥列車通常安排於晚上8點左右始發，終到時刻通常安排在早上7點到8點之間，全程運行時間為11—12小時，此舉可以讓旅客更緊湊的安排時間，也可以節省旅客白天時間，更加適合出差、旅遊、探親的旅客，因而動臥列車具有省時、省事、省錢、安全、舒適、便捷的特點，也具有較高的性價比。
軟臥
設於長途的夜間火車D次列車，軟臥車廂的每個包廂內有2個上鋪和2個下舖。另外亦設有兩人包間的豪華軟臥。
動臥
在G次列車和D次列車內的設施包括餐飲推車和小吃車。浴室大致乾淨。
高鐵車廂洗手盆
高鐵車廂衛生間
高鐵車廂熱水器
普通列車包括直達(Z)、特快(T)、快車(K)、普通列車。
普通列車包含下列席次，從高至低排列：
從G2Rail預定車票成功後，會收到票號，有關您預訂的火車資料將連結至您的有效證件（例如護照、中國內地身分證、香港、澳門及台灣居民的居住證等）。當然您可以直接憑藉身份證件通過閘機進站，我們建議憑證件和票號在車站自動取票機或者人工窗口打印紙質車票。中國鐵路車票為實名車票，需要根據身份證或護照等有效身份證件購票。
中國鐵路車票
中國有兩種類型的火車票，分別是紅紙和藍紙。持有紅色火車票的乘客應通過手動檢票，而藍色火車則需要進行自動檢票。
藍色和紅色車票進站口
線路規劃方面還有一些小技巧：
中國鐵路在賣票時，留給大站的車票會比較多。舉例來說，如果從鍾祥出發，坐車到杭州，只有一班K530/1。如果在規劃行程時，發現當天鍾祥到杭州的臥舖車票已經售完，不要懊喪，因為同樣是這班車，從武昌站到杭州的臥舖可能還會有票。若情況確實如此，那麼，只要有兩個有效證件，就可以用其一購買鍾祥到武昌的硬座，用另一個證件購買武昌到杭州的臥舖。因此，如果經常在中國坐火車出行，最好儘早持護照到火車站進行身份核對和校驗，這樣以來就可以擁有身份證和護照兩個有效的購票證件，可以應對一些複雜的情況。
有的綠皮車會在途中經過乘降所，即常年無人值守的車站。一般來說，乘降所的設置是為了方便當地居民通勤的，但很偶爾的情況下，旅行者也用得上它們。舉例來說，如果在內蒙古赤峰市旅行，先去了巴林左旗參觀遼上京遺址及博物館，然後要去克什克騰旗，晚上想住在熱水鎮泡溫泉。這時，旅行者可以考慮選乘K898次或6038次，從林東站坐到經棚站，再從經棚鎮坐出租車或巴士到熱水鎮；也可以選擇6042次，從林東站直接坐到乘降所性質的嘎拉德斯汰站。需要注意的是，如果某班列車會在乘降所停車，12306網站上是可以查詢到其時刻表信息的，但無法購買以乘降所為起點或終點的車票。在之前的例子中，正確的做法應該是，先購買一張從林東站坐到林西站的車票，上車後再聯繫列車長，補辦剩餘路程的車票。
如果您有訂座，則需要找到指定的座位，座位號碼明確張貼在位於座位上方的行李架邊上。如果沒有劃位，可隨意找一個空座位。您可以將行李存放在座位上方的架子上或列車的兩端存放區域，但使用這些行李區，基於安全理由，除非您有鏈鎖或可以輕鬆看到行李區域，否則建議使用座位上方的行李架。
一旦火車開始運行一段時間， 檢查員將會通過並要求出示車票和身份證件。如果是兒童票，會檢查身高，因為根據規定身高一米五以下兒童是半價票。檢查員會打卡或蓋章，並將其退還給您。除非有員工變動，否則您不需要在旅行期間再次出示。一些地區和當地的火車不會有檢查員，這些火車上的乘客都在信用體系上。在登上這些列車之前，您必須購買所有車票和訂座。定期抽查，對沒有有效門票的人徵收高額罰款。
火車到站時會有車長廣播或電子顯示屏宣布下一站信息，在某些站點，火車只停留一兩分鐘。當火車駛入你的車站時，站在一扇門前，當車輪停下來時，轉動門上手柄，會自動打開車門。
車廂顯示屏
