Intercités（2009年9月以前：CorailIntercités）は、フランスの国営鉄道会社SNCFがフランスの「クラシック」ネットワーク上の非高速サービスを表すために使用したブランド名です。
SNCFは2006年1月にIntercitésブランドを設立し、1975年からSNCFによって導入された「Corail」コーチのエアコン付きのフリートを使用しているため、主に中距離のCorail列車のネットワークを獲得しました。Intercitésは重要ではないすべてのSNCFルートをカバーしていますTGVネットワークによって提供されます。
2011年12月以降、Téoz（義務的な予約のある長距離列車）とIntercitésde Nuit（夜間寝台列車）のブランドが再統合され、Intercitésブランドはすべての非高速SNCF全国ネットワーク旅客サービスをカバーするようになりました。 2012年10月、フランス政府は新しい輸送戦略の一環として、Intercitésサービスへの資金調達を増やすことを発表しました。
フランスの鉄道システムは、フランス国立鉄道局（Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais、略してSNCF）によって計画および構築されています。ルートはパリを中心に、高速列車（Train a Grande Vitesse、略称TGV）を含め、あらゆる方向に編まれています。路線、市町村へ向かう一般列車路線。これらの一般列車路線のうち、全国の地方間路線は「グランデ・リニュ」（略してGL）と呼ばれ、1つのエリア内のみを移動する路線を総称して呼ぶ「Regional Rapid Transport System」（Transports Express Regionaux、TERと呼ばれる）。
これらの密集したルートは、フランスでほぼ遍在する鉄道システムを構成し、特に1960年代には、フランス国鉄局が高速鉄道の研究開発に専念し、世界的に有名なTGV新幹線を生み出しました。 1972年、最初の001号機である001号機は、5,000回以上のテスト走行を経て、時速318 kmの記録的な速度を記録しました。今日、TGVで観光地にすぐに到着する場合でも、田舎を旅するために小さな電車で行く場合でも、フランスで電車で旅行することは、特に都市と空港間の接続を節約し、搭乗を待つために、間違いなく喜びです。時間は、フランスのさまざまなポイント間のよりスムーズな旅行モードをもたらしました。
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