Intercités（在2009年9月之前：CorailIntercités）是法國國家鐵路公司SNCF使用的品牌名稱，表示法國“經典”網絡上的非高速服務。
SNCF於2006年1月建立了Intercités品牌，以捕獲其餘的主要是中距離的Corail火車網絡，之所以這樣稱呼是因為它們使用了SNCF從1975年開始使用的“ Corail”教練的空調機隊。Intercités涵蓋了所有重要的SNCF路線，由TGV網絡提供服務。
自2011年12月以來，Téoz（必須預訂的長途火車）和Intercitésde Nuit（通宵臥舖火車）品牌已經重新整合，Intercités品牌現在涵蓋了所有非高速SNCF國家網絡乘客服務。 2012年10月，法國政府宣佈為Intercités服務增加資金，這是新交通策略的一部分。
法國的鐵路系統是由法國國家鐵路局（Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, 簡稱SNCF負責規畫建造, 路線以巴黎為中心, 向四面八方放射織展，包含高速火車（Train a Grande Vitesse，簡稱TGV）路線，和通達各城鎮的一般火車路線。在這些一般火車路線中，全國性的跨區路線被稱為「大路線」(Grande Ligne，簡稱GL)，僅跟於單一地區內行駛的路線則統稱「地區性快速運輸系統」(Transports Express Regionaux，簡稱TER)。
這些綿密的路線，構成法國幾乎無所不達的鐵路系統，特別是I960年代法國國家鐵路局投身於高速火車研發計劃，更造就了傲視全球的TGV子彈列車。 1972年，編號001的首輛TGV在經過5千多次的試車經歷之後，創下時速318公里的紀錄，同年， 巴黎到里昂的TGV正式上路，開啟了法國鐵路史的新紀元。如今，不論是搭乘TGV快速抵達觀光勝地， 或是搭乘小火車穿梭鄉間，在法國搭火車旅遊絕對是一種享受，特別是省卻市區和機場間的來往接駁，及候機登機的等待時間，串聯起法國各點間更加暢行無阻的旅遊方式。