드레스덴 중앙역에서프랑크푸르트까지: 기차, 버스, 요금, 오늘의 연결편, 소요시간, 기차 종류, 역 안내, 팁, 여행

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드레스덴 중앙역(Dresden Hbf)에서프랑크푸르트(Frankfurt(Main)Hbf) 까지 기차 일정



드레스덴 중앙역(Dresden Hbf)에서 출발하는 인기 기차 경로



드레스덴 중앙역(Dresden Hbf)에 도착하는 인기 기차 노선



프랑크푸르트(Frankfurt(Main)Hbf)에서 출발하는 인기 기차 경로



프랑크푸르트(Frankfurt(Main)Hbf)에 도착하는 인기 기차 노선



Departure

드레스덴 중앙역

주요 기차역은 드레스덴의 주요 상업 거리 인 Prager Straße의 남쪽 끝에 위치하고 있으며 구시가의 주요 명소에서 도보 거리 내에 있습니다. 터미널은 로컬 버스 및 트램 라인에 편리하게 연결되어 있으며 야간에도 인근의 주요 기차역까지 신속하게 이동할 수 있습니다. 야간에는 Meissen, Pirna와 같은 인근 마을까지 기차를 탈 수 있습니다. 주요 기차역의 정규 노선은 베를린, 프랑크푸르트 및 뮌헨뿐만 아니라 프라하 및 부다페스트와 같은 독일의 다른 도시로 여행 할 수 있습니다. 주요 기차역은 인근 도시로 기차를 타기위한 출발점 일뿐만 아니라 도시 간 버스의 출발점이기도합니다 (기차역 바로 외곽). 올드 타운은 7 ~ 8 트램을 타야합니다. 방송국에는 총 16 개의 방송국이 있습니다. 역까지의 대중 교통은 / 7 / 8 / 10 / 66 / 261 / 333 / 360 / 400 / 424입니다.

드레스덴 중앙역 - 역 안내 | 출발 및 도착 | 인기 노선

프랑크푸르트

프랑크푸르트 중앙역 (Frankfurt Hauptbahnhof)은 독일 프랑크푸르트에서 가장 분주 한 기차역입니다. "Main"이라는 이름은 도시의 정식 이름 인 Frankfurt am Main에서 유래합니다. 도이체 반 (Deutsche Bahn)은 독일 중부에 위치하여 장거리 및 장거리 여행의 중심지이기 때문에 독일에서 가장 중요한 역으로 알려져 있습니다.

장거리 교통의 경우, 유럽의 중심부에 위치하며, 24 개의 독일 고속철도 (ICE) 노선 중 13 개 노선이 ICE 단거리 노선의 3 개 지점과 2 개의 ICE 단거리 노선에서 정차합니다. 지역 교통의 측면에서, 프랑크푸르트 Hbf는 Koblenz, Fulda, Würzburg, Mannheim, Heidelberg 및 역의 15 개 지역 노선과 같은 인근 목적지와의 연결을 제공하는 RMV 네트워크의 주요 허브입니다. . 역은 지하철 환승역이기도합니다.

프랑크푸르트 - 역 안내 | 출발 및 도착 | 인기 노선
Destination

Departure

드레스덴 (독일어 : [ˈdʁeːsdn̩]; 어퍼, 로어 소르 비아 어 : Drježdźany; 체코 어 : Drážďany; 폴란드어 : Drezno)는 작센 주 독일의 수도이며 인구는 약 550,000이며 인구 중 두 번째입니다. 라이프 치히에서 가장 큰 두 도시. 독일에서 12 번째로 인구가 많은 도시로 베를린, 함부르크, 쾰른 다음으로 4 번째로 큰 도시이며, 동독에서 3 번째로 인구가 많은 도시로 동 (East) 베를린과 라이프 치히 다음으로 두 번째입니다. 드레스덴은 Freital, Pirna, Radebeul, Meissen 및 Coswig에 인접 해 있으며 도시에는 약 7 만 8 천 명의 주민이 있습니다. 그것은 작센의 가장 큰 거주자입니다. 드레스덴은 함부르크 다음으로 엘베에서 두 번째로 큰 도시입니다. 드레스덴의 인구의 대부분은 엘베 밸리에 살고 있지만 엘베 동쪽의 매우 넓지 만 인구 밀도가 낮은 지역은 서부 루 사스 산맥의 언덕과 고지대 (Sudite의 가장 서쪽 지점)에 있습니다. 엘베 (Elbe) 서쪽의 많은 자치구와 많은 보로우는 오레 산맥 (Ore Mountains)의 고원 지대와 드레스덴 (Dresden)을 통해 상승하고 흐르는 강의 계곡에 위치하고 있으며, 그 중 가장 긴 곳은 Weißeritz와 록 위츠 바흐. 도시의 이름과 대부분의 도시와 강의 이름은 슬라브 출신입니다. 드레스덴은 튀 링겐-업 삭슨 방언 지역에서 두 번째로 큰 도시로 라이프 치히 다음으로 두 번째입니다. 소르 비아 어 지역은 도시 동부의 루시아에서 시작됩니다. 드레스덴은 색슨 선거인과 왕의 수도이자 왕실 거주지로 오랜 역사를 가지고 있으며, 수세기 동안 드레스덴은 도시에 문화적 예술적 광채를 제공해 왔습니다. 폴란드 군주의 가족 연합. 바로크 및 로코코 시내 중심으로 인해 도시는 "보석 함"으로 알려져 있습니다. 제 2 차 세계 대전이 끝날 무렵, 미국과 영국이 드레스덴을 논란하면서 약 25,000 명이 사망했으며, 그 중 다수는 민간인이었으며 전체 도심을 파괴했습니다. 전후 복구는 가톨릭 성당, 츠 빙거 궁전 및 유명한 셈퍼 오페라 하우스를 포함하여이 역사적인 도심의 일부를 재건하는 데 도움이되었습니다. 1990 년 독일 통일 이후 드레스덴은 다시 독일과 유럽의 문화, 교육 및 정치 중심지가되었습니다. Dresden University of Technology는 독일에서 가장 큰 10 대 대학 중 하나이며 독일 대학 우수 프로그램의 일부입니다. 드레스덴과 그 응집 경제는 독일에서 가장 역동적 인 경제 중 하나이며 작센 주에서 1 위를 차지했습니다. 그것은 하이테크 지점에 의해 지배되고 종종 "Saxon Silicon"로 불립니다. 이 도시는 독일에서 가장 많이 방문한 도시 중 하나이며, 일 년에 460 만 명이 있습니다. 왕실 건물은 유럽에서 가장 인상적인 건물 중 하나입니다. 주요 명소로는 인근 Saxon National Park, Ore Mountains 및 Elbe Valley 및 Moritzburg Castle 주변의 시골도 있습니다. 드레스덴에서 가장 유명한 건물은 성모 교회입니다. 교회는 18 세기에 지어졌으며 2 차 세계 대전 중에 파괴되었습니다. 나머지 유적지는 전쟁 기념관으로 50 년 동안 보관되어 1994 년에서 2005 년 사이에 재건되었습니다. 2017 함부르크 세계 여행 재단 (Hamburgische Weltwirtschaftsinstitut)과 베렌 베르크 은행 보고서에 따르면 드레스덴은 모든 독일 도시의 미래에서 4 위를 차지했습니다.

드레스덴 - 가이드, 어트랙션, 투어, 관광 | 드레스덴 출발 / 도착 기차 | 인기 노선

프랑크푸르트

도시 개요

독일에는 프랑크푸르트라는 도시와 Frankfurt am Main, Frankfurt (Oder) 도시가 있습니다. 후자는 독일 - 폴란드 국경에있는 도시이지만, 전자는이 여행의 목적지가 될 것입니다.

독일의 다섯 번째로 큰 도시인 프랑크푸르트 암 마인 (Frankfurt am Main)은 독일의 중서부에 위치하고 있습니다. 헤센 (Hessen)은 메인 강 바로 오른쪽 은행에 있으며, 메인 강과 라인 강이 교차하고 비스 바덴 (Wiesbaden) 댐이 있습니다. Stadt는 Mainz에 인접 해 있습니다. AD 794 년 이후 점차 다양 화 된 도시로 발전했습니다. 그녀는 강력한 문화 유산을 가지고 있으며 유명한 독일 시인 괴테 (Goethe)의 고향으로 14 세기부터 18 세기까지 독일 황제가 선출되고 선정 된 곳으로 세계 금융 센터 중 하나이자 유럽 중앙 은행, 유럽에서 3 번째로 큰 증권 거래소, 독일 중앙 은행 은행은 400 개가 넘는 국제 은행의 본거지이며, 2 차 대전이 재건 된 후 "라인강 맨하튼"으로 알려진 수많은 스카이 라인으로 유명한 현대 대도시가되었습니다. 2 개의 주요 공항, 유럽에서 가장 분주 한 만남의 장소.

관광 명소를 방문해야합니다.

  • ##### 프랑크푸르트 로마 포럼 Frankfurter Römer

로마 포럼은 프랑크푸르트의 올드 타운 중심부 중세 이후 프랑크푸르트의 타운 홀 광장입니다. 그것은 도시의 서쪽에있는 Meiyin River Bridge의 북쪽, Wertheim House의 남서쪽에 위치하고 있으며, 르네상스 스타일 (1600)의 아름다운 거주지이며 남쪽에는 13 세기 St. Nicholas가 있습니다. 교회는 붉은 사암으로 지어졌습니다. 동쪽은 15 세기에서 18 세기에 지어진 목조 갈비 벽 집이고, 북쪽에는 이탈리아 궁전 양식의 석조 집 (1464)이 있습니다. 광장 중앙에는 1543 년에 세워진 정의의 샘 (Gerechtigkeitsbrunnen)이 있습니다. 동쪽으로 200 미터 거리에 프랑크푸르트 (Frankfurt)의 도시가 있습니다. 1944 년에, 영국 공군에 의해 격렬하게 공격 당했으며 전쟁 후 거의 완전히 파괴되고 재건되었습니다.

주소 : Roemerberg 27, 60311 Frankfurt, Hesse, Germany (지도보기)   * ##### Messe Frankfurt Messe 프랑크푸르트

프랑크푸르트 메세 전시장 (Frankfurt Messe Exhibition Centre)은 총 40 만 평방 미터의 10 개 홀로 구성되어 있으며, 전시 면적은 263,000 평방 미터로 독일에서 세 번째로 큰 전시 홀입니다. 도서 박람회, 자동차 전시회, 세계에서 가장 큰 봄과 가을 소비자 제품 전시회 등 매년 50 개 이상의 전시회가 열립니다. 중요한 전시회로는 소비재 박람회, 국제 자동차 및 부품 박람회 및 프랑크푸르트 도서 박람회가 있습니다.

교통편 : 16 번 또는 19 번 트램을 타고 3/4/5 도시 철도를 타고 중앙역에서 프랑크푸르트 역까지옵니다.   

구루메 & 숙박 시설 및 쇼핑

  • ##### 음식

프랑크푸르트는 유럽을 여행하는 대부분의 관광객과 독일에서 가장 국제적인 도시로서는 처음입니다. 독일은 그 음식으로 유명한 것은 아니지만 식도락가들의 위장으로 결코 부당한 대우를받지는 않을 것입니다. 프랑크푸르트 요리에 관해서, 나는 많은 사람들의 첫 번째 반응이 프랑크푸르트 소시지라고 믿는다. 사실, 소시지 및 돼지 이외에 지역 특산품에는 닭 꼬치, 사과 와인 (Apfelwein), 녹색 소스 및 치즈 (Handkäse mit Musik)가 포함됩니다. "치즈와 함께한 음악"이라는 이름으로 오해하지 마세요. 음악을 연주 할 치즈라고 생각하십시오. 실제로 음악은 양파, 식초 및 기타 재료가 섞인 치즈 조미료를 말합니다. 이 멋진 혼합물은 아래쪽 배꼽 다음에 어떤 종류의 가스를 생성하여 몸이 노래하기 시작한다고합니다.

  • ##### 숙박

프랑크푸르트는 유럽의 금융 중심지이며, 유럽 중앙 은행과 독일 중앙 은행은 모두 주강에 위치하고 있습니다. 프랑크푸르트에는 풍부한 삶과 풍요로운 문화 유산을 갖춘 고전적으로 개조 된 호텔이 있습니다. 기차역과 도심은 여행자들에게 인기있는 장소이며, 호텔의 활력을 반영하는 현대적이고 고급스러운 호텔도 있습니다.

  • ##### 쇼핑

독일에 올 때 독일 전자 제품, 생활 용품, 화장품, 향수, 아이스 와인, 초콜릿 등이 모두 쇼핑하기에 좋습니다. 프랑크푸르트 (Frankfurt)의 쇼핑 지구는 주요 상업 거리와 도심의 대형 쇼핑몰이 비교적 집중되어 있습니다! 할인 시즌에 주요 브랜드의 주요 브랜드, 특히 독일 브랜드가 상당히 강하다. 상업 거리, 쇼핑 센터 외에도 프랑크푸르트 근처에 아울렛 쇼핑 마을이 있습니다.

도시 교통

도시 공공 교통 운영에서 프랑크푸르트 버스의 상태는 중요하지 않습니다. 주요 대중 교통은 철도로 운송됩니다. 도시 북쪽에는 버스 노선이 있습니다.

프랑크푸르트 전차는 프랑크푸르트 최초의 철도 시스템이며 프랑크푸르트 대중 교통 시스템의 중요한 부분입니다. 프랑크푸르트는 트램 트랙 63.55km의 총 길이입니다.

프랑크푸르트 라이트 레일 S-Bahn 프랑크푸르트에는 비스 바덴 (Wiesbaden), 마인츠 (Mainz), 다름슈타트 (Darmstadt)와 같은 인근 도시로 여행하기 위해 사용할 수있는 9 개의 경전철 노선이 있습니다. 인바운드 항은 황색 - 녹색 "S"표시가 있으며 때로는 지하철과 입구를 공유합니다. 경전철 티켓을 구입할 때 50 번 지구와 5090 지구, 1 등석과 2 등석의 차이에주의를 기울여야합니다. 잘못 구입하거나 잘못 앉아 있으면 벌금이 부과됩니다. 경전철 라인은 지하철보다 훨씬 복잡하며 교통지도를 볼 때 좀 더주의해야하지만 기차역 (Hauptbahnhof), 하우프트와 슈 (Hauptwahwah) 및 콘 스타 블러와 슈 (Konstablerwache)를 통과해야합니다. S-Bahn의 영업 시간은 일반적으로 다음날 오전 4 시부 터 1 시까 지이지만 각 셔틀 간의 간격은 U-Bahn보다 길다. 차량이 켜지고 꺼질 때 문에있는 버튼을 눌러야하며 문이 열리므로주의해야합니다.

프랑크푸르트 지하 U-Bahn 프랑크푸르트에는 8 개의 지하철 노선이 있으며 모두 프랑크푸르트 시내에서 운행됩니다. 각 역에서 직행 거리가 멀지 않고 지하철 입구에는 맑은 파란색 "U"표시가있어서 쉽게 찾을 수 있습니다. 지하철역의 정보 화면에는 다가오는 4 개의 열차, 도착하는 터미널 및 지나가는 주요 역이 표시됩니다. 지하철역에 진입 할 때 명확한 도로지도가 있습니다.주의 깊게 읽고 잘못된 지시를 피하십시오. U-Bahn의 영업 시간은 일반적으로 다음날 오전 4 시부 터 1시 30 분까지입니다. 각 회선의 특정 작업 시간은 지하철 역의 정보에 따라 다릅니다.

프랑크푸르트 자전거 프랑크푸르트에는 4 월과 12 월 사이에 자전거 여행을 할 수있는 자전거 전용 도로가 많이 있으며 관광객을위한 편리한 렌트카 회사는 도이체 반입니다. 길가에있는 DB 문자로 빨간색과 흰색 로고를 찾으십시오. 그것들은 주요 픽업과 리턴 포인트입니다. 휴대 전화와 신용 카드로 하루 24 시간 연중 무휴로 렌터카를 대여 할 수 있습니다.

프랑크푸르트 택시

택시 정류장은 프랑크푸르트에서 택시를 타는 것은 어렵지 않습니다 (예 : Römer / Braubachstrasse, Kaiserstrasse, Schweizer Platz, Bockenheimer Warte). 저녁에는 조금 더 나은 운전자를 찾는 것이 가장 좋습니다. 버스에서 내리고 운전자에게 필요한 작은 티켓을 준비하십시오. 독일의 택시는 우회 할 가능성이 적습니다. 운전석에는 네비게이션이 있습니다. 찾기가 쉽지 않은 곳으로 가려면 집 번호 나 우편 번호를 알려줄 수 있습니다. 택시의 평균 가격은 2.5 유로이고, 1 킬로미터는 1.65 유로입니다. 대부분의 운전자는 현재 신용 카드를받습니다. 도심의 주요 관광 지역에서 도보를 원하지 않는 방문객은 매번 1-2 명을 끌어 올 수있는 "인간의 집세"를 선택할 수 있습니다.

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주요 철도 회사


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독일 철도

독일 연방 철도

여행을 좋아하는 사람들을 위해 독일 철도 (Deutsche Bahn AG 또는 DB로 약칭 된 독일 철도)의 품질과 서비스는 세계 최고 수준이며, 개찰구가없는 무료 출입국, 시간당 거의 300km 속도의 ICE 고속 열차, 밀도가 높습니다 철도 네트워크와 정확하고 정확한 일정을 통해 열차의 주 및도를 여행하는 방법을 즐기고 싶다면 독일이 최선의 선택이라고 할 수 있습니다.

독일에는 매일 약 37,000 개의 열차가 운행됩니다. 대부분의 열차는 도이치 반 (Deutsche Bahn)의 24 개 철도 회사에서 운행합니다. 도이치 반은 또한 스위스 연방 철도와 일본의 JR 그룹에 이어 세계에서 세 번째로 밀도가 높은 철도 네트워크를 보유하고 있습니다. 2012 년 9 월 현재 도이치 반 여객 열차의 시간 엄수 율은 94.4 %에 달했습니다.

철도 운송 업계에서 가장 유명한 도이치 반 (Deutsche Bahn)은 도이치 반 (Deutsche Bahn) 장거리 운송 및 도이치 반 (Deutsche Bahn)의 여객 운송에 주로 관여하는 도이치 반 (Deutsche Bahn)과화물 운송에 주로 관여하는 도이치 반 (Deutsche Bahn)입니다. 철도 인프라 회사 인 도이치 반은 독일에서 가장 큰 철도 네트워크를 보유하고 있습니다.

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유럽에 사는 친구들은 현재 버스가 유럽에서 가장 저렴한 여행 방법 중 하나라는 것을 알고 있습니다. Flixbus는 현재 유럽에서 가장 큰 장거리 버스 회사입니다.

현재 Flixbus는 인기있는 관광 도시에서 사업을 할뿐만 아니라 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 네덜란드, 폴란드, 체코, 덴마크, 스웨덴, 노르웨이, 스위스, 스페인 등 유럽의 대부분의 큰 주거 도시에는 버스 정류장이 있습니다. 포르투갈, 헝가리, 오스트리아, 크로아티아, 벨로루시 및 기타 국가. 그중 독일 노선이 가장 저렴합니다. Flixbus는 2018 년에 미국으로 확장되기 시작했으며 현재 미국에 수천 개의 사이트가 있습니다.

저렴한 것 외에도 Flixbus는 매우 편리합니다. Flixbus의 빈번한 서비스로 인해 많은 역이 있지만 도심을 연결하는 노선에는 거의 직행 열차가 있으며 환승 할 필요가 없습니다. Flixbus는 한 도시에 여러 정거장이 있습니다. 더 먼 지역에 거주하는 승객은 도심에 가지 않고도 Flixbus를 탈 수 있습니다.

유일한 단점은 일반적으로 이동 시간이 길고 이륙 시간이 크로스 컨트리의 경우 5 시간 미만이며 안락함이 기차만큼 안정적이지 않다는 것입니다.

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프랑스 철도 시스템은 프랑스 국립 철도청 (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, 약칭 SNCF)에서 계획하고 건설합니다.이 노선은 파리를 중심으로 고속 열차 (TGV로 약칭하는 Train a Grande Vitesse)를 포함한 모든 방향으로 짜여져 있습니다. 도시와 마을로가는 노선 및 일반 열차 노선. 이러한 일반 열차 노선 중 전국 지역 간 노선은 "Grande Ligne"(줄여서 GL)이라고하며, 단일 지역 내에서만 운행되는 노선을 통칭합니다. "Regional Rapid Transport System"(Transports Express Regionaux, TER라고 함).

이 밀집된 노선은 프랑스에서 거의 편재하는 철도 시스템을 구성하고 있으며 특히 1960 년대에는 프랑스 국영 철도청이 고속 열차의 연구 개발에 전념하여 세계적으로 유명한 TGV 초고속 열차를 만들었습니다. 1972 년 첫 번째 TGV 번호 001은 5,000 회 이상의 테스트 실행 후 시속 318km의 기록적인 속도를 기록했으며 같은 해 파리에서 리옹까지의 TGV가 공식적으로 출시되어 프랑스 철도 역사의 새로운 시대를 열었습니다. 요즘에는 TGV로 관광지에 빨리 도착하든 작은 기차로 시골을 여행하든...


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유럽 ​​철도 시스템에서는 네덜란드, 벨기에 및 룩셈부르크가 전체적으로 사용되므로 유레일 열차 패스는 유레일 베네 레일 패스를 제공합니다. 베네룩스 철도는 주로 3 개의 철도 회사로 구성됩니다.

네덜란드 철도 시스템

네덜란드 철도는 네덜란드 국영 철도 회사 (Nederlandse Spoorwegen, NS라고 함)가 운영하며 일부 지역 섹션은 다른 회사가 운영하지만 추가 티켓은 필요하지 않습니다. 주요 차량 유형은 Intercity (IC), Stoptrein 및 Sneltrein입니다. 인터 시티는 대만의 Ziqiang과 같은 주요 도시에서만 정차합니다 .Stoptrein은 셔틀 버스와 동등한 정거장마다 정차합니다 .Sneltrein은 Fuxing과 거의 같은 수준입니다.

벨기에 철도 시스템

벨기에 철도는 벨기에 국립 철도 회사 (네덜란드의 NMBS / 프랑스의 SNCB)에서 운영하며 철도 네트워크는 상당히 발전되어 있으며 거의 ​​모든 국내 운동이 열차에 의존합니다. ICE, 주요 도시 및 기타 국가에 대한 인터 시티 (IC), 벨기에 주요 도시에 대한 인터 레지오 (IR Land Affairs Express) 및 소도시를 오가는 로컬 (간격 열차) 등의 차량 유형이 있으며, 모든 역이 정차합니다.

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오스트리아 철도에 대한 궁극적 인 가이드

기차로 오스트리아를 여행하는 것이 점점 빨라지고 있습니다. 오스트리아를 탐험하는 가장 좋은 방법은 웅장한 산 전망, 울창한 고산 초원, 역사적인 도시 및 그림 같은 마을을 여행하는 것입니다. 오스트리아는 유럽 대륙의 중앙에 위치하고 있으며 독일과 이탈리아와 인접 해 있으며 체코, 슬로바키아, 헝가리, 슬로베니아, 리히텐슈타인 및 스위스와 경계를 이룹니다. 기차 네트워크는 주변 국가와 잘 연결되어 있습니다. 시간 엄수 율이 96 % 인 ÖBB는 2018 년 유럽에서 가장 신뢰할 수있는 철도 사업자 중 하나였습니다.

오스트리아의 주요 열차 서비스 운영자는 국유 회사 인 ÖBB로 거의 모든 국가에 서비스를 제공합니다. ÖBB의 일부가 아닌 민간 철도 회사가 일부 있습니다. 오스트리아와 잘츠부르크 (국가에서 가장 인구 밀도가 높은 지역) 사이의 복도에서 ÖBB의 주요 경쟁자는 비교적 새로운 회사 인 Westbahn입니다.

오스트리아 연방 철도 (German : Österreichische Bundesbahnen 또는 ÖBB (이전 Bundesbahn Österreich 또는 BBÖ))는 오스트리아의 국철 시스템이자 리히텐슈타인 철도의 관리자입니다.

오스트리아 연방 철도는 원래 1460 년에 설립되었으며 유럽에서 가장 오래된 철도 회사이며, 후에 임페리얼 왕립 오스트리아 국영 철도 회사 (kkStB)의 후임으로 1923 년에 분데스 반 외 스터 라이히 (Budesbahn Österreich)라는 이름으로 다시 설립되었지만이 기간 동안 설립되었습니다. 도이치 라이 히스...