나가노 역은 JR 동일본 (JR 동일본), 일본화물 철도 (JR 카고), 시나노 철도, 나가노 전철이 공유하는 철도역으로 나가노 현 나가노시에 위치하고 있으며 호쿠리쿠 신간선입니다. 중요한 역. JR 토호쿠의 호쿠리쿠 신간선, 신 에쓰 본선, 시나노 철도 시나노 철도, 나가노 전철 나가노 선이 있습니다.

나가노 전철의 역 번호는 역 번호로 "N1" 입니다. 나가노 현의이 역에서 신 에쓰 본선이 끝나면이 역에서 기타 하노 선과 나가노 선이 출범합니다. Shin-Etsu 본선과 기타노 선을 제외하고 도노 역에서 JR 도야마 선 열차는 시나노 역에서 출발하여 기타 시나노 선과 JR East의 Shinano 선을 통과합니다. 또한 Shinonoi 역에서 끝나는 Shinano Railway Shinano Railway Line은 Shin-Etsu Main Line을 통해 입장 할 것입니다. Shinano 철도는 원래 Shin-Etsu 본선의 중간 역인 Shin-Etsu 선의 일부분이었습니다. 시나노 철도는 1997 년 10 월 1 일에 호쿠리쿠 신칸센이 개통 된 평행선 관리와 2015 년 3 월 14 일 연장 연장으로 인해 북부 신나 선이 개통됨에 따라 이전되었습니다. 양도되었습니다. 그것은 지금 형태입니다. 이 역의 동부 JR에는 신칸센 서비스를위한 2 개의 높은 섬 플랫폼과 기타 -시나 노선의 후속 서비스를 포함하는 3 개의 지상 서비스 플랫폼이 포함되어 있습니다. 역에는 "미도리 노 마도구치"직원을위한 티켓 오피스가 있습니다.

나가노 전철 나가노 전철 플랫폼은 JR 플랫폼 아래 지하에 있습니다. 나가노 전철에는 3 개의 트랙을 제공하는 두 개의 섬 플랫폼이 있습니다.

일본 철도에 대한 궁극적 인 가이드

일본 철도의 궁극적 인 가이드

일본처럼 넓은 면적을 차지하지 섬나라의 경우 철도 시스템은 상당히 발달되어 있으며, 주요 도시를 연결하는 운행 도구는 기본적으로 철도에 의존하고 있습니다. 일본의 철도는 시간 엄수와 높은 안전성으로 알려져 있습니다.

철도 회사

일본 전국의 노선은 거미줄처럼 일본 전국을 망라하고 있으며, 철도와 사업 회사는 주로 'JR」 「사철」 「지하철」 「전차」로 분류됩니다. 일본 전국에 걸쳐 루트도 있고, 특정 주요 도시에서 밖에 달리지 않는 루트도 있습니다. 따라서 일본의 전철을 제대로 타기 위해서는 먼저 그 종류와 차이점을 알고 있어야합니다.

어떤 특별한 철도 노선이 있습니다. [JR 및 지하철 및 사철] 같은 철도와 홈을 공유합니다. 일본에서는 "직통 운전"이라고합니다. 예를 들어, 도쿄는 지하철과 JR이 10 이상입니다. 노선 및 기타 사철 선이 달려 있습니다.

JR(JR, JR)

원래는 일본의 국철 이었지만, 후에 민영화 된 JR 홋카이도, JR 동일본, JR 도카이, JR 서일본, JR 시코쿠, JR 큐슈, JR화물의 7 개의 철도 회사로 분할되었습니다. JR 각사는 일반 철도(신칸센) 신칸센 외에도 일반 버스와 고속 버스도 운행하고 있습니다. 예를 들면 :...