Stazione di Santa María Novella (SMN) é uma estação ferroviária em Florença, Itália, por vezes referida como a estação SMN. É uma das estações mais movimentadas da Itália, com 160.000 pessoas passando todos os dias. O nome da estação vem da igreja de Santa Maria Novella, em frente à entrada da praça. A estação é o extremo sul da ferrovia Bologna-Florence e a extremidade norte da ferrovia Florence-Roman.
A estação está centralmente localizada, a poucos passos da catedral e de outras grandes atrações. O hall de entrada tem uma bilheteira ferroviária e algumas lojas e restaurantes. Este andar é também o lar do Posto de Turismo de Florença, do salão de passageiros, do escritório de câmbio, da sala de bagagens (perto da estação 16), dos correios e da casa de banho da estação (perto da estação 5). O mezanino da estação tem restaurantes, farmácias e bancos. Outros andares, porão e no andar de cima, são usados principalmente para armazenamento e espaço de escritório. A estação é um edifício fascista e uma das obras-primas da arquitetura modernista italiana. A estação é uma estrutura de plataforma em estilo de porto.
A rua fora da estação de trem é o principal centro da linha de ônibus em Florença. Assim, enquanto você pode facilmente caminhar de Santa Maria Novella para destinos mais centrais, você pode retornar à estação de ônibus para Piazzale Michelangelo ou Fiesole, San Gimignano ou Siena. .
A linha férrea de alta velocidade para Bolonha abriu em 2009. A estação também é usada por trens regionais: Pisa, Livorno (Ferrovia Leopolda), Lucca, Bolonha (Bolonha - Ferrovia Florença) e Faenza (Ferrovia Faentina). A estação também oferece trens de alta velocidade (Frecciarossa, Frecciargento) para várias cidades do país, incluindo Roma e Milão.
Endereço
Firenze Santa Maria Novella, Piazza della Stazione, San Frediano, Quartiere 1, Firenze, Toscana, 50100, Italia
Ferrovia Italiana
A Ferrovia Italiana (TREN ITALIA) é operada pela Companhia Ferroviária Nacional Italiana (F errovie dello Stato (FS)), que está densamente interligada e se espalha por todo o país e tem frequentes freqüentes viagens entre cidades médias e grandes Para áreas não cobertas pela Ferrovia Nacional, como: A região do Vesúvio e partes da Puglia são suplementadas por civis.
Embora a ferrovia nacional seja uma maneira confortável e rápida de viajar, recomenda-se deixar um pouco mais de tempo no arranjo do itinerário ferroviário, pois a taxa de atraso da Ferrovia Nacional Italiana é bem conhecida e, se enfrentar problemas de manutenção ferroviária, pode aparecer por vários dias. Não é possível passar.
Reservar e alterar
A maioria dos trens de estilo italiano não p...
Ferrari Ferrovia Italiana
Italo é um trem de alta velocidade operado pela segunda maior companhia ferroviária da Itália, a NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori). O trem vermelho da Ferrari Italo é elegante e moderno, rodando a velocidades de até 360 km e conectando todas as principais cidades italianas, como Roma, Nápoles, Florença e Milão. Os trens Ferrari Italo são elegantemente projetados, equipados com equipamentos confortáveis e serviço atencioso, fazendo as pessoas se sentirem cheias de desejo pela jornada. Wi-Fi está disponível em todos os lugares do carro, com um salão de negócios pequeno e confortável e jantares finos ... isso é o que você pode desfrutar de um trem Italo Ferrari. O trem Italo da Ferrari é um dos trens mais avançados do mundo.Em comparação com os tradicionais tre...
FlixBus
A FlixBus é uma empresa alemã de ônibus de longa distância fundada em 2013 e sediada em Munique. Os serviços incluem Alemanha, França, Itália, Áustria, Holanda, República Tcheca, Croácia, Espanha, Bielorrússia, Polônia, Suécia, Noruega e outros países europeus. Além de fornecer viagens de ônibus, em abril de 2018, na Alemanha, a marca FlixTrain foi usada para fornecer viagens de trem em rotas individuais. A Flixbus estabeleceu 1.400 passeios em 27 países e fornece aproximadamente 250.000 turnos por dia.
O Flix Bus possui duas unidades de negócios, serviço de linha e serviço de fretamento. O negócio de linhas é voltado para viagens individuais e pequenos grupos, fornecendo serviços de transporte na forma de vendas de ingressos e estações fixas nas principais cidades. O serv...
Ferroviária Nacional Austríaca
As Ferrovias Nacionais Austríacas (Osterreichische Bundesbahnen, OBB) são responsáveis pela principal ferrovia austríaca
A estrada e a rota ferroviária de Liechtenstein, que anteriormente era operada pela Bundesbahn Osterreich (BBO), que era operada em conjunto pela Companhia Imperial Ferroviária Alemã: Deutsche Reichsbahn em 1938 e 1945, foi operada independentemente em 2005. Unidade. O comprimento da ferrovia através da Áustria é de cerca de 5.800 km, mais da metade dos trens foram eletrificados e a última locomotiva a vapor em uma rede ferroviária padrão foi desativada em 1978.
Reserva
A maioria dos trens austríacos não exige reservas, mas para trens de alta velocidade e trens noturnos, é necessário fazer reserva. Mesmo os trens de longa ...
