Гамбургский главный вокзал (Hamburg Hauptbahnhof) — главный железнодорожный вокзал Гамбурга и самый загруженный вокзал Германии. Открытый в 1906 году, он служит одним из важнейших транспортных узлов Европы, соединяя международные линии дальнего следования с высокоскоростными (ICE), региональными и местными сетями S-Bahn (пригородные поезда) и U-Bahn (метрополитен).
Архитектура и дизайн
Главная отличительная черта вокзала — его величественная и внушительная архитектура. В основе конструкции — массивное 70-метровое железнодорожное депо из железа и стекла, простирающееся над платформами и остающееся крупнейшим безопорным станционным залом в Германии.
Здание, спроектированное архитекторами Генрихом Рейнхардтом и Георгом Зюссенгутом, было создано по образцу Галереи машин (Galerie des machines) с Всемирной выставки в Париже 1889 года. Однако внешний вид станции был выполнен в более строгом стиле неоренессанса, что, как сообщается, было связано с вмешательством кайзера Вильгельма II, который предпочитал величественный, крепостной облик первоначальному стилю модерна. Станцию украшают две 45-метровые часовые башни по бокам главного входа.
Планировка и атмосфера
В отличие от многих крупных европейских станций, являющихся конечными станциями (termini), вокзал Hamburg Hbf является сквозным. Пути и платформы расположены в углублении под землей.
Главный пассажирский вестибюль находится не на уровне земли, а на мосту, протянутом над путями. Здесь же находится Вандельхалле (променадный зал) – большой двухэтажный крытый торговый центр, построенный в 1991 году. В этом торговом центре расположено более 75 магазинов, ресторанов и сервисных центров, и он открыт семь дней в неделю, что делает станцию самостоятельным значимым торговым и общественным центром.
Ежедневно через вокзал проходит более 550 000 пассажиров, и атмосфера на нём кипит и бурлит. Это динамичный, шумный и энергичный центр. Хотя его хвалят за эффективность и развитую инфраструктуру, огромный пешеходный поток создаёт ощущение крайней тесноты и суеты. Как и многие крупные центральные городские вокзалы, он обладает и более суровой стороной и представляет собой микрокосм городской жизни, отражая как динамизм, так и социальные проблемы крупного портового города.