Der Hamburger Hauptbahnhof (Hamburg Hbf) ist der wichtigste Bahnhof der Stadt Hamburg und der verkehrsreichste Bahnhof Deutschlands. Er wurde 1906 eröffnet und ist einer der wichtigsten Verkehrsknotenpunkte Europas. Er verbindet internationale Fernverkehrsstrecken mit dem deutschen Hochgeschwindigkeitsnetz (ICE), dem Regional- und Nahverkehrsnetz (S-Bahn und U-Bahn).
Architektur und Design
Das markanteste Merkmal des Bahnhofs ist seine imposante Architektur. Das Hauptgebäude wird von einer massiven, 70 Meter breiten Bahnsteighalle aus Eisen und Glas dominiert, die die Bahnsteige überspannt und bis heute die größte freitragende Bahnhofshalle Deutschlands ist.
Entworfen von den Architekten Heinrich Reinhardt und Georg Süßenguth, ist das Gebäude der Galerie des machines der Pariser Weltausstellung von 1889 nachempfunden. Die Fassade wurde jedoch im strengeren Stil der Neorenaissance errichtet, angeblich auf Betreiben von Kaiser Wilhelm II., der ein stattliches, festungsartiges Erscheinungsbild den ursprünglichen Jugendstil-Entwürfen vorzog. Zwei 45 Meter hohe Uhrtürme, die den Haupteingang flankieren, prägen das Bild des Bahnhofs.
Anlage und Atmosphäre
Anders als viele große europäische Bahnhöfe, die Endstationen sind, ist der Hamburger Hauptbahnhof ein Durchgangsbahnhof. Die Gleise und Bahnsteige befinden sich in einem Einschnitt unterhalb des Straßenniveaus.
Die Haupthalle liegt nicht ebenerdig, sondern auf einer Brücke über den Gleisen. In diesem Bereich befindet sich die Wandelhalle, eine große, zweistöckige Einkaufspassage, die 1991 eröffnet wurde. Sie beherbergt über 75 Geschäfte, Restaurants und Dienstleistungszentren und ist sieben Tage die Woche geöffnet. Dadurch ist der Bahnhof selbst zu einem bedeutenden Handels- und Gesellschaftszentrum geworden.
Mit über 550.000 Fahrgästen täglich herrscht in diesem Bahnhof eine Atmosphäre ständiger, geschäftiger Betriebsamkeit. Er ist ein lebendiger, lauter und dynamischer Knotenpunkt. Obwohl er für seine Effizienz und Vernetzung gelobt wird, kann er aufgrund des enormen Passagieraufkommens auch extrem überfüllt und hektisch wirken. Wie viele große, zentrale Stadtbahnhöfe hat er auch eine raue Seite und ist ein Mikrokosmos des städtischen Lebens, der sowohl die Dynamik als auch die sozialen Herausforderungen einer bedeutenden Hafenstadt widerspiegelt.
Adresse
