上海虹橋到武漢:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 上海虹橋(上海虹桥) 至 武漢(武汉)列車時刻表



從上海虹橋(上海虹桥)出發熱門路線



到達上海虹橋(上海虹桥)熱門路線



從武漢(武汉)出發熱門路線



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Departure

Shanghai(中文:上海,Shanghainese發音:[zɑ̃.hɛ];普通話發音:[ʂâŋ.xài])是中華人民共和國的四個直轄市之一。截至2018年,它位於長江的南部河口,人口2420萬,是中國人口最多的城市地區,也是世界第二人口最多的城市(僅次於重慶)。上海是全球金融,創新,技術和交通樞紐,擁有世界上最繁忙的集裝箱港口。由於貿易和便利的港口位置,上海最初是一個漁村和集鎮,在19世紀變得越來越重要。這座城市是第一次鴉片戰爭後被迫對外開放的五個條約港口之一。隨後建立了上海國際定居點和法國租界。然後,這座城市在1930年代蓬勃發展為亞太地區的主要商業和金融中心。在第二次中日戰爭期間,上海是上海重大戰役的所在地。戰後,隨著1949年中國共產黨接管中國大陸,貿易只限於其他社會主義國家,而這座城市的全球影響力下降了。 在1990年代,鄧小平提出的經濟改革導致了該市,特別是浦東地區的大規模再開發,以幫助金融和外國投資返回該市。此後,這座城市重新成為國際貿易和金融中心。它是上海證券交易所的所在地,上海證券交易所是全球市值最大的證券交易所之一,也是中國第一個自由貿易區上海自由貿易區。上海被描述為蓬勃發展的經濟的“典範”。中國大陸。該市以陸家嘴的天際線,博物館和歷史建築(包括城including廟,豫園,中國館以及外灘一帶)而聞名,其含糖美食和獨特的方言上海人。每年,上海都會舉辦許多國內外活動,包括上海時裝週,中國大獎賽和Chinajoy。

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武漢([ù.xân];簡體中文:武漢;繁體中文:武漢)是中國湖北省的省會和最大城市。它是中國中部人口最多的城市,人口超過一千萬,是中國人口第七大城市,也是中國九個國家中心城市之一。它位於江漢平原東部,在長江與漢江交匯處的中游。由武昌,漢口和漢陽這三個城市組成的聯合體,武漢被稱為“中國省通衢”(China's Thoroughfare),並擁有省以下的地位。 武漢的歷史可以追溯到3500年。武昌起義就是在那裡發生的,這導致了清朝的滅亡和中華民國的建立。武漢在1927年由王經緯領導的國民黨(KMT)政府左翼下短暫成為中國的首都。後來,該市在第二次中日戰爭期間於1937年成為中國戰時首都十個月。在中國文化大革命期間,兩個為控制城市而戰的敵對團體之間的武裝衝突被稱為武漢事件。 今天的武漢被視為華中地區的政治,經濟,金融,商業,文化和教育中心。它是主要的交通樞紐,有數十條鐵路,公路和高速公路穿過城市並與其他主要城市相連。由於其在國內運輸中的關鍵作用,武漢有時被國外人士稱為“中國的芝加哥”。長江的“黃金水道”及其最大的支流漢江橫貫市區,將武漢分為武昌,漢口和漢陽三個區。武漢長江大橋橫穿長江。就裝機容量而言,世界最大的三峽大壩就位於附近。 武漢幾十年來一直是傳統的製造業中心,但它也是促進中國現代工業變革的地區之一。武漢由三個國家開發區,四個科技開發園區,350多個研究所,1,656家高科技企業,眾多企業孵化器組成,並由230家《財富》全球500強企業投資。它在2018年的GDP達到2240億美元。汽車製造商東風汽車公司總部位於武漢。武漢擁有多家著名的高等教育機構,其中包括2017年在全國排名第三的武漢大學和華中科技大學。 從歷史上看,武漢遭受洪水的風險,促使政府通過引入生態友好的吸收機制來緩解這種情況。武漢體育館舉辦了2011年FIBA亞洲冠軍賽,並將成為2019年FIBA籃球世界杯的比賽場館之一。第七屆世界軍事運動會將於2019年10月18日至27日在武漢舉行。 2017年,武漢在設計領域被聯合國教科文組織指定為創意城市。武漢被全球化和世界城市研究網絡列為Beta世界城市。

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熱門路線


主要鐵路公司


中國鐵路終極指南

中國鐵路

中國火車終極指南

截至2015年底,中國鐵路營運里程達到12萬公里,僅次於美國,高速鐵路里程1.9萬公里,超過世界其他國家里程之和。便宜而又值得信賴的鐵路客運是在中國境內旅遊時最主要的交通方式之一。

鐵道旅行可以同時體驗自然之美與人類的工程智慧。不論你是喜歡鐵道慢旅行,喜歡悠閒享受窗外山川村鎮緩慢倒退的感覺;還是喜歡機械之美,喜歡用相機定格橋樑、隧道、展線、機車、水牌,尋訪無名小車站,收藏火車票和站台票。中國擁有全球第二大鐵路網,既有高鐵和現代化的交通樞紐,也保留著古典火車站、窄軌鐵路,甚至還有運行中的蒸汽機車,對於鐵路旅行者來說是無盡的寶藏。

中國鐵路地圖

中國鐵路主要線路圖

藍線可運行速度300公里/小時以上的動車組列車;橙線可運行速度200~300公里/小時的動車組列車;綠線是在普通鐵路基礎上經過了電氣化改造的線路,也可運行動車組列車;灰線為一般線路。 ...


台灣高鐵終極指南

台灣高鐵

台灣火车終極指南

台灣大部分的景點都可以搭火車到景點鄰近的火車站,再轉搭公車前往。另外也有一些景點就在火車站附近,非常方便。

在台北的的話,可以乘搭火車到瑞芳站,再轉平溪/深澳線前往十分,屬於遊客必訪景點之一。如果要從台北前往花蓮台東感受台灣東部的大自然魅力,乘搭火車也是最佳選擇。此外,最近很火紅的台灣北部祕境如舊草嶺隧道、基隆八斗子、潮境公園,都可以乘搭火車抵達。

台灣鐵路又有台鐵和高鐵之分。

歷史

1887年,台灣被清政府指定為中國的一個獨立省。清廷官員劉明傳被任命為台灣第一任總督。他迅速啟用了台灣第一條鐵路;就在同一年開始施工。

四年後的1891年10月,連接基隆和大稻埕(台北地區)的第一條鐵路線開通。它是一條28.6公里的鐵路,僅是100年後橫跨台灣的最終鐵路網的一小部分。全長100公里的鐵路於1893年完工,將基隆與新竹連接起來。

但是,台灣的清朝統治並沒有持續很長時間。在第一次中日戰爭結束後的1895年,對台灣的控制權移交給了日本帝國。當日本人到達島上時,他們對鐵路的劣質感到沮喪。日本政府隨後成立了台灣鐵道部,台灣鐵道部通過重建現有線路迅速開展工作,同時還制定了雄心勃勃的計劃,以建造一條連接大邱(今高雄)與基隆的鐵路。

鐵路工作立即開始。 1908年,高樂居民首次乘坐火車前往基隆。整個工...