ユングフラウヨッホランドスケープトレイン

ヨーロッパの頂上：ユングフラウを訪れ、スイスへの旅行のための宝石の冠を設定してください。 100年以上にわたり、ユングフラウ鉄道はヨーロッパで最も高い鉄道駅（海抜34,545メートル）まで走っています。この駅はユネスコの世界遺産 "ユングフラウ - アレッチアルプス"の中心部に位置しています。ラックトレインは一年中Kleine Scheideggから出発し、トンネルを通ってユングフラウまでの急なルートをたどります。トンネルの始点は、1896年から1912年の間に建設された全長7 kmのアイガー氷河駅です。訪問者がアイガー北の斜面から壮大な氷河の世界を楽しむことができるトンネルに立ち寄ります。訪問者は山の上で氷と雪の高山の世界を楽しむことができます。スフィンクスの展望台、アレッチ氷河の「台地」の展望台、または「アイスパレス」でこれらの美しい景色のすべてを楽しむことができます。

Interlaken East駅から、Grindelwald-Little ScheideggまたはLauterbrunnen-Schodgeを経由して、Little ScheidegeからJungfrauまでのコグ鉄道を利用して一年中走ります。山頂に達する時間：2時間10分食事：クリスタルレストラン（110人、スイス料理と各国料理を提供）、ボリウッドレストラン（80人、インド料理を提供）、アレキビュッフェレストラン（利用可能） 150人収容）アトラクション：Sherdegから出発して9キロメートルの鉄道路線は1400メートルの標高差があり、山岳トンネルの長さは7キロメートル以上あり、氷の宮殿、氷の門、スフィンクスの観覧台があります。永遠の雪の中を散策し、夏には高山の研究展を開催しましょう。

山岳電車はInterlaken East駅からGrindelwald-Little ScheideggまたはLauterbrunnen-Schuderを経由して出発し、ScheideggからJungfrauまでのCog鉄道を利用します。

一等

機内設備

• 無料のwifi
• 空調
• 障害者施設

二等

機内設備

• 無料のwifi
• 空調
• 障害者施設

スイス鉄道の究極のガイド

スイス鉄道の究極のガイド

鉄道は、スイス国内および近隣諸国との最も重要な輸送手段です。道路網は非常に密集しています。スイス連邦の国鉄は、スイス連邦鉄道と呼ばれ、SBB / CFF / FFS（ドイツ語/フランス語/イタリア語）と略されます。鉄道は幹線をカバーし、私鉄は村と山岳鉄道の支線を補完します。同じ幅のルートを直接接続できます。特別な観光列車や登山道を除いて、ほとんどの発券メカニズムとチケット購入方法が共同で運営されています。掛け算に問題はありません。鉄道網が密集しているため、スイス各地への移動が簡単です。

スイスの鉄道の発達は比較的遅れましたが、1847年頃に発展し始めました。また、領土は山と山に囲まれており、鉄道網を構築することは困難でしたが、優れた鉄道産業技術と人々の空を征服する忍耐力により、スイス当局はついにスイスになりました世界で最も密度の高い鉄道網を持つ国は、ヨーロッパの鉄道運営の中心地にもなり、「ユーレイルパス」はスイスと他のヨーロッパ諸国が共同で発行しています。

スイスで電車で旅行する場合、運転する必要がなく、道路状況に注意を払う必要がなく、バスよりも時間を節約でき、天候の影響も少なく、交通スケジュールの制御が容易です。さらに重要なことに、ほとんどのスイスの鉄道は地形の上に構築されており、窓の外ではがきを楽しむことができます。美しい景色は鉄道旅行の焦点です。

スイス人は列車が好きです。平均的な人は、電車で年間2,300キロ以上移動します。 120万人が毎日スイスの電車を利用しています。スイスの鉄道ネットワークは、世界で最も集中的に使用されているシステムでもあります。毎日3,100 ...