Nantes bis Calais City: Züge, Busse, Tarife, heutige Verbindungen, Dauer, Zugtypen, Bahnhofsführer, Tipps, Reise

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Zugfahrplan von Nantes nach Calais City(Calais Ville)



Beliebte Zugstrecken ab Nantes



Beliebte Zugstrecken, die in Nantes ankommen



Beliebte Zugstrecken ab Calais City(Calais Ville)



Beliebte Zugstrecken, die in Calais City(Calais Ville) ankommen



Departure

Nantes

Einführung

Nantes liegt im Westen Frankreichs und ist einer der wichtigsten Eisenbahnknotenpunkte Frankreichs mit sechs verschiedenen Eisenbahnrichtungen. Der Bahnhof von Nantes befindet sich im Süden der Stadt Nantes und ist von Osten nach Westen ausgerichtet. Der Haupteingang ist nach Norden ausgerichtet. Die Straßenbahnlinie 1 von Nantes fährt durch den Bahnhof von Nantes.

Der ursprüngliche Name des 1849 erbauten Bahnhofs war "Gare de Nantes-Orléans", da er ursprünglich von der Paris-Orleans Railway Company verwaltet wurde.

1972 wurde der Bahnhof „Nante-Orleans“ offiziell in „Nante Station“ umbenannt. 1993 wurde der Südplatz von Nantes fertiggestellt und in Betrieb genommen. In der Nähe befanden sich Fernbushaltestellen und große Parkplätze.

Plattform

Station 1 befindet sich neben dem Hauptgebäude, aber es gibt zwei Passagierpassagen, die sich unter dem Gleis erstrecken und direkt über die Voies 2-11 zugänglich sind. Der Hauptgang ist über eine Treppe zur Plattform Nr. 2-11 zu erreichen. Wenn Sie also Gepäck haben, denken Sie nicht, dass Sie die Treppe benutzen müssen.

Der Hauptgang ist auch mit der Haupt- (Nord-) Abflughalle verbunden und steigt am Ende des Gangs die Treppe nach links hinauf. Der Nebengang (der bei der Ankunft aus Paris zur Vorderseite des Zuges zeigt) verfügt jedoch zusätzlich zu den Treppen über einen Aufzug / hinteren Gang.

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Departure

Nantes (auch bekannt als US :, Französisch: [nɑ̃t]; Gallo: Naunnt oder Nantt [nɑ̃ (ː) t]; Breton: Naoned [ˈnãunət]) ist die Loire-Atlantique an der Loire Eine Stadt, 50 Kilometer von der Atlantikküste entfernt. Die Stadt ist mit 303.382 Einwohnern in Nantes und fast 950.000 Einwohnern in der Metropolregion die sechstgrößte Stadt Frankreichs. Zusammen mit dem Hafen von Saint-Nazaire an der Mündung der Loire wird Nantes zur Hauptstadt im Nordwesten Frankreichs. Es ist der Verwaltungssitz der Loire-Atlantique und der Loire-Region (eine der 18 Regionen Frankreichs). Nantes ist historisch und kulturell Teil der Provinz Bretagne. Die Bretagne war einst ein Herzogtum und eine Provinz, und ihre Auslassung in der modernen Verwaltungsregion der Bretagne ist immer noch umstritten. Nantes wurde in der klassischen Zeit als Hafen an der Loire identifiziert. Bevor es 851 von der Bretagne erobert wurde, war es der Sitz des Bischofs der späten Römerzeit. Obwohl Nantes im 15. Jahrhundert die Hauptresidenz des Herzogs der Bretagne war, wurde Rennes nach der Vereinigung der Bretagne im Jahr 1532 die Provinzhauptstadt und Frankreich. Im 17. Jahrhundert, nach der Gründung des französischen Kolonialreiches, wurde Nantes allmählich zum größten Hafen Frankreichs und war im 18. Jahrhundert für fast die Hälfte des französischen Atlantikhandels verantwortlich. Die Französische Revolution führte zu einem wirtschaftlichen Abschwung, aber Nantes entwickelte nach 1850 starke Industrien (hauptsächlich Schiffbau und Lebensmittelverarbeitung). Die Deindustrialisierung in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts veranlasste die Stadt zu einer Dienstleistungswirtschaft. Im Jahr 2012 hat das Globalization and World Urban Research Network Nantes als Gamma-Weltstadt gelistet. Es ist die viertgrößte Stadt Frankreichs nach Paris, Lyon und Marseille. Zu den Gammakategorien zählen Algier, Orlando, Porto, Turin und Leipzig. Die Lebensqualität von Nantes wurde ausgezeichnet und mit dem European Green Capital Award 2013 ausgezeichnet. Die Europäische Kommission nahm die Bemühungen der Stadt zur Kenntnis, die Luftverschmutzung und den CO2-Ausstoß zu verringern, das hochwertige und gut verwaltete öffentliche Verkehrssystem und die biologische Vielfalt mit 3.366 Hektar Grünfläche und mehreren geschützten Natura 2000-Gebieten Bereich.

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Calais (UK: KAL-ay, USA: kal-AY, traditionell KAL-iss, Französisch: [kalɛ]; Picard: Calés; Holländisch: Kales) ist eine Stadt und der wichtigste Fährhafen in Nordfrankreich und liegt in Paar Syde-Calais ist eine Grafschaft. Obwohl Calais die mit Abstand größte Stadt im Pas-de-Calais ist, beherbergt das Departement die drittgrößte Stadt in Arras. Laut der Volkszählung von 2010 hat die Metropolregion eine Bevölkerung von 126.395. Mit Blick auf die Dover-Straße ist dies der engste Teil des Ärmelkanals, nur 34 km breit und die nächstgelegene französische Stadt zu England. In Calais können Sie die weißen Klippen von Dover bei schönem Wetter leicht sehen. Calais ist ein wichtiger Fährhafen zwischen Frankreich und Großbritannien: Seit 1994 verbindet der Kanaltunnel die nahe gelegenen Coquelles mit Folkestone auf der Schiene. Aufgrund seiner Lage ist Calais seit dem Mittelalter der Haupthafen Großbritanniens und ein sehr wichtiges Transport- und Handelszentrum. Nach der Besetzung der Stadt durch Edward III. In England im Jahr 1347 befand sich Calais unter britischer Kontrolle und unterzeichnete anschließend 1360 einen Vertrag, durch den Kanada wieder offiziell unter britische Herrschaft gestellt wurde. Calais hat sich zu einem florierenden Wollproduktionszentrum entwickelt und ist bekannt als das „hellste Juwel der britischen Krone“ für seine Bedeutung als Tor zum Handel mit Zinn, Blei, Spitze und Wolle (oder „Grundnahrungsmittel“). . Calais blieb unter britischer Kontrolle, bis es 1558 von Frankreich besetzt wurde. Während des Zweiten Weltkrieges wurde die Stadt fast dem Erdboden gleichgemacht, im Mai 1940 war dies das strategische Bombenziel der einfallenden deutschen Armee während der Belagerung. Calais. Während des Zweiten Weltkriegs bauten die Deutschen große Bunker in den Küstengebieten und bereiteten den Abschuss von Raketen in das Vereinigte Königreich vor. Die Altstadt von Calais-Nord liegt auf einer künstlichen Insel, die von Kanälen und Hafen umgeben ist. Der moderne Stadtteil St-Pierre liegt im Süden und Südosten. Im Herzen der Altstadt befindet sich der Place d'Armes, der im 13. Jahrhundert als Tour du Guet oder Wachturm, der bis 1848 als Leuchtturm diente, als Hafen diente. Im Südosten des Platzes befindet sich die Liebfrauenkirche, die in der britischen Zeit in Calais erbaut wurde. Es kann gesagt werden, dass es die einzige Kirche in Frankreich ist, die im englischen vertikalen Stil erbaut wurde. Der frühere französische Präsident Charles de Gaulle heiratete in der Kirche seine Frau Ivan Wendrew. Im Süden des Platzes, gegenüber dem Saint-Pierre-Park, befinden sich das Rathaus und die Glockentürme aus dem 16. und frühen 17. Jahrhundert. Heute besuchen jedes Jahr mehr als 10 Millionen Menschen Calais. Calais ist nicht nur ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt, sondern auch ein berühmter Fischereihafen und ein Fischverkaufszentrum. In der ebenfalls für Calais bekannten Spitzenindustrie leben noch rund 3.000 Menschen.

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Destination

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FlixBus ist ein 2013 gegründetes deutsches Fernbusunternehmen mit Sitz in München. Dienstleistungen umfassen Deutschland, Frankreich, Italien, Österreich, die Niederlande, die Tschechische Republik, Kroatien, Spanien, Weißrussland, Polen, Schweden, Norwegen und andere europäische Länder. Die Marke FlixTrain wurde im April 2018 in Deutschland nicht nur für Busreisen, sondern auch für Zugreisen auf einzelnen Strecken eingesetzt. Flixbus hat 1.400 Fahrten in 27 Ländern eingerichtet und bietet ungefähr 250.000 Schichten pro Tag.

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The French railway system is planned and constructed by the French National Railway Agency (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abbreviated as SNCF). The route is centered on Paris and woven in all directions, including high-speed trains (Train a Grande Vitesse, abbreviated as TGV). Routes, and general train routes that go to cities and towns. Among these general train routes, the nationwide inter-regional route is called the "Grande Ligne" (GL for short), and the routes that only travel within a single area are collectively called "Regional Rapid Transport System" (Transports Express Regionaux, referred to as TER).

(https://sematicweb.detie.cn/railways/...


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  Die niederländische Eisenbahn wird von den Niederländischen Nationalbahnen (Nederlandse Spoorwegen, NS) betrieben, und einige der Regionalstraßen werden von anderen Unternehmen betrieben, es sind jedoch keine zusätzlichen Fahrkarten erforderlich. Die Hauptfahrzeuge sind Intercity (IC), Stoptrein und Sneltrein. Intercity hält nur in der Hauptstadt an, was Taiwans Selbstverbesserung entspricht, Stoptrein hält an jeder Haltestelle an, was einem Shuttle-Auto entspricht, und Sneltrein liegt irgendwo dazwischen, was fast dem Niveau der Wiederbelebung entspricht.

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Der Zug ist das wichtigste Transportmittel in der Schweiz und im angrenzenden Ausland. Das Straßennetz ist ziemlich dicht, und die Schweizerische Bundesbahn nennt sich SBB / CFF / FFS (de Deutsch / Französisch / Italienisch). Das Eisen deckt die Hauptfernstraße ab, und das private Eisen ergänzt die Nebenstrecke zwischen Dorf und Bergbahn.Die Strecke mit der gleichen Schienenbreite kann direkt angeschlossen werden.Ausgenommen spezielle Besichtigungszüge oder Bergsteigerstraßen sind Ticketing-Mechanismen und Ticketkaufmethoden zumeist Joint Ventures. Es wird kein Problem geben, wenn Sie multiplizieren. Das dicht verteilte Schienennetz macht es einfach, jede Ecke der Schweiz zu bereisen.

 Obwohl die Entwicklung der Schweizer Eisenbahn relativ spät begann, begann ...