A partir de diciembre de 2004, se puso en funcionamiento el nuevo servicio de tren de alta velocidad de media distancia desde y hacia Sevilla y Córdoba (entonces conocido como AV Media Distancia, Midway Express), que se reducirá a 40 minutos en el futuro. Un año más tarde, el modelo pasó a llamarse Avant y abrió una nueva ruta: Madrid - Ciudad Real - Puertollano.
Después de la construcción de un ramal de 21 kilómetros y la conexión a Toledo, el Ferrocarril Nacional de España comenzó en noviembre de 2005 con un nuevo servicio de velocidad media hacia y desde Madrid y Toledo, con solo 30 minutos para viajar entre los dos lugares. Sin embargo, el proyecto no permitirá el acceso directo a Toledo y otras áreas adyacentes conectadas por redes de vía ancha, al mismo tiempo que las mercancías y los pasajeros transportados en los carriles tradicionales españoles no podrán llegar directamente a la ciudad.
