2004年12月開始，來往塞維利亞及科爾多瓦的全新中距離高速火車服務（當時稱為AV Media Distancia，中途高速）投入運作，將來往兩地時間縮短至40分鐘。一年後，該型號改稱為 Avant，並開設新路線：馬德里－雷阿爾城－普埃爾托利亞諾。
經過建造一條21公里的支線，接駁托萊多後，西班牙國家鐵路於2005年11月開始，新設來往馬德里及托萊多的中途高速服務，來往兩地只需30分鐘。然而，工程後令托萊多與其他以寬軌網絡連接的鄰近地區不能直接來往，同時，以傳統西班牙寬軌運送的貨物及乘客亦不能直接到達該城。
像歐洲大部分地區的鐵路網一樣，乘坐火車在西班牙旅行既簡單又經濟，高效。
你應該明白西班牙的交通基礎設施總體上發展相當成熟，但是你知道西班牙排在中國之後是世界上擁有高鐵第二多的國家嗎？日本擁有最快的高鐵的稱號，但西班牙高鐵車速排在第5位。
西班牙是一個相對較小的國家，這意味著您可以輕鬆，便宜，快速地看到更多的西班牙。西班牙火車旅行全部通過Renfe-西班牙的國有化鐵路網絡（Red Nacional de F'errocarriles Espafioles），運營常規的城市到城市，內城區域列車服務，以及高速AVE列車（Alta Velocidad Española，意思是'西班牙高速'），達到每小時350公里的速度！
西班牙鐵路(Renfe)擁有2,000多個車站和2,270公里的鐵路，火車旅行意味著您可以選擇多種選擇，將鄉村與城市和海岸線融為一體。在AVE高速選項方面，有很多信息可以幫助您開始規劃路線。
馬德里和巴塞羅那通過短短的兩個半小時的旅程相連，這兩個城市構成了使用AVE西班牙作為起點或終點的主要樞紐。
現在乘坐火車前往西班牙比以往任何時候都更容易 - 無論是來自英格蘭，法國還是西歐和中歐的其他地方。從巴黎到巴塞羅那的新高速TGV服務始於2013年，巴塞羅那現在有來自法國十幾個城市的直達日間列車，包括里昂(Lyon)，圖盧茲(Toulouse)和卡爾卡松(Carcassonne)。首都馬德里還有從馬賽(Marsei...