Lille (F) à Gare Principale D'essen: Trains, Bus, Tarifs, Liaisons du jour, Durée, Types de trains, Guides des gares, Conseils, Trajet

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Horaires de train de Lille (F)(Lille) à Gare Principale D'essen(Essen Hbf)



Itinéraires de train populaires au départ deLille (F)(Lille)



Itinéraires de train populaires arrivant à Lille (F)(Lille)



Itinéraires de train populaires au départ deGare Principale D'essen(Essen Hbf)



Itinéraires de train populaires arrivant à Gare Principale D'essen(Essen Hbf)




Departure

Lille (français: [lil]; néerlandais: Rijssel [ˈrɛisəl]; Picard: Lile; flamand occidental: Rysel) est l'extrémité nord de la France, la Flandre. Sur la rivière Dreux près de la frontière franco-belge, c'est la capitale de la région française des Hauts-de-France, le département du Nord et la principale ville de Lille, la métropole européenne. En 2015, la population de Lille-Ville soumise à des restrictions administratives s'élevait à 232 741 personnes. Lille est la première ville de la métropole européenne, avec ses 1 182 127 habitants, et la quatrième ville de France après Paris, Lyon et Marseille.

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Essen (en allemand: [ˈGsn̩]; en latin: Assindia) est le centre et la deuxième plus grande ville de la Ruhr et la plus grande ville d'Allemagne. Sa population de 583 393 habitants en fait la neuvième plus grande ville d'Allemagne et la quatrième plus grande ville du Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Sur la Ruhr et l'Emscher, Essen fait partie géographiquement de la Rhénanie et de la plus grande région métropolitaine Rhin-Ruhr. L'interprétation régionale utilisée dans la région du Ruhrdeutsch a eu de profondes répercussions sur les basses terres allemandes (Westphalie) et les basses terres franc-allemandes (East Bergen). Essen abrite plusieurs agences gouvernementales dans la région et fait partie des 100 plus grandes entreprises publiques allemandes ayant le chiffre d'affaires le plus important, notamment deux sociétés du DAX. Essen est souvent considérée comme la capitale de l'énergie en Allemagne, et ses sociétés allemandes E.ON et RWE sont les plus gros fournisseurs d'énergie en Allemagne. Essen a également influencé l'art grâce à son université respectée, la Folkwang University of the Arts, son école de gestion et de design Zollverein et le Red Dot Industrial Product Design Award. Au début de 2003, l’Université d’Essen et l’Université de Duisbourg (créée en 1972) ont été fusionnées pour former l’Université de Duisburg-Essen, toutes deux dotées d’un campus, ainsi que l’hôpital universitaire de Essen. En 1958, Essen a été choisie comme siège du diocèse catholique romain (communément appelée Ruhr Bistum ou paroisse de la Ruhr). Fondée vers 845, Essen était une petite ville à la portée de l'importante église de l'abbaye d'Essen jusqu'au début de l'industrialisation. À l'époque, la ville - notamment par le biais de l'aciérie de la famille Krupp - est devenue l'un des plus importants centres du charbon et de l'acier d'Allemagne. Jusque dans les années 1970, Essen attirait des travailleurs de tout le pays. C'était la cinquième ville d'Allemagne de 1929 à 1988 et a atteint un sommet de 730 000 habitants en 1962. Suite au déclin de l'industrie lourde dans l'ensemble de la région au cours des dernières décennies du 20e siècle, la ville s'est développée en un puissant secteur tertiaire. Secteur économique. Le témoin le plus évident de ce changement structurel est le parc industriel de la mine de charbon de Zolwerin, qui était autrefois le plus grand du genre en Europe. La cokerie et la mine ont finalement été fermées en 1993 et ont été déclarées site du patrimoine mondial par l'UNESCO depuis 2001. Au cours des dernières années, les réalisations remarquables de la ville incluent le titre de «Capitale européenne de la culture» au nom de l'ensemble de la région de la Ruhr en 2010 et a été choisie comme capitale verte de l'Europe en 2017.

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système ferroviaire allemand

Pour ceux qui aiment voyager, la qualité et le service des chemins de fer allemands (Deutshe Bahn AG ou German Rail. DB) sont de classe mondiale. Il n’ya pas d’entrée et de sortie gratuites des portes des billets, des trains à grande vitesse ICE avec une vitesse de presque 300 kilomètres à l’h Le réseau routier ferreux allemand et les horaires précis, souhaitant profiter du voyage en train pour porter l'état de la province, on peut dire que l'Allemagne est le meilleur choix.

Les documents fondateurs de la société ont été établis à Berlin le 1 er janvier 1994. Le nombre de trains circulant quotidiennement en Allemagne est d'environ 37 000. La plupart des trains sont exploités par 24 compagnies ferroviaires sous l'égide des chemins de fer allemands. La D...


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FlixBus est une compagnie allemande de bus longue distance fondée en 2013 et basée à Munich. Les services incluent l'Allemagne, la France, l'Italie, l'Autriche, les Pays-Bas, la République tchèque, la Croatie, l'Espagne, la Biélorussie, la Pologne, la Suède, la Norvège et d'autres pays européens. En plus de fournir des trajets en bus, en avril 2018 en Allemagne, la marque FlixTrain était utilisée pour proposer des trajets en train sur des itinéraires individuels. Flixbus a établi 1 400 manèges dans 27 pays et assure environ 250 000 équipes par jour.

Flix Bus possède deux unités d’affaires, le service en ligne et le service d’affrètement. L’activité en ligne est conçue pour les voyageurs individuels et les petits groupes, fournissant des services de transport sous forme de ...


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The French railway system is planned and constructed by the French National Railway Agency (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abbreviated as SNCF). The route is centered on Paris and woven in all directions, including high-speed trains (Train a Grande Vitesse, abbreviated as TGV). Routes, and general train routes that go to cities and towns. Among these general train routes, the nationwide inter-regional route is called the "Grande Ligne" (GL for short), and the routes that only travel within a single area are collectively called "Regional Rapid Transport System" (Transports Express Regionaux, referred to as TER).

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Le système ferroviaire néerlandais

  Le chemin de fer néerlandais est exploité par les chemins de fer nationaux néerlandais (Nederlandse Spoorwegen, NS) et certaines des routes régionales sont exploitées par d'autres sociétés, mais aucun billet supplémentaire n'est requis. Les principaux véhicules sont Intercity (IC), Stoptrein et Sneltrein. Intercity ne s'arrête que dans la ville principale, ce qui équivaut à l'auto-amélioration de Taiwan; Stoptrein s'arrête à chaque arrêt, ce qui équivaut à une navette, et Sneltrein se situe quelque part entre les deux, ce qui correspond presque au niveau de la renaissance.

Système ferroviaire belge

  Le chemin de fer belge est exploité par la Compagnie nationale des chemins de fer de Belgique (abréviation néerlan...