Système ferroviaire britannique
Au cours des 100 dernières années, les chemins de fer britanniques ont été placés sous la juridiction du Bureau national des chemins de fer britanniques (BR) jusqu'à ce que le gouvernement britannique change de cap et le transforme progressivement en un chemin de fer privé, sérialisé par le Système national des chemins de fer (BRI), détenu conjointement par plus de 20 compagnies de chemin de fer privées. Etant donné qu’il s’agit d’une entreprise privée différente, les trains et les spécifications sont naturellement différentes. Même plus d’une entreprise sur le même itinéraire fourniront des services à des périodes similaires. Essayer les services de différentes compagnies de chemin de fer est également un plaisir du voyage. Cependant, les passagers n'ont pas à s'inquiéter de prendre la mauvaise voiture quand ils sont en voiture, il suffit de confirmer le train sur le quai avant de monter dans la voiture et de vérifier le numéro du train à côté de la porte avant de monter dans le bus.
équipement de véhicule de la British National Railway
Le Royaume-Uni possède non seulement un réseau ferroviaire bien établi, mais aussi des trains extrêmement perfectionnés, similaires à ceux de l'Allemagne et de la France. Le système ferroviaire britannique étant exploité conjointement par un certain nombre de sociétés, les types et les équipements de chaque société sont naturellement différents. La plupart des trains, que ce soit en première ou en deuxième classe, peuvent être disposés en deux rangées ou quatre personnes face à face, avec un siège au centre. Les trains de longue distance ont généralement une voiture au milieu, servant des boissons chaudes et froides et de simples sandwichs. Ils peuvent prendre le train East Midlands et prendre un café gratuit au bar de la salle à manger. L'équipement de train de First and Virgin est nouveau, avec une prise pour charger le téléphone et un accès Internet illimité.
réservation
Les passagers qui voyagent habituellement en dehors des heures de pointe ou du week-end peuvent être dispensés de la réservation, mais s’ils sont aux heures de pointe (de 7h00 à 9h00), par des vacances ininterrompues ou par un train long-courrier de plus de 3 heures, comme de Londres à Edimbourg * ou Classes de ralenti-classe, trains panoramiques, trains de nuit (couchettes), tous doivent réserver à l'avance conformément à la réglementation, pendant la saison touristique, jours fériés spéciaux * réservation également recommandée, la réservation de billets sur le site internet peut également être réservée en même temps. S'il y a une réservation en deuxième classe, la carte de réservation sera placée au dos de la chaise. Une fois le passager assis, veuillez conserver la carte de réservation en place afin que l’inspecteur du billet puisse vérifier si nécessaire. Les forfaits de train n'incluent pas les frais de réservation et de repas, mais des frais supplémentaires sont requis. Heureusement, vous pouvez bénéficier du tarif spécial de l'Union européenne, mais la réduction est limitée et il est recommandé de réserver tôt.
Faire de l'auto-stop
Au Royaume-Uni, dans de nombreux aspects du trajet en train, il est très similaire à Taiwan: lors de la première vérification du billet, le personnel de la gare le vérifie. La plus grande gare utilise la porte de la machine. Si vous utilisez une carte de train ou un billet itinérant, vous trouverez un service. Le personnel a assisté à la porte et a présenté le billet, la station trop petite n’ayant même pas besoin du premier laissez-passer. Une fois dans le bus, le chef de train viendra vérifier les billets un à un. Si vous achetez des billets avec une carte de train préférentielle, veuillez montrer la carte de train à prix réduit pour éviter toute sanction.
- Confirmez la plate-forme d'attente et le statut de départ.
Bien que la plate-forme d'attente ait été affichée lors de la réservation en ligne, les quais des trains britanniques changent fréquemment et que, même si le billet est acheté sur place, la plate-forme d'attente ne sera pas imprimée sur le billet. Les passagers doivent faire plus attention aux panneaux d'affichage électroniques dans le hall de la gare. .
- En attente du train
Attendez que le numéro de plate-forme sur le panneau d'affichage électronique apparaisse avant de pouvoir entrer dans la salle d'attente. La grande gare doit passer par la porte de la machine. La méthode de la porte est identique à celle du train à grande vitesse de Taïwan. Une fois le billet inséré, le billet doit être retiré et la porte va s'ouvrir. Si la carte de train ou le billet itinérant est utilisé, il doit être assisté par le personnel de service. Montrez le billet avec la date renseignée, la petite station a le personnel de la station à contrôler, des mini-stations en banlieue et se rendent même directement sur le quai pour monter.
- Confirmer les trains et les trains
Après avoir trouvé la bonne plate-forme, ne voyez pas la voiture monter, puis vérifiez attentivement les informations sur les portes du train et veillez à ne pas vous tromper de cabine!
- Vous cherchez une place
Si vous avez une réservation à l'avance, vous pouvez trouver votre emplacement par numéro de siège. Si vous n'avez pas de réservation, vous pouvez rester assis tant que vous n'avez pas de place sur le panneau réservé.Même si vous avez inséré une carte de réservation, vous pouvez regarder de plus près la section réservée, tant que vous ne l'avez pas encore atteinte. Vous pouvez vous asseoir en premier.
- Inspection à bord du billet
Après l’embarquement dans le train, l’inspecteur du billet vérifiera l’un après l’autre. Si le billet n’est pas acheté à l’avance, le montant de l’amende est assez élevé. Même si le billet peut être réapprovisionné sur-le-champ, le prix est beaucoup plus élevé que le prix initial. Si vous utilisez un acheteur de carte de train à prix réduit, vous devez présenter la carte de train pour éviter les pénalités.
- Descendre à la gare Si vous avez peur de vous asseoir au-dessus de la gare, une station émet dans le bus. • Il est préférable de faire attention à l'heure d'arrivée prévue du train. En général, la porte s’ouvre automatiquement lorsque vous arrivez à la gare. Il n’ya que quelques trains de banlieue dans les banlieues. Vous devez tendre la main devant la porte et tourner la poignée de l’extérieur pour l’ouvrir.