National Rail

＃英國鐵路系統

霍格華茲快車

英國是世界上首次出現鐵路的國家，同時也是歐洲第一個對鐵路實行私有化的國家，不同的地區由不同的鐵路運營商運營，全國有 28家主要的鐵路公司(TOC，Train Operator Company)，各個鐵路公司之間是既競爭又合作的關係。因此也造就了英國的火車票可以說是全世界最複雜的。不同時間，不同公司， 不同的購買方式都會讓你買到的火車票價格相差甚遠，其複雜度完全跟機票有得一拼。

列車公司(TOC, Train Operator Company)

英國鐵路公司大部分是按照火車路線分佈的地區來命名的，所以比較好理解。比如Cross Country覆蓋全國。 East Midlands Trains主要集中於英格蘭中東部。 Scotrail主要在蘇格蘭地區經營。以下就是最主要鐵路公司:

Cross Country

East Midlands Trains

歐洲之星EuroStar

维珍列車

ScotRail

Arriva Trains Wales

CrossCountry Trains

Cross Country Trains由Arriva UK Trains拥有。Cross Country Trains公司下的火车服務线路在很广， 在英国旅游会经常乘坐他们家的火车。北到阿伯丁，南至普利茅斯，西到卡迪夫，东至剑桥都可以看到它家路线的分布。

East Midlands Trains

East Midlands Trains（EMT）是Stagecoach Group旗下的英國火車運營公司。公司總部位於德比，主要路線都集中在英格蘭的中東部，在東米德蘭茲和約克郡部分地區提供火車服務，主要位於林肯郡，南約克郡，諾丁漢郡，萊斯特郡，德比郡和北安普敦郡。 East Midlands Trains平均每周里程約為每年115,000英里，與現有的HST相比，它們速度更快，最高速度為125mph。

East Midlands家的服務是很棒的，他們有24/7的全天服務，如果遇上火車延遲需要退款，掉了行李等任何情況你可以時刻聯繫到他們家的工作人員。他們家火車延誤30-59分鐘，Single Ticket可以獲得50%的賠償，Return Ticket可以獲得去或者回來的車票中任意一張票價的50%的賠償；如果延誤1小時到1小時59分鐘之間，Single Ticket可以全票賠償，Return Ticket可以在去或回來的車票中賠償一個；延誤2個小時或以上，無論是Single Ticket還是Return Ticket可享受全票價賠償

维珍火車(Virgin Trains)

維珍火車，隸屬維珍集團，規模非常大。有兩個鐵路公司，包括維京火車西海岸和維京火車東海岸。維珍火車使用的都是高鐵，其中西海岸的主線時速更達到了125mph。它 家火車的主要站點有：伯明翰，愛丁堡，倫敦（尤斯頓車站London Euston），格拉斯哥，萊斯特，利物浦（利物浦萊姆街站利物浦石灰街），曼徹斯特（曼徹斯特皮卡迪利站曼徹斯特皮卡迪利）， 謝菲爾德等各大城市。處女火車是全英最好的長途火車線。現在這些火車的過渡行程里數已經超過了1.45億英里（連起來可以繞地球3圈哦）。由於是跨越大半個大英 帝國也是火車線路，使用的都是高速列車，其中西海岸的主線時速達到了125mph。速度也是十分合理，頭等艙預購價7.50距離起，自帶免費WIFI，舒適躺椅以及高端餐飲服務。其他所有艙位 旅客可自行購買WIFI。

雖然是長途火車，卻存在及其頻密的班次，在最忙碌的線路上什至達到了20分鐘一班的頻率。維珍西海岸鐵道線（Virgin Trains West Coast）已成為全英使用頻率最高且最 受歡迎的長途線路，被乘客接受“全方位最滿意”以及“最物超所值”的長途線路。

蘇格蘭鐵道ScotRail

主要地點都是蘇格蘭的大城市：阿伯丁，愛丁堡，格拉斯哥等等。2004年10月到2015年3月，ScotRail由FirstGroup運營。2015年4月 開始ScotRail由Abellio公司負責，更名為Abellio ScotRail。

Arriva Trains Wales

Arriva火車威爾士是Arriva英國火車的子公司，主要站點有：伯明翰新街站伯明翰新街，卡迪夫，考文垂，曼城，斯旺西等等。Arriva火車威爾士最大的特色就是沿途美麗 的風景，但若若要拍照留念的話，必須提前14個工作日到官網上申請才能拍攝！

欧洲之星 (EuroStar)

歐洲之星分為商務艙，一等艙和二等艙。商務艙及一等艙在間隔時間含餐點，在車站有專門的座位。每一列歐洲之星由20節車廂組成，長達 400米，其中載人部分為18節，1節豪華艙，5節一等艙，10節二等艙以及2節餐車。全車共設有766個座位，其中豪華艙及一等艙206個 那是因為英吉利海底隧道只有兩條鐵路，而且是連接英國本土和歐洲大陸的大動脈，是重要的交通樞紐，如果每輛火車的，座位，二等艙560個座位。為什麼這列車會如此長呢？ 載客量足夠，那麼就算僅有兩條鐵路，整個交通需求還是可以得到滿足。 这么高端的列车当然要配备高端的staff咯，列车员们全都必须熟练英语和法语，必须流利，非常流利的那种。虽然大多数会跑偏成为“Frenglish”，但乘客们似乎大多还是很买账的。虽然去欧洲国家都需要申根签证，但乘坐欧洲之星时，通关手续常常可以在出发站安检后由目的国完成（即一地两检），以便乘客们到达后可以很方便地下车及出站，节省了不少时间。

舱位

雖然所有列車都提供二等艙（Standard），但在某些列車上還提供一等艙座位位（First Class）。這提供了一個更獨特的旅行環境，在大多數情況下，比標準更寬敞和 /或舒適的座位。

在大多數火車上，需要頭等艙車票才能穿透或什至站立頭等艙的前庭中，但是在某些火車上放棄這種要求，因為 其中車廂的佈局有助於難以執行。

通常可以通過超額或補充將二等艙車票升級為一等艙車票。這樣做的規定非常複雜，因火車公司而異。

一等艙旅客的服務

根據列車公司和路線，乘坐頭等艙位的乘客可能會獲得一定的額外福利（例如免費食品，飲料和報紙）。這在長途城際航線上尤為常見。

頭等艙車票也經常允許進入主站的專用臨時。

歐洲之星位於倫敦聖潘克思站的貴賓職位

路线(Routing)

英國國家鐵路網的一個特點是，對於許多旅程，大多數是中長途旅行，旅客可以選擇其票有效的路線。

路線指南指出“大多數客戶希望通過火車或最短的路線進行旅行”，但在某些情況下，乘客可能希望採取轉移的路線，而在其他情況下乘客希望通過特定的地方出於各種原因，在這種情況下，此部分可能有助於確定是否提供所需的路線。

確定最短線或識別直達列車並不像看起來那麼簡單，而且許多車票還允許通過“國家路線指南”中允許的“映射路線”進行旅行。

這些始終打印在“ Route”下的票證底部。這些車票限制了您可能使用或不使用的路線。

如果路線是ANY PERMITTED，您可以採取NRCoT或路線指南允許的任何路線。

有些車票DIRECT。這個含義是不明確的。然而，一種解釋是，唯一允許的路線是通過列車或通過最短線規則的路線。

如果路線是VIA車站，您的行程必須經過該車站，即使火車不需要在那裡停靠。如果多個工作站用連字符分隔，則必須通過所有工作站。如果它們被斜線分開，則只需通過其中一條。如果沒有允許通過這些站點旅行的路線，請參見通過不在允許路線上的車站路由的車票。

如果路線是NOT VIA一個或多個車站，您可以乘坐任何不停靠或通過的列車。

列車類型

• 雷克瑟姆及什羅普鐵路
• 山谷線路
• Wightlink渡輪
• One Rail列車
• 東南部列車CX
• 倫敦地鐵
• 南方鐵路
• Arriva巴士
• 默西鐵路
• 加勒多尼臥舖列車
• 大東部鐵路
• 銀連鐵路
• 西海岸城際列車
• C2C列車
• 赫爾列車
• 蘇格蘭鐵路
• 大中央鐵路
• 東米德蘭列車
• 奇爾特恩列車
• 倫敦希斯路機場快線
• 倫敦希斯路機場列車
• Thameslink And GT Northern GN列車
• 蓋特威克機場快線
• 西米德蘭列車
• 北方鐵路
• 北愛爾蘭鐵路
• Avanti西海岸列車
• 英國縱貫鐵路
• 米德蘭主幹線列車
• 斯沃尼奇列車
• 愛爾蘭鐵路
• 維珍東海岸列車
• 費斯汀尼鐵路
• 蘇格蘭Caledonian Macbrayne渡輪
• 蘇格蘭第一集團巴士
• 南中央鐵路
• 大西部鐵路
• 倫敦東南列車
• Thameslink And GT Northern TL鐵路
• 泰恩-威爾地鐵
• 威爾斯邊境鐵路
• 韋塞克斯列車
• 蘇格蘭西海岸主幹線
• 威爾士及西威爾士鐵路
• 倫敦交通局鐵路
• 大安格利亞列車
• 第一大西部铁路
• 中央列車
• 西南鐵路
• 倫敦地上鐵
• 泛奔寧特快列車
• 西英吉利亞大北鐵路

火車票

英國火車票不但價格高而且很複雜，這讓很多初到英國的遊客頭痛不已。例如，一趟2〜3小時的火車行程，每次就要幾十英鎊，而且不同購買時間點，不同乘車與其他歐洲國家類似，英國鐵路也有通票(BritRail Pass)和點到點車票(Point to Point Ticket)。當然通過切票(Split Ticket)或及早預定早鳥票(Advanced Ticket)可以達到省錢目的。

英國鐵路通票(BritRail Pass)

英國火車通行證(BritRail Pass)只適用於外籍人士，因此只在英國境外發行，而且也分為好幾個，包括：英國全區火車通行證(BritRail Pass，可在全英國境內使用)，英格蘭火車通行證(英國鐵路通票，僅適用於英格蘭地區)，蘇格蘭自由行火車票(僅適用於蘇格蘭全區，並包含聯外小島的船票)等等。

英國鐵路通票地圖

英鐵鐵路附加通票

火車通行證又分為連續通票(連續通行證)和替代通票(彈性通行證)，連續通票可在連續的有效天數內不限距離，里程，；可選通票則是在購票後六個月內，一點天數乘車，使用者需要自行寫上乘日期後，可於當日不限次數，里程行駛。 兩種票提供的天數選擇替代3天，4天，8天，15天，連續票還提供22天以及一個月有效期。在同樣短的天數內，彈性票的價格較高。

英國鐵路通票(全國)(可選通票) 英國鐵路通票(全國)(連續通票) 英國鐵路通票(英格蘭)(加入通票) 英國鐵路通票(英格蘭)(連續通票) 英國鐵路通票(蘇格蘭中部) 英國希思羅機場快線

點到點車票

英國鐵路車票體系十分複雜，如果是單獨購買點對點的火車票，要特別注意不同票種之間的區別，票種不同，價格也不同。英國點到點火車票會有如下不同的票種。

按照往返次數

單程票(Single Ticket)允許從原點到目的地的一個方向的單程旅行。 回程車票(Return Ticket)允許從出發地到目的地的往返旅程以及返回旅程，無論是在同一天還是一個月之後，具體取決於火車票類型。

在沒有完成(或完成)去程旅程(Outward Journey)的情況下開始返程，但是火車票的去程部分隨後變為無效並且不能再使用。換句話說，去程部分僅在仍然擁有未使用的返程部分時有效。

單票和回程票的其他選擇還包括：

• 多程車票(Multi-journey Tickets) - 即使只進行了一次旅行，允許多次旅行的火車票通常可以提供更好的價值。這些車票包括季票(Season Ticket)，Rangers，Rover和旅行卡(TravelCards)
• 組合車票(Integrated Fares) - 當涉及多種運輸方式的長途旅行時，可以提供綜合票價，包括公共汽車，船舶旅行等以及鐵路旅程，所有票價都在一張票上。

按照時間

所有往返車票和大多數單程車票(早鳥車票(Advance Ticket)除外)均屬於兩類之一

• 不限時段單程票(Anytime)
• 非繁忙時段單程票(Off-Peak)

英國不同鐵路公司Anytime、Off-Break時間定義

這兩種車票也統稱為Walk-Up Fares。儘管您必須在購買時指定所需的日期，但可以從旅行當天起提前一年購買。根據票證類型，票證可能僅在此日期有效，或者也可能在其後的幾天內有效。 Anytime和Off-Peak的車票都不會限制您在特定列車上旅行，您可以通過任何允許的路線前往特定的行程(需要參加後面的路線部分)。您必須在有效期的最後一天早上04:29完成旅程。

大部分單程票價允許旅程在途中下車並重新登車繼續該路線，其中一些允許旅行在兩天內分開並隔夜休息。大多數往返車票的去程(Outward Journey)和幾乎所有返程車票(Return)的返回部分都允許中途休息。如果有效期超過1天，如果需要，可以包括在途中多次過夜。

Anytime和Off-Peak車票之間的主要區別與它們可能被使用的時間有關。這些時間限制將在下一節中詳細討論。次要的區別是，除非在您登車的車站沒有售票設施，否則通常無法在火車上購買Off-Peak車票。通常都可以在火車上購買Anytime車票，但在某些情況下，車上不能售賣Anytime車票，因此只能罰款。因此在登車前(當設施可用時)買票是避免支付超過必要費用的最佳政策。 Off-Peak的時間定義也跟不同的列車公司(TOC)有關。

購買Anytime和Off-Peak車票的旅客必須按車票日期搭乘火車。旅客可選搭的火車班次及離峰時間視乎行程路線、出發日期及火車運營商而定。旅客可以在火車路線任一車站開始旅程、中斷旅程、繼續旅程或結束旅程。如旅客欲下車借宿過夜或行程無法在一天之內完成，可中斷行程，借宿過夜。如需在翌日繼續行程，則必須在中午12點前啟程搭乘火車，且受相關出發時間限制。不得再次中斷行程，換乘除外。部分路線不得中斷行程，詳情請見車票條款及限制。

早鳥票(Advance，又稱為預售票)是一個完全獨立的Anytime和Off-Peak車票類別，車票有效性條件要嚴格得多- 提前購買的Anytime和Off-Peak車票並不是早鳥票( Advance)！因為早鳥票很便宜，也比較複雜，我們在下一節專門介紹。

二等舱(Standard)

• SOR/GOR - Standard Open Return -> Anytime Return 不限时段往返票
• SOS - Standard Open Single -> Anytime Single 不限时段单程票
• SDR/GPR - Standard Day Return -> Anytime Day Return 指定日期不限时段往返票
• SDS - Standard Day Single -> Anytime Day指定日期不限时段单程票
• ADT - Anytime Day Travelcard 当天不限时段旅游卡
• SVR/BVR - Saver Return -> Off Peak Return 非繁忙时段往返票
• SVS/BVS - Saver Single -> Off Peak Single Standard 非繁忙时段单程票
• CDR/1DR/1DT - Cheap Day Return -> Off Peak Day Return指定日期非繁忙时段往返票
• CDS(Cheap Day Single)/SVH(Saver Half ) -> Off Peak Day Single指定日期非繁忙时段单程票
• ODT - Off Peak Day Travelcard 指定日期非繁忙时段旅游卡
• FTC ->Family Travelcard 家庭旅游卡票
• SSR/OPR/SOP -> Super Off Peak Return 超级非繁忙时段往返票
• SSS/OPS - Super Off Peak Single 超级非繁忙时段单程票
• OPD/GDS/PDS/SWS -> Super Off Peak Day Single 超级指定日期非繁忙时段单程票
• SCO/PDR/C1R/CBA/GDR/SRR -> Super Off Peak Day Return 超级指定日期非繁忙时段往返票
• STO/WRE/WDT ->Super Off Peak Day Travelcard 超级指定日期非繁忙时段旅游卡
• 7DS -> 7 Day Season 七天季卡
• 7TS -> 7 Day Travelcard 七天旅游卡

一等舱(First)

• FOR/GFR - First Open Return -> Anytime First Return 一等艙不限時段往返票
• FOS/GFS- First Open Single -> Anytime First Single 一等艙不限時段單程票
• FDS - First Day Single -> Anytime Day First Single 一等艙指定日期不限時段單程票
• FDR - First Day Return -> Anytime Day First Return 一等艙指定日期不限時段往返票
• FDT - First Day Travelcard -> Anytime Day First Travelcard 一等艙指定日期非繁忙時段旅遊卡
• FSR/BFR/SFR -> First Off Peak Return -> Super Off Peak Return 超級一等艙非繁忙時段往返票
• FSS/BFS -> First Off Peak Single 超級一等艙非繁忙時段單程票
• FSO -> First Super Off Peak Day Return  超級一等艙非繁忙時段往返票
• FCD/FCR/GE1-> First Off Peak Day Return 一等艙非繁忙時段往返票
• OTF -> First Off Peak Day Travelcard 一等艙非繁忙時段指定日期旅遊卡

早鳥票(Advance Ticket)

倫敦Euston到曼徹斯特Piccadilly的早鳥票

早鳥票僅有單程票(Single Ticket)。每種Advance票是有數量限制的，而且不是所有車次都有早鳥票。早鳥票必須在出發前購買。最多可以提前90天預訂。

預訂截止日期不盡相同; 旅行前一天通常是18:00或23:59，儘管越來越多的火車公司(包括Northern，Virgin Trains，TransPennine Express，Greater Anglia，East Midlands Trains和CrossCountry)現在也開始在出發當天出售Advance票。

可以在G2Rail或者xmove App直接選擇車站時間並查詢早鳥票價格和剩餘票量。

使用Advance票乘車時，您必須乘坐預訂的火車前往車票的始發地和目的地之間的全程旅行。如果您不遵守此要求，您的Advance票價將不再具有任何價值，並且既不退票，也不升艙或超程。相反，您需要為旅程購買新車票。您可以使用的車票取決於具體情況如下： 如果您的預售票與旅行當天的日期相符，並且您已遵守車票上顯示的列車公司或路線限制：

• 您可以購買最便宜的Anytime或Off-Peak單程(或者，根據您的選擇，返回)可用於您的旅程的票價，這些票價可以在登車前在車站預訂處查到。
• 如果您的預售票有不同日期，或者您乘坐錯誤的火車公司或路線，您可能被視為無票乘車。根據您旅行的火車公司以及是否有機會在登車前付款，這可能是一個完整的Anytime票價。

早鳥票的階梯

特定旅程的早鳥票價通常以固定價格等級提供。隨著更便宜的等級“賣光(Sold Out)”(即其配額用完)，將出售更昂貴的等級。可用的層數可以根據旅程和有關的火車公司而有很大不同，例如， 謝菲爾德到倫敦的標準艙有17種不同的提前價格等級，而霍利黑德到利物浦只有一層。在G2Rail網站上查詢英國鐵路時，會顯示每班車剩餘Advance車票的類型以及剩餘座位數。

早鳥票限額(Advance Quota)

眾所周知，早鳥票價是根據預訂系統進行配額控制的，並且在預訂開放後儘快預訂以獲得最便宜的票價非常重要。很多旅客不清楚早鳥票配額的規則。人們通常認為，每對起始站和目的站之間存在固定的每個價格等級的預付款配額，但實際上配額機制比這更複雜。

提供早鳥票價的每列火車的行程被分成段，對應於列車的呼叫點。例如，從愛丁堡到倫敦國王十字(King Cross)車站的火車可能有4個路段：

• 愛丁堡到紐卡斯爾
• 紐卡斯爾到約克
• 約克到彼得伯勒
• 彼得堡到倫敦

對於通過該列車可用的特定價格等級的愛丁堡至倫敦早鳥票價，必須在旅程的每個部分提供該價格等級的配額。如果即使只有一個子路段的配額已經用完，也無法提供該級別的整個旅程的預付款。相反，預訂引擎將提供價格最低的早鳥票等級，對於每個路段，配額可用。

因此，如果很多人有一天在紐卡斯爾和約克之間旅行，他們可能會“耗盡”旅程中所有最便宜的配額。這不僅會影響在紐卡斯爾和約克之間旅行的乘客，也會影響那些可能會在旅程中旅行的人。例如。即使愛丁堡到紐卡斯爾，約克到彼得堡，以及彼得伯勒到倫敦的分段，仍然可以獲得從愛丁堡到國王十字路口的最便宜的預付款。 這樣做的結果是“最薄弱的環節(Weak Link)”效應：如果每個旅程部分都有可用的廉價配額，那麼便宜的預付款只適用於整個旅程- 如果沒有，則只能出售通行證的更高價格的早鳥票。

最接近主要人口中心的旅程中最便宜的配額通常會很快耗盡，導致只有昂貴的進展可用於更長的旅程，其中包括兩段的“最薄弱環節”。一個很好的例子是從劍橋​​到伯明翰的CrossCountry旅程。萊斯特和伯明翰之間的早鳥票非常受歡迎，最便宜的等級的配額很快就會消耗殆盡 - 通常萊斯特以東的旅程仍然有很多便宜的配額。在這種情況下，從劍橋到萊斯特購買更便宜的預付款，並將其與更高級別的前進或非高峰日單一相結合，用於萊斯特和伯明翰之間的最後一段旅程，價格會有很大的不同。從劍橋出發，可以節省更高的預付價格。

座位預訂和配額

為了解釋與早鳥票價有關的一些進一步的訣竅，有必要簡要總結實施配額的機制。預訂系統通過嘗試在相關列車上預訂座位來強制執行早鳥票配額。這是以一種非常直接的方式完成的： 對於行程中的每列火車，預訂系統首先詢問“是否可以在這列火車上預訂座位？” (此信息存儲為時間表的一部分) 如果是，預訂系統然後連接到國家預訂系統，並且對於每個預先價格等級(即票類型)，從最便宜的開始，它詢問“我可以用這種票類預訂這些旅程段的座位嗎？ “ 如果給定列車具有針對每個旅程段的該票類型(即價格等級)可用的配額，則座位預訂成功，並且已經在最便宜的可能層級成功預訂了早鳥票價。 預訂早鳥票價與預訂座位有著內在聯繫的事實還會有許多複雜情況。

車票限制(Route Restriction)

帶路線限制(VTEC trains& connections)的二等艙Advance票

Advance票總是對列車公司或可以使用的路線限制(Route Restriction)。這是打印在路線下的車票上 - 但從乘客的角度來看，在正常情況下，信息是多餘的，因為早鳥票僅在特定預訂列車上有效！

然而，列車公司或路線限制與乘客相關的兩種情況是確定用於多段旅程的適當轉車行程，以及確定在導致錯過預訂列車的延遲的情況下可以使用哪些列車。因此需要在這裡介紹一下：

早鳥票的路線或火車公司限制通常以下列三種形式之一出現：

• 指定列車公司(TOC ONLY) - 該車票僅可用於由列車運營公司(TOC)運營的列車。
• 途經車站(AP STATION) - 旅程中使用的列車必須通過指示的車站。火車沒有必要在車站停下來，只能通過。可能還有兩個站點，在這種情況下列車必須通過兩個站點。
• TOC和轉車(TOC & CONNECTIONS) - 該票可以在由所示的TOC操作的列車上使用，也可以在有效的旅行路線上顯示的適當的轉車列車上使用。

路線限制(Route Restrictions)

許多車票限制了您可能使用或不使用的路線。這些始終打印在“路線(Route)”下的票證底部。如果是ANY PERMITTED的，您可以採取NRCoT或路線指南允許的任何路線(參見後面 - 路線)。有些車票限制是DIRECT。這個含義是不明確的。然而，一種解釋是，唯一允許的路線是通過列車或遵循最短路線規則的路線。

如果路線是VIA一個或多個車站，您的行程必須經過這些車站，儘管火車不需要在那裡停靠。

如果路線不是通過一個或多個車站(NOT VIA)，您可以乘坐不通過該車站的列車，而且您必須遵循允許的路線。

如果您希望在您的車票不允許的許可路線上旅行，您需要獲得授權，讓您按照您的首選路線旅行。

列車公司限制(Train Operating Company (TOC) Restrictions)

有些車票限制了您可以通過TOC旅行的火車。在這種情況下，您可以或不可以使用的TOC的名稱必須打印在車票上，儘管有時車票上打印的是縮寫。如果您有疑問，請與我們客服聯繫。

例如，只有在West Midlands Trains公司運營的火車上才能使用“WM TRAINS ONLY”火車票(無論其路線品牌是什麼)。如果您嘗試在其他運營商的火車上使用它，您將被收取Anytime 單人票價，就好像您無票乘車，或者您可能會收到罰款。

包括多段車程的轉車情況

如上所述，早鳥票僅在預訂的火車上有效。當旅程中只有一段車程，即整個旅程在一列火車上進行時，預訂火車的含義清晰明確。然而，有時在早鳥票上的旅程也涉及一個或多個連接列車。

一個常見的問題是：

我有一張TOC＆CONNECTIONS票。關於火車有什麼規則可以作為我的轉車時使用？

一般規則是，如果已經為轉車列車發出預訂，那麼它們也被計為預訂列車。必須使用它們，如果使用任何其他火車，早鳥票無效。

另一方面，如果沒有為連接列車預訂(因為它不提供預訂)，那麼只要滿足以下條件，您就可以自由使用其他連接列車：

• 在火車之間換乘時，您仍然允許相關車站的最短連接時間。 (所有車站的最短連接時間可在brtimes.com上查看- 在所需的電台中輸入，選擇“僅限電台信息”並點擊搜索。在通過地鐵進行跨倫敦旅程時，最短連接時間為總和到達和離開站的時間加上跨倫敦的轉移時間。)
• 替代連接列車也不提供預訂。 (這可以通過查看相關的出發地或到達brtimes.com來檢查 - 任何既沒有鑽石符號也沒有R符號的火車不可預留。)

禁止行程(Barred Journey)

到目前為止解釋的配額機制涵蓋了許多關於早鳥票價可用性的不尋常現象。然而，即使在理論上仍有配額可用的情況下，列車公司也會有更多的政策，以減少提前可用性。

這些機制被稱為禁止行程(Barred Journey)，涉及在特定車站開始和/或結束的旅程中阻止或減少配額。這通常僅僅是為了增加收入，而不是控制對服務的需求。

例如，東海岸(East Coast)與維珍西海岸(Virgin Trains West Coast)的競爭從倫敦到愛丁堡的旅客。維珍通常在他們的火車上有很多剩餘容量，並通過西海岸主線提供從倫敦尤斯頓(London Euston)到愛丁堡的廉價預售票(Advance)，以試圖填補這一空缺。東海岸需要與此競爭，因此提供從倫敦國王十字車到愛丁堡的全方位廉價低價預售票。

另一方面，從約克到愛丁堡東海岸的主要競爭對手是CrossCountry。他們的火車往往人滿為患，他們沒有提供如此多的廉價預售票，所以東海岸沒有必要那麼激烈競爭。為了充分利用這種情況，他們可能會在用於約克到愛丁堡旅程的最便宜的等級上設置一個限額。因此，試圖從約克到愛丁堡預訂的乘客可能只面臨更高級別的預售票，即使該列車上仍有可用的廉價早鳥票配額 - 也可能是乘客從愛丁堡到倫敦的旅程預訂。

不幸的是，儘管從愛丁堡到倫敦的車票可能比從愛丁堡到約克的車票便宜，但由於早鳥票票價不允許中途休息，因此沒有簡單的方法可以繞過這種基於競爭的定價。

&CONNECTIONS連接(&Connections Advance)

大多數長途火車公司都提供旅行的預付票價，其中大部分旅行都是在他們的服務上完成的，但是在旅程的一端或兩端，當地火車公司的連接路程相對較短。這被稱為＆Connections Advance。

當連接服務還允許進行座位預訂時，這種類型的票證會出現並發症。預訂引擎通常不知道哪個是“主要”服務，哪個是“連接”服務。因此，如果連接服務還提供座位預訂，則預訂引擎必須嘗試在該列車上進行預訂，以確保該列車上的預付票價不受配額控制(這對於連接服務來說通常很少見， 雖然長途城際TOC可能會對彼此的預付款設置零配額，例如，以避免在維珍服務上使用“XC和CONNECTIONS”預付款。

行程中斷(Break of Journey)

鐵路旅行的一個優點是，通常可以在旅程的某個地方停下來(中斷行程)，做一些事情，比如去購物，結識朋友或觀光，然後在閒暇時恢復行程。有時也可以方便地在路線某處的車站開始您的旅程，而不是車票上的起點(從空頭開始)，或提早結束(結束時)。

但是，有些車票會限制您是否可以打破您的旅程。

行程中斷的定義

目前的國家鐵路旅行條件(NRCoT)沒有定義“行程中斷”的概念，但前國家鐵路運輸條件(NRCoC)第16節將旅程中斷定義為：“如果您離開火車公司或者在您開始旅程後的鐵路服務公司的車站。“

但是，它還將以下例外定義為不是旅程中斷(Break of Journey)：

• 加入另一個車站的火車，或
• 如果您在一天內無法合理地完成旅程，則留在過夜住宿，或
• 遵從列車公司員工的任何指示。

因此，如果您不得不前往另一個車站繼續行駛，也不會因為沒有更多的火車到達您的目的地，也不會讓一名工作人員給您許可(例如，去吸一支煙。)

如果您只是想使用車站設施(如商店，酒吧，售票處等)，您也不會破壞您的旅程。有時這會要求你穿過障礙，但這並不意味著你正在打破你的旅程。

行程中斷的類型

中斷稍後繼續行程(Breaking and Resuming Later)

除非您的火車票限制旅程中斷(參見限制)，否則您可以在車票有效期內在任何車站的允許路線上離開火車。 (請注意，如果允許您的車票的限制是因為直通車，則不能這樣做)。

除了車票有效期多長時間限制外，您的旅程可以中斷的次數沒有限制。

如果您持有有效期超過一天的車票，您的行程中斷也可以包括一晚或多晚，前提是您在車票仍然有效的情況下繼續行程。

一些有效期僅一天的車票也可以允許過夜。例如，非高峰(Off-peak)車票的外部部分的限制代碼說明“如果此時無法完成旅程，則可以使用該車票繼續第二天的行程......”。其他條件可能適用，有關限制代碼的詳細信息。

提前結束行程

如果您的車票允許中途休息，NRCoT特別允許您開始和/或結束您的旅程。第16.4條規定：

“一般情況下，只要你持有的車票對你想要使用的火車有效，你就可以在任何一個中間站開始，或者休息和恢復旅程(在返回火車票的任何一個方向)。 這可能不是 一些通過服務採取間接途徑的情況。您也可以在車票上顯示的目的地之前結束您的旅程(在返回車票的任何一個方向)。 “

您必須確保您選擇開始或結束的任何站台都在從車票原點到目的地的允許路線上。

由於票價的定價方式，並且取決於您的旅程和您想要的路線，開始或結束時可能會節省一些錢。

倫敦地鐵(London Underground / DLR)

您可以“打破轉車旅程”並將地任何中間地鐵站出站，例如：如果您在Victoria和Euston之間旅行，您可以在Oxford Circus出口。但是，如果您隨後希望繼續乘坐地鐵，則必須購買另一張車票。

行程中断的约束

有些車票限制了行程中斷的權利，而其他車票則自由允許中途休息。如果您持有ANYTIME或季票，則沒有任何限制。對於其他票證，將發現限制代碼定義的任何限制。

早鳥票(Advance)永遠不會讓您打破您的旅程，或在中間站開始或結束它。

偶爾Off Peak和Super Off Peak車票可能會限制出發旅程中的行程中斷，但在返回時允許它，因此仔細研究限制碼非常重要。在您的旅程中打印出來也可能是謹慎的。

行程中斷許可

如果火車公司的工作人員指示您(或允許您)退出車站，則不會將其視為行程中斷。例如，如果您等待連接火車，您可以在等待時離開車站。雖然您沒有自動權利，但您會發現大多數工作人員都會允許這樣合理的要求。

切票(Split Ticketing)

可以從幾乎任何地方到鐵路網絡上的任何其他地方購買直通車票。但是，有時候購買一張以上的車票來完成旅程可能會更划算。原因可能包括：

• 通過票價省錢
• 中斷你的旅程，而直達門車票不允許中斷行程
• 循環旅程
• 旅行時改變計劃
• 繞過限制性非峰值條件
• 採取不是允許路線的路線
• 沒有合適的票價

切票省錢的原因

大多數車票由特定的列車運營公司(TOC)定價。一些TOC的定價政策使車票價格保持在低位，而其他TOC則試圖每年盡可能地提高價格。

如果通票是根據昂貴的火車公司TOC的車票價格來定價的，但你可以購買兩張票來進行相同的旅行，而這些票價是由更便宜的TOC定價的，你可以省錢。

此外，一些地區有本地票價政策，以保持價格下降和一些票(特別是日票往往比期間票價便宜)可能不適用於長途旅行。

如何找到切票

您需要做一些研究才能找到最佳的分割集。使用票價信息來源，試著查看火車停靠的每個車站的票價。然後找出最佳組合。

有國家鐵路認可的網站將出售票價組合，比如 trainsplit 。

切早鳥票

拆分Advance車票往往更便宜。這可能是因為長途旅行的配額已用完，但仍可用於短距離旅行，或者因為到倫敦的預訂票價往往便宜(如果提前預訂好)，往返於倫敦的組合可能是極好的價值。

請記住，您必須乘坐預訂的服務。但是，如果您在路線上遇到延誤，即使在切票上也可以使用以後的轉車服務。

切票旅客的權利

使用切票時，您有權獲得與直達車旅客相同的權利，即：

• 如果由於鐵路網延誤而錯過最後一趟列車回家，任何相關的TOC都必須幫助您回家或為您安排過夜住宿，但您必須確保遵守最短的連接時間。我們建議您打印行程，因為這將確保您的連接有效。
• 如果您的火車延誤，您有權獲得延誤您的運營商的全程旅程補償。這通常使用延遲償還方案，但一些較舊的TOC有自己的方案。
• 使用一張或多張早鳥票時，如果您在路線上延誤，您可以使用下一個可用服務。我們建議您在預訂辦公室蓋章，以確認延誤，但這並非絕對必要。

車票類型與折扣票

紙質票

許多火車票都印在信用卡大小的橙色卡片上。車票可能有多個部分，例如 回程車票將包含往返車票和返程部分，Advance車票將附帶一張車票和一張或多張折扣券。

智能卡

智能卡是非接觸式卡，是存儲車票或信用卡的一種方式。一些智能卡可以充值使用即付即用(PAYG)，就像使用PAYG手機一樣。或者，您可以通過提前購買產品來存儲產品，例如 季票和旅行卡。

倫敦牡蠣卡

鐵路上最常用的智能卡是牡蠣卡(Oyster Card)。使用Oyster卡，您可以存儲Travelcard季票或信用卡，以便隨時使用Pay。 Oyster是倫敦大多數公共交通工具上接受的交通卡。它可用於公共汽車，有軌電車，地鐵，DLR和國家鐵路服務。您可以在地鐵站，倫敦Overground車站，一些國家鐵路車站，Oyster Ticket Stops購買。客人需支付5英鎊的可退款押金。越來越多的運營商將智能卡引入其部分服務，主要是作為新特許經營要求的一部分。

雖然並非沿著可以使用智能卡的路線上的每個列車運營商都可以為導體配備智能卡讀卡器，但該票證與紙質票證的形式一樣有效，除非另有限制另有說明。

牡蠣卡(Oyster Card)

Oyster是大倫敦大多數公共交通工具上接受的無現金支付系統。 Oyster卡可以存儲高達90英鎊的現金付費，旅行卡季票和國家鐵路折扣卡。它可用於公共汽車，有軌電車，地鐵，DLR和國家鐵路服務。您可以在地鐵站，倫敦Overground車站，一些國家鐵路車站，Oyster Ticket Stops(商店)購買。客人需支付5英鎊的可退款押金。

當卡被觸摸(平放)在讀卡器上時，每張Oyster卡與Oyster讀卡器(驗證器)通信。該卡不需要物理接觸讀卡器，因為它使用近距離無線，因此可以通過錢包和持票人進行通信。

在公共汽車上，您必須在登機時接觸公共汽車，而在有軌電車上，您必須在登機前觸摸車站閱讀器。您不得觸摸公共汽車或有軌電車。在管道，DLR和國家鐵路上，您必須在旅程開始時觸摸並在結束時觸摸，以便收取正確的票價。在大門運行的情況下，如果有效，您的卡將打開大門。如果閘門未運行，您必須仍然可以接觸或接通，如果它們被鎖定打開，或者可以用於進入或退出的黃色驗證器。有效的卡片會將橙色燈變為綠色，同時成人卡會發出一聲蜂鳴聲，或者兒童卡會發出兩聲以上的蜂鳴聲。如果出現問題，燈會變為紅色，您將發出兩聲嗶嗶聲。

Oyster系統每次收費。單程旅行可以包括國家鐵路，地鐵，地上和DLR的混合旅行，或者單獨的其他模式，如公共汽車，只要各部分之間的差距合理。

牡蠣卡出站換乘(Out of Station Interchange (OSI))

有時您可以在軌道/管道模式之間切換而打卡(例如，在National Rail和格林威治的DLR之間)，但通常情況下，打卡必要的。該系統被編程有許多這樣的交換，並且將這些旅程聯合在一起以形成單一旅程。允許的時間取決於所涉及的距離和下一站的列車頻率。

Oyster控制中心能夠實時設置和刪除緊急OSI，以滿足短期站點關閉和一些週末工程工作。 EOSI將設置在多個站點，並允許在30分鐘內在任何站點之間進行交換，包括重新進入同一站點。

每個區域組合都允許最長行程時間。有時，OSI將多個獨立的旅程組合成一個旅程，然後可能超過最長旅程時間，因此按最高票價收費，而不計入每日上限。如果你做了很多旅程，他們之間的差距非常小，這種情況更有可能發生。您可以通過觸摸軌道支路之間的公共汽車來防止OSI發生，但請注意，對於用戶付費，您將需要支付公交車費用。

Print @ Home車票

一些運營商提供Print@Home車票。這是當您在線購買車票時，正常情況下，您可以在一張A4紙上打印PDF，而不是將車票送回家或在車站取票機取票。在Print@Home車票上旅行時，您需要指定主要旅行者的姓名，並選擇您必須在火車上顯示的身份證明形式，以證明他們正在旅行，例如 信用卡。

手機票 (m-ticket)

大多數火車公司都有自己的手機應用程序，如iPhone，Windows Phone，Android和Blackberry。這些應用程序通常非常相似，因為它們是由同一家公司Masabi製作的。使用這些應用，您可以購買車票。通常，您會被要求從車站的自助售票機收取您的車票，但有時您會被出售手機票。

M-ticket代表手機票。手機票分為兩部分：旅行明細和條形碼。旅行明細信息包含有關您的旅程的信息，因此您可以確保乘坐正確的火車。條形碼可由火車或車站的工作人員掃描，以檢查您是否擁有有效的車票。您需要在旅行前的旅行當天激活您的m-ticket。

儘管許多應用程序非常相似，但您通常需要從您旅行的火車公司的應用程序中預訂車票以利用手機票。此外，通常只有早鳥票可用作手機票。

多車程車票(Multi-Journey Ticket)

如果您定期旅行，多程票可以為您節省購買每日單程或返程票的費用。有許多多程旅行產品可滿足不同的旅行模式。

如果您定期乘坐某條路線，季票(Season Ticket)可能最適合您的需求。除了每周季票(Weekly Season Ticket)，您可以在一個月到12個月之間的任何時間段的季票。在大多數情況下，年度季票的價格與40張每周季票相同，可節省大量成本。

如果您在某個區域的早晨高峰之外進行了大量的旅行，那麼可能會有日間遊俠票(Day Ranger)或流浪者票(Rover)，讓您可以在您所在地區進行無限次的旅行。這些票性價比比較高，因為大多數日間護林員和流浪者提供75％的折扣，有效地提供非高峰票價的折扣。

如果您需要在倫敦進行多次旅行，Travelcards(旅遊卡)和Oyster PAYG(牡蠣卡即用即付)可能是您的最佳選擇。旅行卡提供無限次旅行的國家鐵路(National Rail)，倫敦地鐵(London Underground)，碼頭區輕軌(Docklands Light Railway)，Tramlink和倫敦地區的倫敦公共汽車服務，在一天到一年的不同時期，有多種不同的區域組合。如果您需要在倫敦旅行但是沒有足夠的旅程來保證旅行卡，Oyster PAYG卡是理想的選擇。它們比現金票價節省了大量資金。

日間遊俠票(Day Ranger)

一天日間遊俠票允許持有人在規定區域內進行一天的無限次旅行。 有些日子遊俠產品有其他名稱，例如West Yorkshire DayRover，Island Liner(Day Rover)，East Yorkshire Round Robin，(Merseytravel)Saveaway，Ride Cornwall等。

流浪者票(Rover)

流浪者票(Rover)允許持有人在指定區域內進行三天或更長時間的無限次旅行。

羅孚產品有兩種不同的形式：連續流浪者票(Consecutive Rovers)和靈活流浪者票(Flexi Rovers)。

連續流浪者票從有效期的第一天到最後一天(例如，西北7天流浪者票)連續有效。靈活流浪者票在有效期的第一天(例如，西北八天內任選四天流浪者票)中的有效天數內有效，而不是在其有效期內的每一天有效。

全英國國家鐵路網絡覆蓋範圍最廣的產品是All Line Rover，它有兩個版本：7天和14天流浪者。

蘇格蘭自由旅遊通行證提供蘇格蘭的完整覆蓋(8天4天或15天8天)，而探索威爾士Flexipass讓您在威爾士連續8天完全自由乘坐公共汽車，其中4個包括鐵路服務。

倫敦旅遊卡(London Travelcards)

一日遊Travelcard(A day Travelcard)提供倫敦地區內國家鐵路(National Rail)，倫敦地鐵(London Underground)，碼頭區輕軌(Docklands Light Railway, DLR)，Tramlink和倫敦交通運輸服務的無限次旅行。入境日旅行卡(Inboundary Day Travelcard)僅在zone內有效，而出境日旅行卡(Outboundary Day Travelcard)還包括從始發站(將在區域外)到zone區域的一次返程。

入境日遊記卡(Inboundary Day Travelcard)可用於區域1-2，區域1-4或區域1-6。

倫敦區域(London zones)地圖

Outboundary day Travelcards僅限於區域(zone) 1-6內的無限次旅行。當原點在區域7-9或WATFORD JUNCTION ，BROXBOURNE ，BRENTWOOD或SHENFIELD之一時，特殊安排適用。

每天旅行卡在所有倫敦交通局巴士服務上有效，不論其所涵蓋的區域如何。一天Travelcard在整個Tramlink網絡上有效，如果它在3區，4區，5區或6區任何一個區域都有效。

家庭旅遊卡(Family Travelcards)

以下列車公司提供折扣(非高峰時期)家庭旅行卡:

• c2c;
• Chiltern Railways;
• First Great Western (selected journeys only);
• Greater Anglia;
• London Midland;
• Southern.

最大團體人數為2名成人和4名兒童，每組必須至少包括一名成人和一名兒童。兒童乘坐1英鎊的單程票價，除了在大安格利亞(Greater Anglia)需要支付2英鎊的單程票價，而在Chiltern鐵路公司則需支付3英鎊的單程票價。該團體必須始終一起旅行。

家庭旅行卡不再享受鐵路卡折扣。對於某些路線，團體票(例如GroupSave)可能性價比更高。

折扣卡

有許多鐵路卡(Railcards)提供折扣旅行。每張鐵路卡都有自己的資格標準和使用條件。此外，當地區域的鐵路卡可供選定區域的居民使用。

對於倫敦地區內的旅行，您可以使用某些類型的鐵路卡來獲得非高峰牡蠣即付即用票價(off-peak Oyster Pay-As-You-Go)和非高峰日常票價(off-peak daily )的折扣。折扣權利必須手動充值到您的Oyster卡上。

折扣卡有：

• 16-25 Railcard
• Senior Railcard
• Disabled Persons Railcard
• Family & Friends Railcard
• Armed Forces Railcard
• Network Railcard
• Local Railcards
• Cambrian Railcard
• Cotswold Line Railcard
• Dales Railcard
• Derbyshire B_Line
• Devon and Cornwall Railcard
• easitCRAWLEY, easitEAST SURREY, easitTHAMES VALLEY PARK
• ENCTS Trial in West of England
• Esk Valley Railcard
• Gatwick Express Partners' Card
• Gatwick Express Staff Discount Card
• Heart of Wales Line Railcard
• Highland Railcard
• Pembrokeshire Railcard
• Scottish Youth Railcard
• Student Connect
• Unizone
• Valleys Senior Railcard
• Valleys Student Railcard

組合票

PlusBus

PlusBus是鐵路車票的附加組件(作為單獨的優惠券發行)，允許在英國數百個指定區域之一的指定公司無限制地乘坐公共汽車服務。 PlusBus由Journey Solutions管理。 PlusBus通常適用於大多數(如果不是所有)在指定區域內運營的公司，並且可作為所有地點的日票。

與相關運營商特定或所有運營商日或季票相比，PlusBus日和季票通常物超所值。然而，如果只進行一次旅行，單身(有時返回)通常比PlusBus日票更有價值。 PlusBus僅適用於票務的起始站和/或目的地站，而不是中間站。

Bus & Tram links

通過火車，公共汽車或有軌電車單程或回程的組合車票可從許多非鐵路服務目的地往返。對於這些票中的一些票，非鐵路服務地點僅作為目的地(例如利茲布拉德福德機場Leeds Bradford Airport)可用，而在其他情況下，非鐵路服務地點也可作為起點(例如惠特比巴士Whitby Bus)。

倫敦地鐵(London Underground)，碼頭區輕軌(Docklands Light Railway, DLR)

要求客戶在倫敦兩個不同的火車站之間旅行的國家鐵路旅程的單程和往返火車票通常包括使客戶能夠進行此換乘所需地鐵和/或DLR。

根據行程不同，憑票可以進入倫敦地鐵和DLR系統以下車站：Aldgate, Amersham, Baker Street, Balham, Bank, Barking, Blackfriars, Blackhorse Road, Brixton, Canada Water, Cannon Street, Charing Cross, Ealing Broadway, Edgware Road , Elephant & Castle, Embankment, Euston, Euston Square, Farringdon, Finsbury Park, Greenwich, Highbury & Islington, Kensington (Olympia), Kentish Town, King's Cross St. Pancras, Lancaster Gate, Lewisham, Limehouse, Liverpool Street, London Bridge, Marylebone, Moorgate, Old Street, Paddington, Queen's Park, Richmond, Seven Sisters, Shadwell, Shepherd's Bush, Southwark, Stratford, Stratford International, Tottenham Hale, Tower Hill, Upminster, Vauxhall, Victoria, Walthamstow Central, Waterloo, West Brompton, West Ham, West Hampstead, Whitechapel, Wimbledon, Woolwich Arsenal。

允許在1區的任何地鐵站或合理路線上的任何中間地下/ DLR站完成您的短途接送。如果您選擇這樣做，則該火車票不允許進一步的地鐵/ DLR旅行; 如果您希望繼續使用地鐵 / DLR，則需要購買額外的車票。如果您這樣做，不太可能憑票出閘機，需要向車站員工尋求協助。

†(十字)符號出現在車票上“路線”的開頭，表示它已被編碼以進入地下/ DLR檢票口。缺少此符號並不一定意味著您的火車票不適用於地鐵旅行。

穿越倫敦時，但如果您自己計劃旅程，您可能需要考慮最短換乘時間，如下圖所示。在許多情況下，可以在比最小換乘時間短得多的時間內完成換乘。

Through single/return tickets

可以從許多火車站購買單程或往返車票到地鐵或DLR車站，雖然單獨購買國家鐵路部分的車票通常會更便宜並使用在地鐵和DLR部分使用Oyster Pay As You Go。這些車票需要涵蓋您的旅程將在Underground穿越的所有區域。

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熱門火車站

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乘車

尋找座位

若有事先訂位'只要依座位號碼即可找到自己位置。若沒訂位，只要椅背沒插上「已預約」(Reserved)標示牌的座位，都可以坐下，就算已插上預約牌，還是可以仔細看一下預約路段，只要還沒到達該路段也可以先坐。

車上驗票

上車後查票員會來一一檢查，若沒事先購票'罰金可是相當高，就算可以現場補票，票價也比原價高出許多。若使用任何優惠火車卡購票者，需要一併出示火車卡，以免受罰。

到站下車

車上都有到站廣播，若是害怕坐過站•最好留意一下火車的預定抵達時間。一般而言，到站時車門會自動打開，只有少數郊區的通勤火車，須要將手伸出門外，從外面旋轉把手打開車門。