Introduzione
La stazione Matabiu di Tolosa, tradotta anche dalla stazione Matabio di Tolosa, è una stazione ferroviaria francese situata a Tolosa, una città nel sud-ovest della Francia, la stazione ferroviaria più importante della città. La stazione si trova nel sud-est della Francia, a nord-est del centro di Tolosa. La stazione è un importante snodo ferroviario nel sud-ovest della Francia, dove si incontrano tre linee ferroviarie.
La stazione Matabiou di Tolosa fu originariamente costruita nel 1856 e la sua stazione principale fu ricostruita e utilizzata nel 1905. Nel 1984, la stazione principale della stazione di Toulouse Matabiou è stata inclusa nell'unità di protezione delle reliquie culturali chiave nazionale francese.
Piattaforma ####
Se il treno arriva o parte dalle stazioni 2-11 (la maggior parte dei treni espressi a lunga percorrenza usa 2-7), è necessario utilizzare le scale per il trasferimento tra il treno e l'uscita.
Questo perché i due passaggi passeggeri sotto la piattaforma sono collegati all'edificio principale. Questi dispositivi sono attualmente in fase di ristrutturazione, ma non sono state installate scale mobili per facilitare l'accesso al treno.
Il metodo di accesso principale nell'area della stazione è l'accesso all'ascensore, ma solo per coloro che necessitano di assistenza per la mobilità e devono essere organizzati in anticipo.
Le stazioni 1, 1a e 1b possono entrare direttamente nell'edificio principale ed uscire sulla strada, ma le stazioni 1a e 1b sono a soli 3-5 minuti dall'ingresso principale in quanto si trovano alla fine della stazione 1.
Indirizzo
Ancien Chemin de Baulay à Conflandey, Faverney, Vesoul, Haute-Saône, Bourgogne-Franche-Comté, France métropolitaine, 70160, France
Sistema ferroviario tedesco
Per coloro che amano viaggiare, la qualità e il servizio delle ferrovie tedesche (Deutshe Bahn AG o Deutsche Bahn. DB) è di livello mondiale. Non vi è alcuna entrata e uscita libere dai cancelli dei biglietti, treni ad alta velocità ICE con una velocità di circa 300 chilometri all'ora e densi Rete stradale in ferro della Germania e turni puntuali precisi, vogliono godersi il viaggio sul treno per indossare lo stato della provincia, la Germania si può dire che sia la scelta migliore.
I documenti costitutivi della società sono stati istituiti a Berlino il 1 ° gennaio 1994. Il numero di treni che operano ogni giorno in Germania è di circa 37.000. La maggior parte dei treni è gestita da 24 compagnie ferroviarie sotto le Ferrovie Tedesche. La Deutsche Bahn h...
FlixBus
FlixBus è una compagnia di autobus a lunga percorrenza tedesca fondata nel 2013 e con sede a Monaco. I servizi includono Germania, Francia, Italia, Austria, Paesi Bassi, Repubblica Ceca, Croazia, Spagna, Bielorussia, Polonia, Svezia, Norvegia e altri paesi europei. Oltre a fornire viaggi in autobus, nell'aprile 2018 in Germania, il marchio FlixTrain è stato utilizzato per fornire viaggi in treno su rotte individuali. Flixbus ha stabilito 1.400 corse in 27 paesi e fornisce circa 250.000 turni al giorno.
Flix Bus ha due business unit, servizio di linea e servizio charter. Il business di linea è orientato a viaggiare individui e piccoli gruppi, fornendo servizi di trasporto sotto forma di vendita di biglietti e stazioni fisse nelle principali città. Il servizio Flix Bus Chart...
Ultimate Guide to French Railway
The French railway system is planned and constructed by the French National Railway Agency (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abbreviated as SNCF). The route is centered on Paris and woven in all directions, including high-speed trains (Train a Grande Vitesse, abbreviated as TGV). Routes, and general train routes that go to cities and towns. Among these general train routes, the nationwide inter-regional route is called the "Grande Ligne" (GL for short), and the routes that only travel within a single area are collectively called "Regional Rapid Transport System" (Transports Express Regionaux, referred to as TER).
(https://sematicweb.detie.cn/railways/...
Benelux Railway
Sistema ferroviario olandese
La ferrovia olandese è gestita dalle ferrovie nazionali olandesi (Nederlandse Spoorwegen, NS) e alcune delle strade regionali sono gestite da altre compagnie, ma non sono richiesti biglietti supplementari. I veicoli principali sono Intercity (IC), Stoptrein e Sneltrein. L'intercity si ferma solo nella città principale, che equivale al miglioramento personale di Taiwan: Stoptrein si ferma ad ogni fermata, che equivale a una navetta, e Sneltrein è una via di mezzo, che è quasi il livello del risveglio.
Sistema ferroviario belga
La Ferrovia belga è gestita dalla Compagnia ferroviaria nazionale del Belgio (l'abbreviazione olandese NMBS / abbreviazione francese SNCB), la rete ferroviaria è abbastanza sviluppata e il traffico na...
Sistema ferroviario svizzero
Il treno è il mezzo di trasporto più importante in Svizzera e nei paesi limitrofi, la rete stradale è piuttosto fitta e la Società Federale delle Ferrovie Svizzere si chiama Ferrovie Federali Svizzere, denominata SBB / CFF / FFS (de tedesco / francese / italiano). Il ferro copre la linea principale del tronco e il ferro privato privato completa la diramazione tra il villaggio e la ferrovia di montagna.Il tracciato della stessa larghezza della linea ferroviaria può essere collegato direttamente.Oltre a speciali treni panoramici o strade alpinistiche, i meccanismi di biglietteria e metodi di acquisto di biglietti sono per lo più joint venture. Non ci saranno problemi quando ti moltiplichi. La rete ferroviaria densamente distribuita rende facile viaggiare in...
