Introduction
La gare Toulouse Matabiu, également traduite de la gare Toulouse Matabio, est une gare française située à Toulouse, une ville du sud-ouest de la France, la plus importante gare de la ville. La station est située dans le sud-est de la France, au nord-est du centre-ville de Toulouse. La gare est un important nœud ferroviaire du sud-ouest de la France, à la croisée de trois lignes de chemin de fer.
La gare Toulouse Matabiou a été construite en 1856 et sa gare principale a été reconstruite et utilisée en 1905. En 1984, la gare principale de la gare de Toulouse Matabiou a été intégrée à l'unité de protection des reliques culturelles clés.
Plateforme
Si votre train arrive ou quitte les gares 2 à 11 (la plupart des trains express de longue distance utilisent de 2 à 7), vous devez utiliser des escaliers pour effectuer le transfert entre le train et la sortie.
En effet, les deux passages de passagers situés sous la plate-forme sont reliés au bâtiment principal. Ces dispositifs sont en cours de rénovation, mais aucun escalier mécanique n'a été installé pour faciliter l'accès au train.
La principale méthode d’accès dans la zone de la gare est l’ascenseur, mais uniquement pour ceux qui ont besoin d’aide à la mobilité et qui doivent être organisés à l’avance.
Les stations 1, 1a et 1b peuvent entrer directement dans le bâtiment principal et sortir par la rue, mais les stations 1a et 1b ne sont qu'à 3 à 5 minutes de l'entrée principale car elles sont situées au bout de la station 1.
Adresse
Ancien Chemin de Baulay à Conflandey, Faverney, Vesoul, Haute-Saône, Bourgogne-Franche-Comté, France métropolitaine, 70160, France
système ferroviaire allemand
Pour ceux qui aiment voyager, la qualité et le service des chemins de fer allemands (Deutshe Bahn AG ou German Rail. DB) sont de classe mondiale. Il n’ya pas d’entrée et de sortie gratuites des portes des billets, des trains à grande vitesse ICE avec une vitesse de presque 300 kilomètres à l’h Le réseau routier ferreux allemand et les horaires précis, souhaitant profiter du voyage en train pour porter l'état de la province, on peut dire que l'Allemagne est le meilleur choix.
Les documents fondateurs de la société ont été établis à Berlin le 1 er janvier 1994. Le nombre de trains circulant quotidiennement en Allemagne est d'environ 37 000. La plupart des trains sont exploités par 24 compagnies ferroviaires sous l'égide des chemins de fer allemands. La D...
FlixBus
FlixBus est une compagnie allemande de bus longue distance fondée en 2013 et basée à Munich. Les services incluent l'Allemagne, la France, l'Italie, l'Autriche, les Pays-Bas, la République tchèque, la Croatie, l'Espagne, la Biélorussie, la Pologne, la Suède, la Norvège et d'autres pays européens. En plus de fournir des trajets en bus, en avril 2018 en Allemagne, la marque FlixTrain était utilisée pour proposer des trajets en train sur des itinéraires individuels. Flixbus a établi 1 400 manèges dans 27 pays et assure environ 250 000 équipes par jour.
Flix Bus possède deux unités d’affaires, le service en ligne et le service d’affrètement. L’activité en ligne est conçue pour les voyageurs individuels et les petits groupes, fournissant des services de transport sous forme de ...
Ultimate Guide to French Railway
The French railway system is planned and constructed by the French National Railway Agency (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abbreviated as SNCF). The route is centered on Paris and woven in all directions, including high-speed trains (Train a Grande Vitesse, abbreviated as TGV). Routes, and general train routes that go to cities and towns. Among these general train routes, the nationwide inter-regional route is called the "Grande Ligne" (GL for short), and the routes that only travel within a single area are collectively called "Regional Rapid Transport System" (Transports Express Regionaux, referred to as TER).
(https://sematicweb.detie.cn/railways/...
Chemin de fer Benelux
Le système ferroviaire néerlandais
Le chemin de fer néerlandais est exploité par les chemins de fer nationaux néerlandais (Nederlandse Spoorwegen, NS) et certaines des routes régionales sont exploitées par d'autres sociétés, mais aucun billet supplémentaire n'est requis. Les principaux véhicules sont Intercity (IC), Stoptrein et Sneltrein. Intercity ne s'arrête que dans la ville principale, ce qui équivaut à l'auto-amélioration de Taiwan; Stoptrein s'arrête à chaque arrêt, ce qui équivaut à une navette, et Sneltrein se situe quelque part entre les deux, ce qui correspond presque au niveau de la renaissance.
Système ferroviaire belge
Le chemin de fer belge est exploité par la Compagnie nationale des chemins de fer de Belgique (abréviation néerlan...
Système ferroviaire suisse
Le train est le moyen de transport le plus important en Suisse et dans les pays voisins.Le réseau routier est assez dense et la Société des chemins de fer fédéraux suisses est appelée Chemins de fer fédéraux suisses, appelée SBB / CFF / FFS (de allemand / français / italien). Le fer à repasser recouvre la ligne principale et le fer privé privé complète l’embranchement entre le village et le chemin de fer de montagne. Le tracé de la même largeur de voie peut être directement connecté. Sauf pour les trains spéciaux ou les routes d’alpinisme, les mécanismes de vente de billets et les méthodes d’achat de billets sont pour la plupart des entreprises mixtes. Il n'y aura pas de problème lorsque vous vous multipliez. Le réseau ferroviaire densément distribué facili...
