Benelux Railway
Sistema ferroviario olandese
La ferrovia olandese è gestita dalle ferrovie nazionali olandesi (Nederlandse Spoorwegen, NS) e alcune delle strade regionali sono gestite da altre compagnie, ma non sono richiesti biglietti supplementari. I veicoli principali sono Intercity (IC), Stoptrein e Sneltrein. L'intercity si ferma solo nella città principale, che equivale al miglioramento personale di Taiwan: Stoptrein si ferma ad ogni fermata, che equivale a una navetta, e Sneltrein è una via di mezzo, che è quasi il livello del risveglio.
Sistema ferroviario belga
La Ferrovia belga è gestita dalla Compagnia ferroviaria nazionale del Belgio (l'abbreviazione olandese NMBS / abbreviazione francese SNCB), la rete ferroviaria è abbastanza sviluppata e il traffico nazionale è quasi interamente in treno. Ci sono ICE, Intercity (IC) e le principali città e altri paesi, Interregio (IR land fast) per le principali città del Belgio, Local (portali) da e per le piccole città, tutte le stazioni si fermano, il modo di cavalcare è simile a quello dei Paesi Bassi. Se si prende il treno da e per l'aeroporto internazionale di Bruxelles, verrà addebitata una tassa aggiuntiva per il Diabolo. Se si acquista un biglietto nazionale di sola andata, la tariffa è già inclusa nella tariffa, ma se si utilizza un pass ferroviario o un coupon europeo, è necessario recarsi allo sportello per acquistare Diabolo. Biglietto d'ingresso °
Lussemburgo
La Ferrovia nazionale del Lussemburgo è gestita da CFL I treni tra le città e le città sono il National Railway Bus CFL Bus. Sebbene ci siano linee ferroviarie per tutte le parti del paese, il numero di voli non è elevato.
Prenotazione
La maggior parte dei treni a tre paesi non devono essere prenotati, ma i treni ad alta velocità, i treni panoramici e i treni notturni sono disponibili in anticipo. Anche se non hai bisogno di un treno a lunga percorrenza, di una stagione turistica o di una vacanza speciale o di un percorso popolare, è consigliabile prenotare in anticipo. Se hai bisogno di una prenotazione, puoi goderti il prezzo speciale di prenotazione dell'Unione Europea con il pass del Benelux, ma l'offerta è limitata, è meglio prenotare in anticipo.
Facendo l'autostop
Sulla piattaforma della stazione ferroviaria olandese non è presente alcun cancello. "Utilizzare il valore memorizzato OV-chipkaart, biglietto monouso monouso o biglietto giornaliero per entrare e uscire dalla piattaforma deve essere sensibile alla carta del biglietto. Non prendere un'auto nera con un atteggiamento fortunato: ci saranno di tanto in tanto degli ispettori dei biglietti: se sarai catturato, non solo dovrai pagare una multa alta, ma anche lasciare un record.
Per prima cosa, attraverso il tabellone elettronico della stazione o l'orario di partenza vertrek, conferma quale piattaforma il treno desideri imbarcare, ricorda di confermare la piattaforma a o b, perché lo stesso mese potrebbe essere direzioni completamente diverse su entrambi i lati del treno, come Ute La piattaforma di questa grande città è piuttosto lunga, solo per distinguere le diverse piattaforme prima e dopo, e prestare particolare attenzione durante l'attesa del bus. La cosa più intima nei Paesi Bassi è che la maggior parte delle stazioni ferroviarie hanno ascensori sulla piattaforma, ma alcuni devono trovare un po ', non stupidamente trasportare bagagli di grandi dimensioni.
All'esterno della porta del treno, la classe sarà contrassegnata con 1 e 2 e l'auto verrà prelevata in base al biglietto acquistato da te. Quando sali o scendi dalla macchina, devi aprire la porta con il tuo pulsante.Indipendentemente dal tipo di auto, sulla vettura è presente un nome di stazione di visualizzazione dello schermo elettronico. Non preoccuparti di sederti nella stazione.