Estação Milano Centrale para Estugarda: Trens, Ônibus, Tarifas, Conexões de hoje, Duração, Tipos de trens, Guias de estações, Dicas, Jornada

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Horário do trem de Estação Milano Centrale(Milano Centrale) até Estugarda(Stuttgart Hbf)



Rotas de trem populares partindo de Estação Milano Centrale(Milano Centrale)



Rotas de trem populares chegando em Estação Milano Centrale(Milano Centrale)



Rotas de trem populares partindo de Estugarda(Stuttgart Hbf)



Rotas de trem populares chegando em Estugarda(Stuttgart Hbf)



Departure

Estação Milano Centrale

O Milano Centrale é a principal estação ferroviária da cidade italiana de Milão e uma das principais estações ferroviárias da Europa, construída em 1864 nos Duques de Aosta, no coração de Milão. Em 1931, as instalações da estação atual foram abertas. A estação é uma estação terminal localizada no extremo norte do centro da cidade de Milão. O Milan Centrale é um terminal com 24 estações. A plataforma e o lobby estão acima do solo, mas há uma conexão de túnel entre todas as plataformas e o lobby, e elevadores e escadas rolantes podem alcançar o solo. Portanto, não há problema em entrar na estação com bagagem ou inconveniente.

É muito simples trocar de trem na Estação Central de Milão. Você pode transferir trens entre plataformas sem passar por portões de passagens. Mesmo se você estiver mudando da plataforma 1 para a plataforma 24, poderá mudar de trem em apenas alguns minutos. O Milan Centrale tem uma sala de bagagens (deposito bagagli). Está localizado abaixo da praça comercial, no mesmo andar da bilheteria da Trenitalia (biglietteria).

A Estação Central de Milão tem trens de alta velocidade para Bolonha, bem como para Roma, Turim e ferrovias regulares para Bolonha, Turim, Veneza, Gênova, La Spezia (Cinque Terre), Domodossola (continuação Vá para Berna), Chiasso (continue para Zurique) e Lecco, e conecte-se à Estação Central de Metrô de Milão. Na Estação Central de Milão, há cerca de 320.000 passageiros por dia, e há 500 trens, que são usados por cerca de 120 milhões de passageiros por ano. No entanto, o serviço de trens suburbanos de Milão não usa a Estação Central de Milão, mas usa outras estações de trem ao longo da linha principal. ``

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Estugarda

A Stuttgart Hauptbahnhof (Stuttgart Hauptbahnhof) é a principal estação ferroviária de Stuttgart, capital de Baden-Württemberg, no sudoeste da Alemanha. Em 2009, ele foi selecionado como uma lista do Patrimônio Mundial da UNESCO. Você pode chegar à estação fazendo o teste rápido S1 / 2/3/4/5/6/60. Também pode ser alcançado pelo metrô U1 / 25/6/7/9/12/14/15. A estação de trem de Stuttgart está passando por uma grande modernização.

Cidades turísticas que podem ser alcançadas a partir de Stuttgart, como Stuttgart → Metzingen Shopping Village. Stuttgart → Museu Mercedes-Benz Mercedes-Benz, Stuttgart → Friburgo, Stuttgart → Heidelberg.

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Destination

Departure

Milan

Visão geral da cidade

Milão é a capital da Lombardia, a segunda maior cidade da Itália, e o "motor" da economia do norte. É um lugar sagrado para o mundo da moda e os fãs de futebol, com vitrines que mudam a cada semana e fãs entusiasmados em torno do dia do jogo de futebol. Estar em Milão faz as pessoas sentirem a combinação de história e modernidade, a mistura de moda e arte, mas as compras mais atraentes sempre foram um tema eterno. Ao longo da história de Milão, suas origens com o Império Romano não são tão comuns quanto as dos estados do norte, e eles caminharam pelo estilo gótico.

Must Visit Attractions

Catedral de Milão Duomo di Milano

A Catedral de Milão é um clássico da arquitetura gótica. Este é um modelo leve desenvolvido em contraste com a arquitetura chinesa pós-romana. Embora a catedral tenha uma história de centenas de anos, seu estilo elegante complementa e complementa os modernos arranha-céus de Milão. Andando em frente à majestosa igreja, não há ilusão de que às vezes a luz retorna. Porque a sua classicidade foi profundamente incorporada na modernidade do Milan.

Transporte: Pegue o metrô (linha vermelha M1 / linha amarela M3) até a estação Duomo, pegue o bonde 3/24 até a estação Dogana (Duomo)

Milano Santa Maria della Grazie

O mosteiro em si não é muito famoso, apenas por causa do mural "A Última Ceia" de Leonardo da Vinci, onde os visitantes estão constantemente chegando. No entanto, não é fácil olhar para murais e você precisa reservar ingressos com antecedência. A cor dos murais tornou-se muito leve, devido aos métodos de reparação antigos e erróneos do século XIX.

Transporte: Metrô linha vermelha M1, linha verde M2 até a estação Cadorna, linha de bonde 16 até a estação Santa Maria delle Grazie.

Gourmet & Alojamento & Compras

  • ##### Gourmet  Quer seja um ensopado ou um risoto cremoso, a cozinha de Milão é extraordinária em sabor e história. Milão tem um rico sabor cultural e oferece cozinha local única, incluindo arroz de manteiga, carne de porco refogada e itens de confeitaria especiais.

 A prática do risoto italiano é completamente diferente da do arroz chinês, é necessário cozinhar arroz com vários ingredientes e fritar para completá-lo.O sabor é muito rico. O risoto italiano de Milão é famoso, sendo o presunto de cogumelos e o risoto de frutos do mar os mais comuns.   * ##### Alojamento

 Atrações populares e compras estão concentradas ao longo dos metrôs M1 e M3, centrados na Catedral de Milão. Além disso, muitas exposições internacionais estão localizadas no Centro Internacional de Exposições de Milão, no noroeste de Milão (também conhecido como "Rho", como a Feira de Móveis de Milão), e o Airport Express pode ser selecionado na Estação Ferroviária Milan Cadorna ( Desça na Milano Cadorna), pegue o metrô linha vermelha M1 em direção a Rho Fieramilano e desça no terminal Rho.

 Ao mesmo tempo, a Estação Ferroviária Central de Milão é outra grande estação que leva o trem para outras cidades na Itália.A partir daqui, é muito conveniente ir para a Catedral de Milão e área comercial.Assim, em torno da Estação Ferroviária Central de Milão ou Estação Ferroviária de Cadorna para Universidade de Milão A estação de metrô entre as igrejas é a primeira escolha para a área de acomodação.

  • ##### Compras

 A marca mais popular e acessível de Milão na capital da moda está localizada na Corso Vittorio Emanuele II, ao lado da Catedral de Milão, até a estação M1 San Babila, a boutique fica na Avenida Monte Napoleon. (Via Monte Napoleone) (estação Metro M3 MonteNapoleone).

Tráfego da cidade

 Trens para Milão geralmente param na Estação Central, e outras cidades nos subúrbios de Milão podem parar em outras estações como a Estação Norte.

 O transporte coletivo de Milão (metrô, bonde, ônibus, trem metropolitano) compartilha o mesmo tipo de bilhete, exceto pelo metrô e ferrovias urbanas, os outros veículos podem se transferir entre si dentro de 90 minutos do tempo efetivo.

 Em Milão, existem quatro metrôs, cada um separado por cor. M1 vermelho, M2 verde, M3 amarelo, M5 roxo, distribuição de rede e se estendendo em todas as direções. Como a rede de metrô de Milão é mais ou menos intensiva, leva menos de 10 minutos para caminhar das estações de metrô até as atrações, então as chances de usar ônibus e bondes não são altas. Mas se você quiser explorar a cidade, é uma boa maneira de pegar o ônibus e o bonde.

Milan - Guia, atrações, passeios, pontos turísticos | Trem de / para Milan | Rotas populares

Stuttgart (SHTUUT-gart, também Estados Unidos: STU (U) T-; alemão: [ˈtʃtɡaʁt]; suábio: Schduagert [ˈʒˈd̥ua̯ɡ س̯ɡ dɛʕ]; nomeado em outros idiomas) é a capital e maior de Baden-Württemberg, Alemanha Cidade. Stuttgart está localizado em um vale fértil no rio Neckar, que os locais chamam de "Caldeirão de Stuttgart". Fica a uma hora do Jura da Suábia e da Floresta Negra. Com uma população urbana de 634.830, é a sexta maior cidade da Alemanha. O distrito administrativo da cidade tem 2,8 milhões de pessoas vivendo na área metropolitana, com 5,3 milhões de pessoas, sendo a quarta maior área metropolitana da Alemanha. Em termos de PIB, as cidades e as áreas metropolitanas classificaram consistentemente entre as 20 principais áreas metropolitanas europeias; a Mercer classificou Stuttgart em 21º no ranking de cidades da qualidade de vida de 2015, e a organização de inovação 2thinknow a classificou como global em 442 cidades O nº 24, "Globalização e Rede Mundial de Pesquisa Urbana", listou a cidade como uma cidade mundial com status Beta em sua pesquisa de 2014. Desde os 6.000 aC, a região de Stuttgart tem sido uma importante região agrícola e tem sido muito procurada. Use o vale de Neckar para enriquecer a cultura do solo. O Império Romano conquistou a área em 83 dC e construiu uma grande área de castelo perto de Bad Cannstatt, tornando-o o centro regional mais importante por séculos. A história de Stuttgart remonta ao século 10, quando foi fundada por Ludolf, o duque da Suábia, como uma fazenda em Stuttgart. Inicialmente, a cidade foi coberta pelo Cannstatt nas proximidades e se desenvolveu de forma constante e foi premiada em 1320. O destino de Stuttgart, transformado com o destino da Casa de Württemberg, do século XV ao XV, tornou-se a capital de seu condado, o ducado e o reino. 1918 Apesar dos contratempos na Guerra dos Trinta Anos e dos devastadores ataques aéreos da cidade e sua produção de carros durante a Segunda Guerra Mundial, Stuttgart ainda está prosperando. No entanto, em 1952, a cidade começou a se recuperar e se tornou o principal centro econômico, industrial, de turismo e publicação de hoje. Stuttgart também é um centro de transporte com o sexto maior aeroporto da Alemanha. Várias empresas importantes estão sediadas em Stuttgart, incluindo Porsche, Bosch, Mercedes-Benz, Daimler AG e Dinkelacker. Stuttgart não é comum nos planos das cidades alemãs. Está distribuído em várias colinas (algumas das quais cobertas por vinhedos), vales (especialmente ao redor das bacias de Neckar e Stuttgart) e parques. Isso muitas vezes surpreende os visitantes que associam a cidade à reputação do "berço dos carros". O slogan turístico da cidade é "Mais em Stuttgart". Com base no plano atual para melhorar as ligações de transporte com infraestrutura internacional (como parte do projeto Stuttgart 21), a cidade lançou um novo logotipo e slogan em março de 2008, chamando-se "Das neue Herz Europas" ("Novo coração europeu") ) . Para o negócio, ele se autodenomina "o lugar onde o negócio encontra o futuro". Stuttgart lançou um novo logotipo da cidade em julho de 2010 para atrair mais empresários para ficar na cidade e aproveitar as férias na região. Stuttgart é uma cidade com um grande número de imigrantes. De acordo com o Guia de Testemunhas Alemãs de Dorling Kindersley, “em Stuttgart, todo terço dos habitantes são estrangeiros”. 40% dos residentes de Stuttgart e 64% da população com menos de cinco anos têm formação imigrante.

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Principais empresas ferroviárias


Guia definitivo para Flixbus

Flixbus

FlixBus

A FlixBus é uma empresa alemã de ônibus de longa distância fundada em 2013 e sediada em Munique. Os serviços incluem Alemanha, França, Itália, Áustria, Holanda, República Tcheca, Croácia, Espanha, Bielorrússia, Polônia, Suécia, Noruega e outros países europeus. Além de fornecer viagens de ônibus, em abril de 2018, na Alemanha, a marca FlixTrain foi usada para fornecer viagens de trem em rotas individuais. A Flixbus estabeleceu 1.400 passeios em 27 países e fornece aproximadamente 250.000 turnos por dia.

O Flix Bus possui duas unidades de negócios, serviço de linha e serviço de fretamento. O negócio de linhas é voltado para viagens individuais e pequenos grupos, fornecendo serviços de transporte na forma de vendas de ingressos e estações fixas nas principais cidades. O serv...


Guia definitivo para Ferroviária Nacional Austríaca

Ferroviária Nacional Austríaca

Ferroviária Nacional Austríaca

  As Ferrovias Nacionais Austríacas (Osterreichische Bundesbahnen, OBB) são responsáveis pela principal ferrovia austríaca A estrada e a rota ferroviária de Liechtenstein, que anteriormente era operada pela Bundesbahn Osterreich (BBO), que era operada em conjunto pela Companhia Imperial Ferroviária Alemã: Deutsche Reichsbahn em 1938 e 1945, foi operada independentemente em 2005. Unidade. O comprimento da ferrovia através da Áustria é de cerca de 5.800 km, mais da metade dos trens foram eletrificados e a última locomotiva a vapor em uma rede ferroviária padrão foi desativada em 1978.

Reserva

A maioria dos trens austríacos não exige reservas, mas para trens de alta velocidade e trens noturnos, é necessário fazer reserva. Mesmo os trens de longa ...