火車是在韓國各個城市間穿梭時最好的交通手段之一。韓國的火車根據列車運行的速度及列車內便利設施的不同分為三個等級：第一級為高速鐵路，包括KTX和KTX-山川列車。第二級為電力動車組，包括ITX青春號、ITX新村號及Nuriro號。第三級為柴油動車組，包括無窮花號、新村號、柴油電力通勤列車及觀光列車等，價格也有所差異。京釜線和湖南線是韓國鐵路的主要樞紐線，此外還有連接麗水、昌原等其他地區的全羅線和京全線、連接各地的京義線、京春線、中央線及東海電鐵線。
韓國鐵路KTX
目前韓國為外國人推出了一種可在指定期間內不限次數乘坐KTX和一般火車的KORAIL PASS通票，遊客可以合理的價格享受火車遊的樂趣。
韓國的火車根據列車運行的速度及列車內便利設施的不同分為三個等級：第一級為高速鐵路，包括KTX和KTX-山川列車。第二級為電力動車組，包括ITX青春號、ITX新村號及Nuriro號。第三級為柴油動車組，包括無窮花號、新村號、柴油電力通勤列車及觀光列車等，價格也有所差異。京釜線和湖南線是韓國鐵路的主要樞紐線，此外還有連接麗水、昌原等其他地區的全羅線和京全線、連接各地的京義線、京春線、中央線及東海電鐵線。
從xmove App可以查詢韓國鐵路不同車型的班次、票價。
每個國家對高速鐵路的定義都不同，而韓國的高速鐵路可以以時速至少三百三十公里行駛，最快可達到三百零五公里。乘坐高速列車比乘坐飛機能觀賞更多風景，比汽車、普通火車有更快和更準時。
KTX 由韓國鐵道（Korail）營運，始建於1994年，亞洲金融危機之後，韓國經濟發展劫後重振，KTX得以迅速建成。 KTX採用法國TGV-A型推拉式高速動車組，總數為46組，當中12組在法國阿爾斯通製造，其餘34組則在韓國製造。被譽為“世界十佳列車之一”。 2004年4月1日正式開通。 KTX有20節車廂，當中兩節為動力裝置，兩節為機動車，十六節為載客列車。 KTX不設餐車，以增加載客量。
目前，KTX高速列車有4條路線，乘車站隨路線不同，需要仔細確認。
KTX有三種座位：頭等座，標準座及自由座。頭等艙有一百二十七個座位，每排有三個座位，成人票價錢約77700韓圓/單程票，小孩票為大約49900韓圓/單程票。經濟艙有八百零八個座位，每排有四個座位，成人票約為55500韓圓/單程票，小孩票價錢約27700韓圓/單程票。自由席成人票約需27700韓圓/單程票，小孩票價為約23600韓圓/單程票。頭等座可以旋轉，但標準座是固定的。
KTX高鐵一等艙
2010年3月2日開始運行的KTX山川號，以前叫KTX-II，是韓國第一輛完全採用本國研發技術製造的高速列車。它不但消除了第一代KTX高速列車普通車廂座位狹窄、不能調節方向的弊端，還提高了服務規格，增設了商務座位和快餐吧等。 KTX山川號於2010年3月2日起分別投入京釜線與湖南線運行。 KTX山川號有十節車廂，當中有兩卡為動力車，八卡為載客列車。座位分頭等座及標準座兩種。頭等座有三十個座位，每三個座位一排。標準座有三百三十三個座位，每排有四個座位。所有座位均可旋轉。
ITX-青春列車
ITX-青春（韓語：ITX-청춘）是韓國鐵道公社的電力動車之一，於2012年2月28日開始在首都圈電鐵中央線和京春線營運，其後於2017年5月1日開始在京釜線營運。 2010年京春線電氣化後，韓國鐵道公社計劃以新型列車代替無窮花號和Nuriro號在京春線行駛。最終在2011年9月25日列車出廠之後，決定命名為ITX-青春。 ITX京春線在龍山站和春川站之間運行，是急行列車。乘客可以在首爾的龍山站、玉水站、往十里站和清涼里站上車。停靠車站會根據日期與時間段有所不同，而所有ITX青春列車列車都停靠的站點有龍山站，清涼里站、加平站，南春川站和春川站。 2017年開始，從首爾的龍山站到大田站的京釜線ITX青春列車正式開通。可以在首爾的龍山站、鷺梁津站和新道林站乘車，乘車站可方便換乘地鐵1、2、9號線。雖然停靠站點沒有區別，但是不同日期列車時刻表可能會不同，乘車時要注意。乘車票分一般坐票和站票。
ITX-新村(ITX-Saemaul)的引進目的是為了於2018年前取代所有舊新村號列車。它於2014年5月12日開始於京釜線、湖南線、全羅線等主要韓國鐵路幹線通行。該列車最高行駛速度為每小時150公里。列車在公佈之後舉行命名投票活動，及後由朴正熙總統所帶領之新村運動產生的舊名「新村」當選。新村號經過的車站如下：
ITX-新村號艙位只有標準座，沒有頭等座
Nuriro號，或稱Nooriro號（韓語：누리로）是韓國鐵道公社的準高速鐵路列車之一，於2009年6月1日開始在京釜線和長項線營運，2010年3月31日開始在忠北線營運。 2008年12月15日長項線電氣化後，首都圈電鐵1號線的最南端終點延伸至新昌站。韓國鐵道公社於2009年6月1日開始以Nuriro列車替代無窮花號列車運行於首都圈電鐵1號線的首爾-新昌區間。 2010年3月31日又開通了首爾-堤川區間運行方式，而原有的無窮花號列車則在2015年取代新村號運行的線路。另外，在ITX-青春出現前，Nuririo列車也一度於2010年12月25日至2012年2月28日在京春線運行過。列車現時於下列鐵路線運行：
新村號（새마을호, Saemaul ho)是韓國高速鐵道通車以前，韓國最高級的鐵路客車。新村號的一般5~12節車廂組成。與次一級的無窮花號比較，新村號較寬敞，而且沒有站位。顏色方面，新村號以綠、白、黃為主。另一方面，新村號集中於乾線上行駛，例如行駛首爾—釜山區間會採用京釜線而非中央線 （2006年11月起）。
當前運行區間（自2012年12月5日開始）
新村號艙位分為頭等及標準兩種。頭等艙有寬闊的座位，燈光調整設備，個人閱讀燈，可旋轉及調較的座椅，墊腳，椅背文件夾及桌子。列車能載376人，全列均為雙人一般席位。列車裡也有自動售貨機、液晶顯示器、母嬰室、電茶爐等服務設施，提供免費wifi服務。每一輛列車都有咖啡艙，艙裡面有小賣部及文休閒設施，如電腦，遊戲機，卡拉OK房及按摩椅。
無窮花號（무궁화호／Mugunghwa ho）是韓國國鐵全國網絡中價位最低的一客運列車車種，現在普遍運營於韓國尚未電氣化的干線鐵路區段及部分支線鐵路上。列車於2008年4月15日開始在京釜線和慶全線運行。現在運行於韓國南部的大部分線路上。無窮花號的營運在1984年1月1日開始。在韓國高鐵於2004年通車以前，無窮花號是當地最常見的客車。在諸如慶北線的鄉郊路線上，無窮花號是唯一使用的列車，並且會停在每一個站上。
與高鐵列車和新村號不同的是，無窮花號可容納較多乘客，也有更多站位。列車裡有燈光調整器，個人閱讀燈，自動門，可以調較及旋轉的座椅及廁所等設備。每一輛列車都有咖啡艙，艙裡面有小賣部及文休閒設施，如電腦，遊戲機，卡拉OK房及按摩椅。無窮花號取名於韓國的國花——無窮花（木槿）。
一般列車(KTX、KTX-山川、ITX-新村號、新村號、無窮花號、Nuriro號、通勤列車、ITX-青春列車)以及5種觀光列車(中部內陸循環列車O-train)、旌善阿里郎列車(A-train)、南道海洋列車(S-train)、峽谷列車(V-train)、和平列車(DMZ-train)等。
一般列車(KTX、KTX-山川、ITX-新村號、新村號、無窮花號、Nuriro號、通勤列車、ITX-青春列車)以及5種觀光列車(中部內陸循環列車O-train)、旌善阿里郎列車(A-train)、南道海洋列車(S-train)、峽谷列車(V-train)、和平列車(DMZ-train)等。
自選票是自初始乘車日起可連續使用三天或五天的車票，而連續票是自初始乘車日起在十天內可任選兩天或四天使用的車票。小童票只適用於6至十二歲兒童，十三歲或以上需使用成人票。支付成人票價的乘客可以每位攜帶一名不滿六歲的兒童。
成人：121000₩ 小童：61000₩ 經濟（2-5人同行）：111000₩
成人：138000₩ 小童：69000₩ 經濟（2-5人同行）：128000
成人：193000₩ 小童：97000₩ 經濟（2-5人同行）：183000₩
成人：210000₩ 小童：105000₩ 經濟（2-5人同行）：200000₩
＊地鐵以及觀光列車外都不適用。
購票時顧客須輸入與護照一致的個人信息。 KORAIL PASS 僅限於本人使用，須輸入乘車人的信息。顧客支付及出票後，乘車人的個人信息及PASS信息不可更改。
車票可於下列購買處購買；G2Rail網站、指定旅行社及KORAIL遊客中心
Korail遊客中心可於首爾，龍山，水原，永登浦，清涼裡，馬山，釜山，蔚山，東大邱，光州松汀，木浦，麗水Expo，順天，益山，大田，天安牙山，堤川，永州及平昌車站找到。
指定坐席：一人一天限購兩張指定坐席票。乘客僅可預訂PASS有效期內的乘車日期和車次。車票自列車出發日前一個月起開放預訂。因韓國節日客運高峰期間實施單獨管理，預售自乘別途指定日後起開啟。若坐席售空，乘客會無法預訂坐席，如有此情況發生，請攜帶有效 KORAIL PASS和護照使用立席（standing）乘車。使用完指定坐席的機會後（乘車兩次以上），請攜帶有效的RAIL PASS和護照使用立席乘車。同一天內無法到達的區間內不可重複訂票，因此無用的坐席票請在菜單的“Usage History”或在車站窗口取消。
自選2日券及自選4日券的使用時間：自選券須先指定乘車日後才可預訂當日坐席。
從xmove App直接可以查詢韓國鐵路各種車次的時間表、價格，也可以直接下單買票。韓國鐵路火車票是電子票。
韓國鐵路車票的價格的折扣方式與其他鐵路公司不同。 KTX火車比Saemaul火車貴40％（而KTX 1st火車則貴40％）。 Saemaul頭等艙的票價比標準Saemaul票價高22％。 Saemaul的標準票價比Mugunghwa等級高50％。如果您在出發前7至30天購買KTX機票，可享受7％至20％的折扣。週一至週五，門票可享受15％的折扣；而ipseokpyo（站立式門票）可根據旅途的長短折扣15％至30％。憑站立票，您可以坐在任何未使用的座位上。兒童隨時可以半價旅行； 65歲以上的老人周一至週五可享受30％的折扣。
旅客可以提前一個月購票。如果在周末、節假日或者忙時建議訂座。
韓國火車都不檢票，列車員只是按照位置對人頭來檢查是不是有人逃票。
一般韓國火車站在列車搭乘口裡面,有行李保管箱, 可以輕鬆解決您笨重的行李。