JRアルティメットガイド

日本のように広い面積を占めない島国の場合、鉄道システムはかなり発達しており、主要都市を結ぶ運行ツールは基本的に鉄道に依存しています。日本の鉄道は時間厳守と高い安全性で知られています。

鉄道会社

日本全国の路線は蜘蛛の巣のように日本全国​​を網羅しており、鉄道や事業会社には、主に「JR」「私鉄」「地下鉄」「路面電車」に分類されます。日本全国にまたがるルートもあれば、特定の主要都市でしか走らないルートもあります。したがって、日本の電車に正しく乗るためには、まずその種類と違いを知る必要があります。

いくつかの特別な鉄道ルートがあります。[JR]と[地下鉄]と[私鉄]は同じ鉄道とホームを共有します。日本では「直通運転」と呼ばれます。たとえば、東京には地下鉄とJRが10以上あります。路線や他の私鉄線が走っています。

JR(JR、JR)

もともとは日本の国鉄でしたが、後に民営化され、JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州、JRカーゴの7つの鉄道会社に分割されました。 ＪＲ各社は、一般鉄道(新幹線)や新幹線のほか、一般バスや高速バスも運行しています。例えば：

• 全新幹線(東海道・山陽・九州新幹線・北陸・上越新幹線・東北・山形・秋田新幹線)
• 東京の山手線、中央線、京葉線、京浜東北線
• N'EX Narita Express、東京、関東
• 関西の大阪環状線、関空急行、関空特急「はるか」

JRの例：東京のダウンタウンと成田空港を結ぶ特急「N'EX」、大阪のダウンタウンと関西空港を結ぶ「はるか関空特急」と「関空急行」、東京で重要な山手線と中央線;東京・名古屋・京都・新大阪を結ぶ新幹線は全て【JR】!

新幹線にはたくさんの路線があります。東京と博多を結ぶ「東海道・山陽新幹線」、東京と八戸(青森県)を結ぶ「東北新幹線」、観光客が多い東京と新潟を結ぶ「上越新幹線」新幹線、東京と長野を結ぶ長野新幹線、九州を走る九州新幹線(現在は新八代(熊本県)と鹿児島中央(鹿児島県)が開業)。ルート。座席には「自由席」「指定席」「グリーン(ファーストクラス)」の3種類があります。

民間鉄道：日本の民間または民間企業

主に様々な都市の鉄道ターミナルと郊外を接続します。民営鉄道会社同士が積極的に協力して移動するため、私鉄や異なる鉄道会社の地下鉄が別の会社の路線に入り、「直営」とマークして乗客の利便性を高めている。観光客の場合、たとえば次のルートが一般的に使用されます。

• 小田急電鉄：東京から西東京、神奈川県までの3路線で、東京と神奈川江ノ島、鎌倉、箱根を結んでいます。
• 東武鉄道：東部は、東京から北へ郊外や郡までの多くの路線を運行しており、東京と日光を結んでいます。
• 京成電鉄：東京から千葉県までの幹線1本と支線1本を含む千葉県までの路線を運行しています。
• 京急：京急は東京と横浜、神奈川県南部を結んでいます。観光客を惹きつける特徴：このルートは羽田空港に通じます。
• 名古屋鉄道：名鉄は有名な古民家を中心に愛知県、岐阜県、中部国際空港を結ぶ非常に広範な鉄道網を運営しています。
• 近鉄：最大の私鉄会社。近鉄は、大阪、京都、奈良、伊勢、名古屋などの県や市にサービスを提供する近畿南部をカバーする幅広い鉄道網を運営しています。
• 南海電鉄：南海の鉄道網は南大阪と和歌山県にあります。観光客を惹きつける特徴：このルートは関西空港と高野山に行くことができます。
• 阪急電鉄：阪急は北大阪で大阪梅田、京都河原町、神戸を結ぶいくつかの路線を運行しています。

列車のタイプ

日本の列車の種類は特に詳細です。日本人も、電車の時刻表や運賃表を読むのは、松本清平や西村京太郎のミステリー小説を読むようなものだと笑いました。 JRを例にとると、現在、一般の電車は少なくとも普通、快速、急行、特急、新幹線に分けられます。

• 新幹線：時速250〜300キロの高速鉄道です。基本料金とエクスプレス料金を請求します。
• Express：Express Expressの略で、料金はExpressと同じです。 *エクスプレス：最少停止、最高速、時速約120〜130 km。貨物リースの収集と料金の明示
• 特急：エクスプレスよりも駐車場が少なく、速度は時速90〜120キロで、交通費に加えて「臨時料金」の急行料金がかかります。
• エクスプレス：非常に高速の略語で、ストレートファーストと呼ばれる中国語に相当します。配送リースのみ。
• 高速：駐車場は通常よりも低速で、速度は時速90キロメートルで、家賃のみが受け入れられます。
• 通常：基本的に、すべての停車地で停車します。最も遅い速度は60キロだけです。運賃は「リース」のみの基本運賃です。

新幹線(日本語：新幹線／しんかんせん新幹線)

新幹線(日本語：新幹線/しんかんせん新幹線)は、日本で最初に商用化された高速鉄道システムであり、標準軌(1435mm)を採用した、純粋な旅客サービスです。最初の路線は東京と大阪を結ぶ東海道新幹線で、東京オリンピック開催前の1964年10月1日に開通し、長年の拡張により現在2路線を含む9路線となっています。 「ミニ新幹線」は、日本の主要都市を結んでいます。国鉄の開業、運営は国鉄の分割・民営化により承継され、現在、北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州など5社がサービスを提供しています。

新幹線には、東北新幹線、山陽新幹線、東海道新幹線、北陸新幹線、九州新幹線、北海道新幹線、上越新幹線、山形新幹線、秋田新幹線などがあります。旅行者が頻繁に選択するルートは次のとおりです。

• 東京-名古屋-京都-大阪(東海道新幹線)
• 東京新青森(東北新幹線)
• 盛岡・秋田(秋田新幹線)
• 東京新潟(上越新幹線)
• 東京金沢(長野新幹線)
• 大阪博多(山陽新幹線)
• 博多・鹿児島中央(九州新幹線)

新幹線モデル

他の国とは異なり、ルートが異なる新幹線はモデルが異なり、名前が異なる場合があります。たとえば、ホープ新幹線(新幹線のぞみ)、光新幹線(新幹線ひかり)、みずほ新幹線(新幹線みずほ)などです。 )\エコー新幹線(新幹線こだま)、佐倉新幹線(新幹線さくら)、燕新幹線(新幹線つばめ)、はやて新幹線(新幹線はやて)、朱鷺新幹線(新幹線)新幹線(新幹線つるぎ)、浅間新幹線(新幹線あさま)、新幹線新幹線(新幹線はやぶさ)、那須野新幹線(新幹線なざの)、白鷹新幹線(新幹線)、大和新幹線本線(新幹線やまびこ)、ウイング新幹線(新幹線つばさ)、谷川新幹線(新幹線たにがわ)、国鉄新幹線(新幹線かかびき)など詳しくは、下記の新幹線対応機種をご覧ください。

新幹線みずほ(みずほ)

みずほ列車は、山陽新幹線や九州新幹線など、新大阪〜鹿児島中央間を運行しています。最速はさくらより25分速い3時間45分。みずほは九州新幹線の最上位列車なので、運賃モデルは山陽新幹線ののぞみと同じですが、山陽新幹線区間でみずほを利用する場合は、のぞみよりも200〜300円多くかかります。運賃。九州レールパスと一部のJR西日本レイルパスを利用する外国人は、指定区間(北九州版：博多→熊本、全九州版：博多→鹿児島中央)に追加料金を支払う必要はありません(ジャパンレールパス利用時)のぞみと同時に、全額を支払う必要があります)。

みずほはJRパスをお持ちの方は対象外です。

新幹線のぞみ(のぞみ)

のぞみは、東海道新幹線と山陽新幹線(東海道/山陽新幹線)の最速列車です。東京から新大阪までのぞみ列車は最速(距離515キロ)で2時間22分かかり、最も遅い列車は2時間37分、ほとんどは2時間30分、33分、36分かかります。東京から博多までの最速列車は4時間53分、最遅列車は5時間19分です。

のぞみはJRパスをお持ちの方は対象外です。

新幹線ひかり(ひかり)

ひかりは東海道新幹線と山陽新幹線を走る電車の名前です。東海道新幹線の開通以来、この列車のクラスが確立されています。全線で最速だった列車が、のぞみに置き換えられました。 1時間あたりのシフトは2つだけです。のぞみと比べて、この電車はもっと止まります。

ひかりはJRパスをお持ちの方に最適です。

新幹線の座席

また、新幹線は2等、1等(グリーンコンパートメント)、1等(グランクラス)に分けられ、2等は自由席と指定席に分かれています。

ファーストクラス(GranClass)

はやぶさ新幹線グランクラス(東京・新・青森)

E5 ab birdスーパーエクスプレスモデルの新幹線は、比類のない贅沢な体験を提供します。外観を一新し、東北をイメージした配色にしました。列車の内装は豪華な装飾が施され、最新のテクノロジーが備わっています。

グランという言葉はフランス語とスペイン語で「大きい」を意味し、この言葉はこの列車の内部を説明するものでなければなりません。各車の座席は6列、3列のみで、「これまでにない品質と広々とした広々とした列車の旅」を提供します。これは、豪華な椅子に横になる十分な足のスペースを提供します。チルト機能とフットレストの両方は、シートのアームレストのコントロールパネルを使用して操作できます。

サービスは新幹線グランクラスのハイライトでもあります。電車に乗り込んだ後、アテンダントがあなたを座席まで案内します。次に、メニュー、毛布、暖かいタオル、スリッパ(乗客は持ち帰ることができます)、アイマスクなどのアメニティが提供されます。

メニューのメモには次のように書かれています。「私たちのサービスは、横断する土地を反映し、個人的なニーズに焦点を当てているので、自分だけの方法で旅を楽しむことができます。私たちはあなたの旅を旅のピークにすることを光栄に思います。」アームレストのボタンを使用して、いつでもアテンダントを座席に呼び出すことができます。

メニューオプションには、すべての郷土料理が含まれます。例えば、青森県産の地場野菜と新鮮なリンゴジュースが入ったお弁当を注文できます。その他の選択肢には、ドリンク、スナック、アルコール飲料、西洋料理のランチなどがあります。すべての食べ物と飲み物は無料で提供されます。

列車が駅を出発した後、フードサービスが提供されます。食後は、ゆったりとした田園風景を堪能できます。各列に3席しかありませんが、グランクラスの車では、乗客の3分の2が窓側の席を持っています。

ファーストクラス(グリーンカー)

1つは「グリーンカー」と呼ばれる、高級車(実際にはグリーンカー)、VIP車です。このクラスの車は通常、特急と高架列車でのみ利用でき、すべて指定席です。ええと、プレミアムカーの特権はおそらく座席が少し広いので、車の中であなたの携帯電話に答えることができます!(普通の車、エチケットに関しては、あなたは車の中であなたの携帯電話を使うことができません、あなたは車の接続の特別な場所に行かなければなりません携帯電話)。

2番目のクラス

通常席には、自由席と指定席の2種類があります。空席は指定席がないことを意味し、予約していない席を見つけることができます。指定された座席には座席番号があります。

Express、Limited Express(Limited Express)

特急列車は英語で「特急」と呼ばれています。列車は中央駅でのみ停車し、ほとんどの列車は長距離を移動し、また郡内を移動します。日本を旅行するとき、多くの旅行者は、特急列車で遠方の地域に行き、移動時間を減らす必要があるかもしれません。たとえば、大阪、京都、金沢を結ぶサンダーバードのサンダーバード列車は、所要時間は3時間ですが、内陸便ほど速くはないかもしれませんが、より便利です。さらに、観光客が利用できるJR特急列車は次のとおりです。

• 京都・新大阪・天王寺方面→関西空港関空エクスプレスはるか「はるか」
• 東京の主要駅から→成田空港のN’EX成田空港
• 大阪・名古屋→高山・飛騨古川・富山の特急ワイドビュー「ひだ」より

特急列車の制限付きストップと最短の移動時間に加えて、特急列車は通常、指定席(指定席と呼ばれる)のあるコンパートメント、指定席なしの車両(非指定席と呼ばれる)、または一部の特急電車にはファーストクラスの車が装備されています(グリーン車など)、標準運賃(エクスプレス料金と呼ばれる)に加えて追加の運賃を請求します

通常で高速

すべての駅またはほとんどの駅で最も基本的な停車地

普通の電車はすべての駅に停車し、急行列車は一部の駅に停車しません。また、通勤が速く、ピーク時にシフトが速くなります。普通列車の料金は高速列車と同じです。たとえば、JR東京の山手線と大阪の大阪環状線はすべて普通の電車で、すべての駅に停車します。

運賃は、普通・特急(どのタイプの特急でも)はすべて同じ基本運賃で計算されます。

電車タイプ

• 新幹線つばめ
• 新幹線はやて
• 新幹線とき
• 新幹線あさま
• 普通列車
• 新しい高速列車
• 新幹線つるぎ
• 新しい高速列車
• 新しい高速列車
• 新幹線なすの
• 新幹線はくたか
• 新幹線のぞみ
• 新幹線ひかり
• 新幹線かがやき
• 特急列車
• 新幹線つばさ
• 新幹線たにがわ
• 新幹線やまびこ
• 新幹線こだま
• 新幹線さくら
• 新幹線はやぶさ
• 新幹線みずほ
• 新幹線こまち

JRのチケットの種類

日本の鉄道チケットには、「普通券」「ICカード」「指定席券」「特急券」「特車券」「1日乗車券・1週間乗車券」「割引」の7種類があります。パッケージ

普通チケット

「普通乗車券」とは、基本運賃のみの乗車券で、「乗車券」とも呼ばれ、通常の普通列車、急行列車、急行列車、快速列車に乗車できます。日本のほとんどの路線の基本運賃は走行距離に基づいており、距離が長いほど基本運賃は高くなります。ただし、路面電車や小規模鉄道の路線は、運賃が単一であることが多く、基本的な料金は距離に関係なく同じです。

ICカード

「ICカード」は、電子式近接券カードで、乗降口のICカードに触れるだけで誘導的に支払いができるので、チケット購入の手間が省けます。日本では、ほとんどの鉄道会社が独自に、または他の運送会社と協力してICカードを発売しています。例えば、JR東日本が発売した「Suica」、関東圏の大手運送会社が共同で発売した「PASMO」、JR西日本が発売した「ICOCA」、関西の運輸局と大手運輸会社が共同で発売した「PiTaPa」など。 。 ICカードは通常、基本的な鉄道運賃（普通乗車券）の支払いにしか使えないため、ほとんどの場合、ICカードを使って特急や新幹線に直接乗車することはできません。

SuicaカードとPasmoカード

指定席チケット

「指定席券」とは、予約（指定）料金のみが含まれる券です。日本では、通常、座席予約料は通常のチケットに含まれておらず、別途支払う必要があります。そのため、固定席をご希望のお客様は、通常のほかに「指定席券」を購入して指定席（指定席）車に乗車していただく必要があります。運行会社、路線、車両の種類によって、普通列車の一部、さまざまな停車駅、急行列車、快速列車、特急列車があり、ほとんどの新幹線サービスでは、「指定席チケット」の購入または支払いが必要になります有料のマッチシート車。また、一部の特急、特急、新幹線には全車指定席（全電車指定席）があり、乗客全員が「指定席券」を購入するか、乗車時に座席料金を支払う必要があります。

定期券と指定席券を同時に購入すると、一部の鉄道会社が2枚の券を1枚の券にまとめて、駅発着の指定席車に乗車できます。

エクスプレスチケット

「特急きっぷ」とは、特急運賃が含まれるきっぷです。日本では、特急料金は通常のチケットには含まれておらず、別途支払う必要があります。そのため、特急券が必要なJR特急や私鉄特急に乗車したい乗客は、通常券の他に「特急券」を購入する必要があります。一般に、「特急券」は「自由席特急券」と「自由席特急券」に分けられます。 「特急特急きっぷ」とは、座席予約料を含まず、自由席（自由席）のみ利用可能な特急きっぷで、「自由席特急券」には、座席予約料が含まれており、指定席（指定席）に乗車できます。運送のための特急券。また、新幹線に搭乗するために必要な「新幹線特急きっぷ」には、「新幹線自由席特急運賃」または「新幹線指定席特急運賃」が含まれています。

定期券と特急券を同時に購入すると、一部の鉄道会社が2枚の券を1枚にまとめて駅に出入りし、この券で特急列車に乗車できます

人気の駅

車で

車のチケットを確認してください

新幹線の切符は頭痛の種になることもあるので、切符売り場が2枚または3枚のチケットを発行することもあります。ゲートに入るときは、チケット＋特急券をゲートに入れるだけです。指定された座席券はゲートに入れる必要はなく、電車に乗ってチケットを確認するときに使用するために予約されています。場合によっては、チケットと貨物が同じチケットに印刷されているため、チケットを挿入するだけでゲートを出入りすることができます。

バスを降りてメイクアップ

乗車中に間違ったチケットを購入した場合や、一時的に目的地を変更した場合は問題ありません。バスを降りた後は、「チケット調整機」（実際の機材）を見つけるだけです。チケットを入れたら、差額を直接計算して必要な金額を入れます。金額のないチケットが出ます。いつものようにこの切符を取り、改札を出てください。

ヒッチハイクのエチケット

日本で電車に乗るときは注意が必要です。食べ物や飲み物を電車に入れないという義務はありませんが、ほとんどの日本人はこれを禁止しています。味の濃い食べ物で電車に乗るのはとても失礼です。また、他の乗客への影響を避けるため、大きな音を立てたり、路面電車で携帯電話を使用したりしないでください。海外に行くときは、国の外交に全力を尽くすべきです！

他の乗客の邪魔にならないように、搭乗時にはサイレントモードに切り替えてください

日本の路面電車にもフラタニティシートがあり、通常のシートとは明らかに異なります。もちろん、普通の人も友愛の席に座ることができますが、困っている人を見かけたら丁寧にお願いします。さらに特別なのは、医療機器を備えている乗客もいるということですが、車が人で混雑しているときは、携帯電話の電源を切ることをお勧めします。

冬に日本に行ったことがありますか。路面電車に乗っているとき、お尻の下にふくらはぎが熱くて、初めて見つけたときはすっきりしました！基本的に冬は、建物や路面電車が暖房されます。日本の女の子が雪の中でも短いスカートを履くのも不思議ではありません！

日本のトラムの衝撃的な群衆は多くのばか問題を引き起こしました、女性の乗客の権利を保護するために「女性専用車」が導入されました。台車の大きな「女性専用車」ステッカーに加えて、プラットフォームの待合室の地面にも特別なマーキングがあります。少年が誤って車に乗り込んだ場合、次の停車地まで奇妙な光景に耐えなければなりません...

一部の女性専用車両は24時間体制で実装されておらず、人数が最も多い通勤時間帯、または特定の特別な時間帯のみに制限されています。プラットホームで待つときは、足元の言葉に注意を払うのもよいでしょう。