Estugarda

A Stuttgart Hauptbahnhof (Stuttgart Hauptbahnhof) é a principal estação ferroviária de Stuttgart, capital de Baden-Württemberg, no sudoeste da Alemanha. Em 2009, ele foi selecionado como uma lista do Patrimônio Mundial da UNESCO. Você pode chegar à estação fazendo o teste rápido S1 / 2/3/4/5/6/60. Também pode ser alcançado pelo metrô U1 / 25/6/7/9/12/14/15. A estação de trem de Stuttgart está passando por uma grande modernização.

Cidades turísticas que podem ser alcançadas a partir de Stuttgart, como Stuttgart → Metzingen Shopping Village. Stuttgart → Museu Mercedes-Benz Mercedes-Benz, Stuttgart → Friburgo, Stuttgart → Heidelberg.

Estação Central De Copenhaga Hovedbanegard

Localizado no centro da cidade, todos os trens passam por esta estação ou começam aqui. Há muitas cidades na Dinamarca que podem ser acessadas por trens.Além das cidades dinamarquesas, também há cidades famosas como Malmö na Suécia, Hamburgo na Alemanha e Amsterdã na Holanda. Todos os trens expressos de trilhos leves (exceto a linha F) passam todos neste site

Há muitos trens de Copenhague para várias cidades na Dinamarca, há trens para todas as partes do país, incluindo 12 minutos para o aeroporto, e algumas atrações importantes, a Prefeitura, a rua de pedestres, a torre redonda e o porto estão a uma curta distância. Indo para a pequena sereia é relativamente longe.

A rota internacional é Copenhaga → Hamburgo, passando por Lübeck. Ou o trem noturno parte de Copenhague para Hamburgo, Amsterdã, Frankfurt, Dresden, Praga e outros locais, ou expressa trens para as cidades nórdicas de Gatpo Estocolmo.

Stuttgart (SHTUUT-gart, também Estados Unidos: STU (U) T-; alemão: [ˈtʃtɡaʁt]; suábio: Schduagert [ˈʒˈd̥ua̯ɡ س̯ɡ dɛʕ]; nomeado em outros idiomas) é a capital e maior de Baden-Württemberg, Alemanha Cidade. Stuttgart está localizado em um vale fértil no rio Neckar, que os locais chamam de "Caldeirão de Stuttgart". Fica a uma hora do Jura da Suábia e da Floresta Negra. Com uma população urbana de 634.830, é a sexta maior cidade da Alemanha. O distrito administrativo da cidade tem 2,8 milhões de pessoas vivendo na área metropolitana, com 5,3 milhões de pessoas, sendo a quarta maior área metropolitana da Alemanha. Em termos de PIB, as cidades e as áreas metropolitanas classificaram consistentemente entre as 20 principais áreas metropolitanas europeias; a Mercer classificou Stuttgart em 21º no ranking de cidades da qualidade de vida de 2015, e a organização de inovação 2thinknow a classificou como global em 442 cidades O nº 24, "Globalização e Rede Mundial de Pesquisa Urbana", listou a cidade como uma cidade mundial com status Beta em sua pesquisa de 2014. Desde os 6.000 aC, a região de Stuttgart tem sido uma importante região agrícola e tem sido muito procurada. Use o vale de Neckar para enriquecer a cultura do solo. O Império Romano conquistou a área em 83 dC e construiu uma grande área de castelo perto de Bad Cannstatt, tornando-o o centro regional mais importante por séculos. A história de Stuttgart remonta ao século 10, quando foi fundada por Ludolf, o duque da Suábia, como uma fazenda em Stuttgart. Inicialmente, a cidade foi coberta pelo Cannstatt nas proximidades e se desenvolveu de forma constante e foi premiada em 1320. O destino de Stuttgart, transformado com o destino da Casa de Württemberg, do século XV ao XV, tornou-se a capital de seu condado, o ducado e o reino. 1918 Apesar dos contratempos na Guerra dos Trinta Anos e dos devastadores ataques aéreos da cidade e sua produção de carros durante a Segunda Guerra Mundial, Stuttgart ainda está prosperando. No entanto, em 1952, a cidade começou a se recuperar e se tornou o principal centro econômico, industrial, de turismo e publicação de hoje. Stuttgart também é um centro de transporte com o sexto maior aeroporto da Alemanha. Várias empresas importantes estão sediadas em Stuttgart, incluindo Porsche, Bosch, Mercedes-Benz, Daimler AG e Dinkelacker. Stuttgart não é comum nos planos das cidades alemãs. Está distribuído em várias colinas (algumas das quais cobertas por vinhedos), vales (especialmente ao redor das bacias de Neckar e Stuttgart) e parques. Isso muitas vezes surpreende os visitantes que associam a cidade à reputação do "berço dos carros". O slogan turístico da cidade é "Mais em Stuttgart". Com base no plano atual para melhorar as ligações de transporte com infraestrutura internacional (como parte do projeto Stuttgart 21), a cidade lançou um novo logotipo e slogan em março de 2008, chamando-se "Das neue Herz Europas" ("Novo coração europeu") ) . Para o negócio, ele se autodenomina "o lugar onde o negócio encontra o futuro". Stuttgart lançou um novo logotipo da cidade em julho de 2010 para atrair mais empresários para ficar na cidade e aproveitar as férias na região. Stuttgart é uma cidade com um grande número de imigrantes. De acordo com o Guia de Testemunhas Alemãs de Dorling Kindersley, “em Stuttgart, todo terço dos habitantes são estrangeiros”. 40% dos residentes de Stuttgart e 64% da população com menos de cinco anos têm formação imigrante.

Copenhague (Dinamarca: København [khøpm̩ˈhaʊ̯ˀn]) é a capital e a cidade mais populosa da Dinamarca. Em julho de 2018, a cidade tinha uma população de 777.218 habitantes (616.098 em Copenhague, 103.914 em Friedrichshafen, 43.005 em Tarnby e 14.201 em Drager). Ele forma o núcleo do centro de Copenhague (população 1.320.629) e do centro de Copenhague (população 2.057.737). Copenhague está localizado na costa leste da Zelândia. Outra pequena parte da cidade está localizada em Amager, separada do estreito de Øresund e Malmö, na Suécia. A ponte de Øresund conecta as duas cidades por trem e estrada. Originalmente uma vila de pescadores viking, Copenhague foi construída no século 10 e agora está perto de Gammel Strand, que se tornou a capital da Dinamarca no início do século 15. Desde o século XVII, consolidou sua posição como centro regional de poder com suas instituições, defesa e forças armadas. Após a praga e o incêndio no século 18, a cidade passou por um período de reconstrução. Isso inclui a construção do famoso distrito de Frederikstaden e o estabelecimento de instituições culturais como o Teatro Real e a Academia Real de Belas Artes. Após mais desastres no início do século XIX, Horatio Nelson atacou a frota norueguesa e bombardeou a cidade.A reconstrução da Idade de Ouro dinamarquesa trouxe o neoclassicalismo à arquitetura de Copenhague. Aparência. Mais tarde, após a Segunda Guerra Mundial, o "Plano dos Dedos" promoveu o desenvolvimento habitacional e corporativo ao longo de cinco ferrovias urbanas que se estendem do centro da cidade. Desde o início do século XXI, o investimento de Copenhague em suas instituições e infraestrutura contribuiu para o forte desenvolvimento das cidades e da cultura. A cidade é o centro cultural, econômico e governamental da Dinamarca. A Bolsa de Valores de Copenhague é um dos principais centros financeiros do norte da Europa. A economia de Copenhague se desenvolveu rapidamente no setor de serviços, principalmente por meio de iniciativas em tecnologia da informação, produtos farmacêuticos e tecnologias limpas. Desde a conclusão da ponte de Øresund, a Scania de Copenhague e a Suécia e sua maior cidade, Malmö, tornaram-se cada vez mais integradas, formando a região de Öresund. Ao conectar muitas pontes em várias regiões, a paisagem urbana é caracterizada por parques, passeios e orlas. Marcos de Copenhague, como os Jardins Tivoli, Little Mermaid Statue, Amerinburg Palace e Christiansborg Palace, Rosenberg Castle Gardens, Frederick Church e muitos museus, restaurantes e boates são importantes atrações turísticas. Arresø, o maior lago da Dinamarca, fica a 43 km a noroeste da Town Hall Square. Copenhague abriga a Universidade de Copenhague, a Universidade Técnica da Dinamarca, a Escola de Negócios de Copenhague e a Universidade de Copenhague. Fundada em 1479, a Universidade de Copenhague é a universidade mais antiga da Dinamarca. Copenhague é o lar dos clubes de futebol FCKøbenhavn e Brøndby. A maratona anual de Copenhague foi criada em 1980. Copenhague é uma das cidades mais amigas da bicicleta do mundo. O metrô de Copenhague, lançado em 2002, serve o centro da cidade de Copenhague. O metrô de Copenhague está programado para expandir significativamente no outono de 2019 com a abertura do anel da cidade.A nova linha conectará todos os distritos administrativos internos da cidade, incluindo a Estação Central, de metrô, e abrirá 17 novas estações para os habitantes de Copenhague. A nova linha de metrô faz parte de uma estratégia da cidade que transforma os padrões de viagem em modos de transporte sustentáveis, como transporte público e bicicleta, em vez de carro. Além disso, o trem Copenhagen S, o Lokaltog (ferrovia particular) e a rede costeira também conectam o centro da cidade de Copenhague ao distrito administrativo periférico. A linha Copenhagen-Lingst facilitará o congestionamento no corredor entre Roskilde e Copenhague. O Aeroporto de Copenhague, em Kastrup, atende aproximadamente 2 milhões de passageiros por mês e é o aeroporto mais movimentado dos países nórdicos.