慕尼黑中央火车站:车票、介绍、站内地图、实时出发到达、路线


慕尼黑中央火车站(München Hbf)外景

station building photo

慕尼黑中央火车站(München Hbf)内景

station interior photo

慕尼黑中央火车站(München Hbf)指南

简介

慕尼黑中央车站(München Hauptbahnhof, München Hbf)是一座位于德国巴伐利亚州首府慕尼黑的铁路车站。慕尼黑只有一个主站,一个名为慕尼黑中央火车站的大型现代化车站,几乎所有列车都服务于该市。 Hauptbahnhof只是指主站,它通常缩写为Hbf。有些火车在前往或离开慕尼黑主要火车站的途中在慕尼黑东站或慕尼黑-帕兴(München-Pasing)停靠。

常见路线

慕尼黑中央火车站是一个主要的铁路枢纽,无论是从伦敦布达佩斯,从阿姆斯特丹萨格勒布,还是从柏林罗马,您都会经常在这里换乘火车。该车站在地面及地下分别设有32条及2条到发线,其股道数量为德国所有车站之最,成为了德国使用最为频繁的车站。

周边

慕尼黑火车总站位于慕尼黑旧城以西的路德维希郊区-伊萨尔郊区北部。从车站东侧的正门可以通过普里尔迈耶大街Prielmayerstraße)或拜耳大街Bayerstraße)前往卡尔广场。在正门前的车站广场有多条有轨电车路线在此停靠。车站在北部毗邻阿奴尔夫大街Arnulfstraße),西部则在月台终端通过一条车站隧道穿越至保罗·海泽大街(Paul-Heyse-Straße)。车站的南部与拜耳大街接壤。车站界限向西会进一步延伸并结束于多纳斯贝格桥

火车站内

由于车站的面积范围较大,乘客在个别车站分区之间步行前往可能需要花费较长的时间。德国铁路建议,为了保证顺利实现换乘,在翼站至中央大堂之间需要预留10分钟、在两座翼站之间需要预留15分钟、在快铁车站至斯塔恩贝格翼站之间需要预留10分钟以及在快铁车站至霍尔茨基兴翼站之间需要预留15分钟的步行时间。

在中央大堂内部的地面及上层设有多个餐饮场所、报刊亭、花店和礼品店。同样,在北部和东部的地下也设有大范围的购物长廊,并可通过购物长廊直接进入毗邻的市内百货公司。您可以轻松地从车站步行前往慕尼黑的大教堂或慕尼黑市中心的主要步行广场Marienplatz。从车站到玛利亚广场Marienplatz)只需步行16分钟(1.3公里),大部分步行街都是步行购物街。

站台介绍

  • 1-4:地下S-Bahn站,简称“München Hbf(tief)
  • 5-10:南翼或Holzkirchener翼站,被称为“München Hbf Gl.5-10”,通过平台11从主轨道大厅进入
  • 11-26:主要的轨道大厅,被称为“München Hbf”
  • 27-36:北翼或Starnberger翼站,被称为“München Hbf Gl.27-36”,从主要的轨道大厅通过平台26进入。但也可从S-Bahn站直接进入。去往富森(Füssen,新天鹅堡 Neuschwanstein)的区域列车从这里发出。

翼站的平台比主轨道更短,因此只能用于区域列车(RE, R, S-Bahn)。

车站贵宾室

如果您有一等火车票,您可以使用优秀的DB头等舱休息室。提供免费WiFi,茶,咖啡,啤酒,葡萄酒和小吃。您可以在德国其他主要车站找到类似的休息室。入口位于东北角附近的主广场,休息室位于一楼,按照指示牌前往DB Lounge。如果您需要放下行李,有很多行李寄存柜。 各个地方都有自动柜员机。车站有WiFi,前30分钟是免费的。


慕尼黑中央火车站(München Hbf)车站地图

platform map

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地址

München Hauptbahnhof, Arnulfstraße, Bezirksteil Ludwigsvorstadt-Kliniken, Stadtbezirk 02 Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt, München, Oberbayern, Bayern, 80335, Deutschland


慕尼黑(Müchen)主要火车站




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慕尼黑中央火车站(München Hbf)实时发车时刻


出发时间
车次
列车信息
站台
始发站
终点站
20:04 -> 20:05
ALX92495
晚点1分钟, 站台变更
26

从慕尼黑中央火车站(München Hbf)出发热门路线



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慕尼黑中央火车站(München Hbf)实时到达时刻表

到达时间
车次
列车信息
站台
始发站
终点站
20:26 -> 20:28
晚点2分钟
11
Venezia Santa Lucia

到达慕尼黑中央火车站(München Hbf)热门路线



主要铁路公司


德国铁路终极指南

德国铁路

德国火车终极指南

对于喜爱旅行的人来说,德国铁路(Deutsche Bahn AG 或German Railway 简称DB)的品质与服务是世界一流,全线不设收票门闸的自由进出、时速近300公里的ICE高速列车、密集的铁道路线网与精确准时的班次,想要享受坐在火车上穿州越省的旅行方式,德国可以说是最佳选择。

在德国每天运行的列车大约为37000班次。大多数的列车均由德国铁路下属的24家铁路企业开行。德国铁路还拥有继瑞士联邦铁路和日本JR集团后,世界第三密集的铁路网络。至2012年9月,德国铁路客运列车的准点率达到94.4%。

德国铁路在铁路运输行业最著名的有主营客运的德铁长途运输和德铁区域运输、以及主营货运的德铁信可铁路。德铁网络则作为铁路基础设施企业,拥有德国最大的铁路网络。

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Flixbus终极指南

Flixbus

FlixBus/FlixTrain终极指南

在欧洲生活的小伙伴们都知道,巴士是目前欧洲最为廉价的出行方式之一。而Flixbus是目前欧洲最大的长途巴士公司。

目前Flixbus不仅仅在热门的旅游城市之中开展业务,而且大部分欧洲中大型的居住城镇都有巴士车站,包括德国、法国、意大利、荷兰、波兰、捷克、丹麦、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奥地利、克罗地亚、白俄罗斯等国家。 其中又以德国的路线最多最便宜。2018年开始Flixbus开始拓展到美国,目前在美国有上千个站点。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由于Flixbus 的班次频繁、虽然站点很多,但连接各城市中心的路线几乎都有直达车,不用转车。Flixbus 在一个城市设有多个站点,住在较偏远地区的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺点是行驶时间通常较长,跨国少说5小时起跳,舒适度也不比火车来的平稳。

在长期发展里,Flixbus母公司收购了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得欧洲巴士市场一家独大,几乎Flixbus连接欧洲所有城市,每天有超过30万个班次,覆盖1700个多个站点,而且很多是最为便宜的选择, 普遍上搭乘的费用也座落在正常机票价钱和火车票价钱的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂贵的住宿开销。

举个例子,从柏林到汉堡这条热门线路里,我们可以看到,最低甚至只需要4.99欧!当然,大部分票均为9.99欧。

同期,德铁柏林到汉堡的ICE列车最低为19.90欧,而临近出行可能涨到80欧。

再...


法国铁路终极指南

法国铁路

法国火车终极指南

法国的铁路系统是由法国国家铁路局(Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, 简称SNCF负责规画建造, 路线以巴黎为中心, 向四面八方放射织展,包含高速火车(Train a Grande Vitesse,简称TGV)路线,和通达各城镇的一般火车路线。在这些一般火车路线中,全国性的跨区路线被称为「大路线」(Grande Ligne,简称GL),仅跟于单一地区内行驶的路线则统称「地区性快速运输系统」(Transports Express Regionaux,简称TER)。

这些绵密的路线,构成法国几乎无所不达的铁路系统,特别是I960年代法国国家铁路局投身于高速火车研发计划,更造就了傲视全球的TGV子弹列车。1972年,编号001的首辆TGV在经过5千多次的试车经历之后,创下时速318公里的纪录,同年, 巴黎到里昂的TGV正式上路,开启了法国铁路史的新纪元。如今,不论是搭乘TGV快速抵达观光胜地, 或是搭乘小火车穿梭乡间,在法国搭火车旅游绝对是一种享受,特别是省却市区和机场间的来往接驳,及候机登机的等待时间,串联起法国各点间更加畅行无阻的旅游方式。

热门路线行驶时间

  • 巴黎 - 阿姆斯特丹:3h
  • 巴黎 - 苏黎世:4h
  • 巴黎 - 里昂:2h
  • 巴黎 - 马赛:3h
  • 巴黎 - 里尔:1h
  • 巴黎 - 兰斯: 45m
  • 巴黎 - 斯特拉斯堡: 2h20m
  • 巴黎 - 波尔多: 3h *...

比利时国铁终极指南

比利时国铁

荷比卢(荷兰、比利时、卢森堡)铁路终极指南

在欧洲铁路系统中会把荷兰、比利时、卢森堡作为一个整体,因此欧铁的火车通票会提供荷比卢通票(Eurail BeNe Rail Pass)。荷比卢铁路主要有三个铁路公司组成。

荷兰铁路系统

荷兰铁路由荷兰国铁公司(Nederlandse Spoorwegen, 简称NS)营运,部分区域路段由其他公司营运,但不需另外购买车票。主要车种有Intercity(IC)、Stoptrein和Sneltrein。 Intercity 只停靠主要城市,相当于台湾的自强号;Stoptrein每一站都停,相当于区间车;而Sneltrein介于两者之间,差不多就是复兴号的等级。

比利时铁路系统

比利时铁路由 National Railway Company of Belgium(荷文简称NMBS/法文简称SNCB)营运,铁路网相当发达,国内移动几乎都靠火车。车种有ICE、Intercity (IC)往来主要大城及其他国家、Interregio(IR地务快重)往来比利时国内主要城市、 Local(区间车)往来小城镇,各站都停, 搭乘方式与荷兰大同小异。

若搭火车往返布鲁塞尔国际机场,则需缴纳额外的Diabolo fee,买国内单程票的话,费用已被算在票价内,但若用的是Rail Pass或欧洲火车联票,则需至柜台购买Diabolo f...


奥地利国铁终极指南

奥地利国铁

奥地利火车终极指南

乘坐火车穿越奥地利现在变得越来越快,越来越容易。 探索奥地利的最佳方式莫过于穿越壮丽的山景,郁郁葱葱的高山草甸,历史悠久的城镇和风景如画的村庄。奥地利位于欧洲大陆的中部与德国和意大利相邻,同时它还与捷克共和国,斯洛伐克,匈牙利,斯洛文尼亚,列支敦士登和瑞士接壤,它的火车网络与周围国家有很好的联通。ÖBB准时率为96%,是2018年欧洲最可靠的铁路运营商之一。

奥地利的主要火车服务运营商是国有公司ÖBB,他们几乎服务于整个国家。 有一些不属于ÖBB的私人铁路公司,在维也纳和萨尔茨堡(该国人口最密集的地区)之间的走廊有ÖBB的主要竞争对手是,是相对较新的公司Westbahn。

奥地利联邦铁路(德语:Österreichische Bundesbahnen或ÖBB,前身为Bundesbahn Österreich或BBÖ)是奥地利的国家铁路系统,也是列支敦士登铁路的管理者。

奥地利联邦铁路最初成立于1460年,是欧洲最古老的铁路公司,后来重新成立于1923年,使用Bundesbahn Österreich的名字,作为帝国皇家奥地利国家铁路公司(kkStB)的继承者,但在期间被并入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。 它在1947年进行了改革,使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名称,并以此形式存在。

因为奥地利位于欧洲的中部,它其实有欧洲最大的铁路线路覆盖,连结西欧和东欧以及南欧。ÖBB的车型也很多。其中主打车型是锐捷高铁Railjet。 ...

热门路线