KTX était exploitée par Korea Railway (Korail) et a été fondée en 1994. Après la crise financière asiatique, le développement économique de la Corée a été relancé et KTX a été construit rapidement. KTX utilise les UEM françaises à grande vitesse push-pull TGV-A, soit un total de 46 groupes, dont 12 sont fabriqués à Alstom, en France, et les 34 autres sont fabriqués en Corée. Connu comme "l'un des dix meilleurs trains au monde". Il a été officiellement ouvert le 1er avril 2004. La KTX dispose de 20 voitures, dont deux motorisées, deux automobiles et seize trains de voyageurs. KTX ne dispose pas de voiture-restaurant pour augmenter la capacité en passagers.
À l'heure actuelle, le train à grande vitesse KTX dispose de 4 itinéraires, qui doivent être soigneusement confirmés par la gare.
À la gare de Séoul, vous pouvez prendre la ligne Gyeongbu jusqu'à la gare de Busan via Daejeon, Dongdaegu, Gyeongsan et Miryang. Ou bien arrivez à la ligne Gyeongbu de la gare de Busan via Daejeon, Dongdaegu, New Gyeongju et Ulsan.
Passer le train Cheongwon à Jinju via Changwon, Mashan et d'autres lieux.
À la gare de Longshan, vous pouvez prendre le Jeonju, le Nanyuan, le Suncheon et d’autres endroits pour connecter le train Jeolla Line à la gare de Yeosu.
À la gare de Longshan, vous pouvez prendre la ligne Hunan de Mokpo en passant par West Datian, Yishan et Gwangju.
※ Le 5 décembre 2012, avec l'extension du tronçon Mashan-Jinzhou de la ligne Qingquan, la gare de KTX a également été ajoutée à la gare de Xian'an et à la gare de Jinzhou à l'ouest de la gare de Mashan.
