KTX 由韓國鐵道（Korail）營運，始建於1994年，亞洲金融危機之後，韓國經濟發展劫後重振，KTX得以迅速建成。KTX採用法國TGV-A型推拉式高速動車組，總數爲46組，當中12組在法國阿爾斯通製造，其餘34組則在韓國製造。被譽爲“世界十佳列車之一”。2004年4月1日正式開通。KTX有20節車廂，当中两节为动力装置，两节为机动车，十六节为载客列车。KTX不設餐車，以增加載客量。
目前，KTX高速列車有4條路線，乘車站隨路線不同，需要仔細確認。
– 在首爾火車站可乘坐途經大田、東大邱、慶山、密陽等地到達釜山站的京釜線。或者經過大田、東大邱、新慶州、蔚山等地到達釜山站的京釜線。
– 途經昌原、馬山等地到達晉州的慶全線列車。
– 在龍山火車站可乘坐途經全州、南原、順天等地，連接麗水站的全羅線列車。
– 在龍山火車站可乘坐經西大田、益山、光州等地到達木浦的湖南線。
※2012年12月5日，隨着慶全線馬山-晉州區間的延長開通，馬山站以西的鹹安站、晉州站也增加了KTX火車站。
