KTXはKorea Railway（Korail）によって運営され、1994年に設立されました。アジア金融危機の後、韓国の経済発展は復活し、KTXはすぐに建設されました。 KTXはフランスのTGV-Aプッシュプル高速EMUを使用しており、そのうち12グループはフランスのアルストムで製造され、残りの34グループは韓国で製造されています。 「世界でトップ10の列車の1つ」として知られています。 2004年4月1日に正式にオープンしました。 KTXには20台の自動車があり、そのうち2台は自動車用、2台は乗用車用です。 KTXは乗客定員を増やすために食堂車を持っていません。
現在、KTX高速列車には4つの路線があり、これらは駅で慎重に確認する必要があります。
ソウル駅では、大田、東大邱、慶山、そして明陽を経由して慶尚線から釜山駅まで行くことができます。または、大田、東大邱、新慶州、蔚山を経由して釜山駅の慶武線に到着します。
昌原、馬山、その他の場所を経由して清ウォンを晋州に渡します。
龍山駅では全州、南苑、順天などの場所で麗水駅全羅線に接続できます。
龍山駅では、西大田、宜山、光州を経由して湖南線の木浦線を利用できます。
※2012年12月5日、清泉路線のhan山 - 錦州区間の延長により、KTX鉄道駅もMas山駅の西安駅と錦州駅に追加されました。
