열차 유형: 누리로

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누리로는 한국 철도 공사의 준속 열차 중 하나로서, 2009 년 6 월 1 일부터 경부선 및 롱선에서 운행을 시작하여 2010 년 3 월 31 일부터 시작되었습니다. 충북선이 운영됩니다. 2008 년 12 월 15 일에 장거리 노선을 통행 한 후 수도권 지하철 1 호선의 최남단이 신창 역까지 확장되었습니다. 2009 년 6 월 1 일, 한국 철도 공사는 수도권 지하철 1 호선 서울 신창 (Shin-Xinchang) 구간에서 무한 열차를 누리로 열차로 교체하기 시작했습니다. 2010 년 3 월 31 일 서울 - 지천 (Jichuan) 구간이 개통되었고, 2015 년에는 신천선 (Incinity Train)이 신천선 (Xincun Line)으로 대체되었습니다. 또한 ITX-Youth가 출현하기 전에 Nuririo 열차는 2010 년 12 월 25 일부터 2012 년 2 월 28 일까지 베이징 - 봄 노선에서 운항되었습니다. 열차는 현재 다음 철도 노선에서 운행 중입니다.

경부선, 장거리 노선 : 서울 ~ 신창 경북선, 충북선 : 서울 ~ 제천 경북선, 충북선 : 대전 - 제천 경부선, 호남선, 광주 : 용산에서 광주까지


최상위

선내 설비
  • 장애인 시설

이급

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한국 철도에 대한 궁극적 인 가이드

한국 철도

한국 철도 얼티밋 가이드

한국의 도시를 여행 할 때 열차는 가장 좋은 교통 수단 중 하나입니다. 한국 열차는 열차의 속도와 열차의 편의에 따라 3 단계로 나뉩니다. 첫 번째 단계는 KTX 및 KTX- 샨 추안 열차를 포함한 고속철도입니다. 두 번째 수준은 ITX Youth, ITX Xincun 및 Nuriro를 포함한 전기 EMU입니다. 세 번째 단계는 Infinity Flower, Xincun, 디젤 전기 통근 열차 및 관광 열차를 포함한 디젤 EMU이며 가격도 다릅니다. 경부선과 호남선은 대한 철도의 주요 허브이며 여수, 창원 및 기타 지역을 연결하는 전라선과 경 전선이 있으며, 경의선, 경춘선, 중앙선, 동해 전철 등 다양한 지역을 연결하고 있습니다. 선.

한국 철도 KTX

현재 한국은 KTX 및 일반 열차를 정해진 기간 내에 무제한으로 이용할 수있는 외국인들을위한 코레 일 패스를 출시했으며 관광객들은 합리적인 가격으로 열차 여행의 즐거움을 누릴 수 있습니다....


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