LGV Interconnexion Est on lyhyt ranskalainen suurnopeusjunarata, joka yhdistää LGV Nordin, LGV Sud-Estin ja LGV Atlantiquen Pariisin esikaupunkien kautta. Vuonna 1994 avattu yritys koostuu kolmesta haarasta, jotka alkavat Coubertistä:

lännen haara: kohti Pariisia ja Länsi-Ranskaa, päättyy Valentonin liittyessä LGV Atlantiqueen Massy TGV: ssä. pohjoinen haara: kohti Pohjois-Ranskaa, Lontoota ja Brysseliä, liittymällä LGV Nordiin Vémarsissa eteläinen haara: kohti Kaakkois-Ranskaa, liittymällä LGV Sud-Estiin Moisenayssa Etelä- ja länsihaarat on nyt jaettu LGV Sud-Est -linjan kanssa.

Suurin linjanopeus koko alueella on 300 km / h (186 km / h), vaikka melkein kaikki palvelut soittavat Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV: lle ja Marne-la-Vallée - Chessylle, joissa nopeutta vähennetään asteittain, jotta junat voivat pysähtyä jokaisella asemalla.

1. Luokka

Tilat valmentajassa

• Ilmainen Wifi
• Latauspistokkeella
• ilmastointi
• Maksettu ruoka ja juoma
• Pysäköi polkupyöriä
• Vammaiset palvelut

2. Luokka

Tilat valmentajassa

• Ilmainen Wifi
• Latauspistokkeella
• ilmastointi
• Maksettu ruoka ja juoma
• Pysäköi polkupyöriä
• Vammaiset palvelut

Ultimate Guide to Ranskan rautateiden kansallisyhdistys

Ultimate Guide to French Railway

The French railway system is planned and constructed by the French National Railway Agency (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abbreviated as SNCF). The route is centered on Paris and woven in all directions, including high-speed trains (Train a Grande Vitesse, abbreviated as TGV). Routes, and general train routes that go to cities and towns. Among these general train routes, the nationwide inter-regional route is called the "Grande Ligne" (GL for short), and the routes that only travel within a single area are collectively called "Regional Rapid Transport System" (Transports Express Regionaux, referred to as TER).

(https://sematicweb.detie.cn/railways/k2PKLn...