LGV Interconnexion Est adalah jalur kereta cepat berkecepatan tinggi Perancis yang menghubungkan LGV Nord, LGV Sud-Est dan LGV Atlantique melalui pinggiran kota Paris. Dibuka pada tahun 1994, terdiri dari tiga cabang, yang dimulai di Coubert:

cabang barat: menuju Paris dan Prancis barat, berakhir di Valenton bergabung dengan LGV Atlantique di Massy TGV. cabang utara: menuju Prancis utara, London dan Brussels, bergabung dengan LGV Nord di Vémars cabang selatan: menuju Prancis tenggara, bergabung dengan LGV Sud-Est di Moisenay Cabang selatan dan barat sekarang dibagikan dengan garis LGV Sud-Est.

Kecepatan jalur maksimum di seluruh adalah 300km / h (186mph) meskipun hampir semua layanan memanggil di Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV dan Marne-la-Vallée - Chessy di mana kecepatan secara bertahap dikurangi untuk memungkinkan kereta berhenti di setiap stasiun.

Kelas 1

Fasilitas dalam pelatih

• Wifi gratis
• Dengan soket pengisian daya
• Ber-AC
• Makanan dan minuman berbayar
• Bisa parkir sepeda
• Fasilitas penyandang cacat

Kelas 2

Fasilitas dalam pelatih

• Wifi gratis
• Dengan soket pengisian daya
• Ber-AC
• Makanan dan minuman berbayar
• Bisa parkir sepeda
• Fasilitas penyandang cacat

Panduan Utama untuk Perhimpunan Nasional Kereta Api Prancis

Ultimate Guide to French Railway

The French railway system is planned and constructed by the French National Railway Agency (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abbreviated as SNCF). The route is centered on Paris and woven in all directions, including high-speed trains (Train a Grande Vitesse, abbreviated as TGV). Routes, and general train routes that go to cities and towns. Among these general train routes, the nationwide inter-regional route is called the "Grande Ligne" (GL for short), and the routes that only travel within a single area are collectively called "Regional Rapid Transport System" (Transports Express Regionaux, referred to as TER).

(https://sematicweb.detie.cn/railways/k2PKLn...