LGV Interconnexion Est เป็นรถไฟความเร็วสูงระยะสั้นของฝรั่งเศสที่เชื่อมต่อ LGV Nord, LGV Sud-Est และ LGV Atlantique ผ่านชานเมืองของกรุงปารีส เปิดในปี 1994 ประกอบด้วยสามสาขาซึ่งเริ่มต้นที่ Coubert:

สาขาตะวันตก: ไปยังปารีสและฝรั่งเศสตะวันตกสิ้นสุดลงที่ Valenton ร่วมงานกับ LGV Atlantique ที่ Massy TGV สาขาภาคเหนือ: ไปทางเหนือของฝรั่งเศสลอนดอนและบรัสเซลส์เข้าร่วม LGV Nord ที่Vémars สาขาใต้: ไปทางตะวันออกเฉียงใต้ของฝรั่งเศสเข้าร่วม LGV Sud-Est ที่ Moisenay ปัจจุบันมีการแชร์สาขาใต้และตะวันตกกับสาย LGV Sud-Est

ความเร็วของสายสูงสุดตลอดคือ 300km / h (186mph) แม้ว่าบริการเกือบทั้งหมดจะเรียกใช้ที่Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV และ Marne-la-Vallée - Chessy ซึ่งความเร็วจะลดลงเรื่อย ๆ เพื่ออนุญาตให้รถไฟหยุดที่แต่ละสถานี

ชั้นหนึ่ง

สิ่งอำนวยความสะดวกในโค้ช

• ฟรี Wifi
• พร้อมช่องเสียบสายชาร์จ
• เครื่องปรับอากาศ
• จ่ายอาหารและเครื่องดื่ม
• สามารถจอดรถจักรยาน
• สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้พิการ

ชั้น 2

สิ่งอำนวยความสะดวกในโค้ช

• ฟรี Wifi
• พร้อมช่องเสียบสายชาร์จ
• เครื่องปรับอากาศ
• จ่ายอาหารและเครื่องดื่ม
• สามารถจอดรถจักรยาน
• สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้พิการ

สุดยอดคู่มือของสังคมแห่งชาติของการรถไฟฝรั่งเศส

Ultimate Guide to French Railway

The French railway system is planned and constructed by the French National Railway Agency (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abbreviated as SNCF). The route is centered on Paris and woven in all directions, including high-speed trains (Train a Grande Vitesse, abbreviated as TGV). Routes, and general train routes that go to cities and towns. Among these general train routes, the nationwide inter-regional route is called the "Grande Ligne" (GL for short), and the routes that only travel within a single area are collectively called "Regional Rapid Transport System" (Transports Express Regionaux, referred to as TER).

(https://sematicweb.detie.cn/railways/k2PKLn...