LGV Interconnexion Est는 파리 교외를 통해 LGV Nord, LGV Sud-Est 및 LGV Atlantique를 연결하는 짧은 프랑스 고속 철도 노선입니다. 1994 년에 개장 한이 호텔은 Coubert에서 시작하는 3 개의 지점으로 구성되어 있습니다.
서쪽 지점 : 파리와 프랑스 서쪽으로 향하며 Valenton에서 끝나고 Massy TGV의 LGV Atlantique에 합류합니다. 북쪽 지점 : 프랑스 북부, 런던, 브뤼셀 방향으로 Vémars에서 LGV Nord에 합류 남쪽 지점 : 프랑스 남동쪽으로 Moisenay에서 LGV Sud-Est에 합류 남쪽과 서쪽 지점은 이제 LGV Sud-Est 라인과 공유됩니다.
거의 모든 서비스가 Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV 및 Marne-la-Vallée – Chessy에서 전화를 걸지만 전체 라인 최대 속도는 300km / h (186mph)입니다.
프랑스 철도 시스템은 프랑스 국립 철도청 (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, 약칭 SNCF)에서 계획하고 건설합니다.이 노선은 파리를 중심으로 고속 열차 (TGV로 약칭하는 Train a Grande Vitesse)를 포함한 모든 방향으로 짜여져 있습니다. 도시와 마을로가는 노선 및 일반 열차 노선. 이러한 일반 열차 노선 중 전국 지역 간 노선은 "Grande Ligne"(줄여서 GL)이라고하며, 단일 지역 내에서만 운행되는 노선을 통칭합니다. "Regional Rapid Transport System"(Transports Express Regionaux, TER라고 함).
이 밀집된 노선은 프랑스에서 거의 편재하는 철도 시스템을 구성하고 있으며 특히 1960 년대에는 프랑스 국영 철도청이 고속 열차의 연구 개발에 전념하여 세계적으로 유명한 TGV 초고속 열차를 만들었습니다. 1972 년 첫 번째 TGV 번호 001은 5,000 회 이상의 테스트 실행 후 시속 318km의 기록적인 속도를 기록했으며 같은 해 파리에서 리옹까지의 TGV가 공식적으로 출시되어 프랑스 철도 역사의 새로운 시대를 열었습니다. 요즘에는 TGV로 관광지에 빨리 도착하든 작은 기차로 시골을 여행하든...