Sistema ferroviario suizo
El tren es el medio de transporte más importante en Suiza y en los países vecinos. La red de carreteras es bastante densa, y la Swiss Federal Railways Corporation se llama Swiss Federal Railways, conocida como SBB / CFF / FFS (de alemán / francés / italiano). El hierro cubre la línea troncal principal, y el hierro privado privado complementa la línea secundaria entre el pueblo y el ferrocarril de montaña. La ruta del mismo ancho de la línea ferroviaria se puede conectar directamente. Excepto para trenes turísticos especiales o caminos de alpinismo, los mecanismos de venta de boletos y los métodos de compra de boletos son en su mayoría empresas conjuntas. No habrá problema cuando se multiplique. La red ferroviaria densamente distribuida facilita el desplazamiento por todos los rincones de Suiza.
Aunque el desarrollo del ferrocarril suizo comenzó relativamente tarde, comenzó a desarrollarse alrededor de 1847. Además, fue difícil desarrollar la red ferroviaria porque estaba rodeada de montañas y montañas. Sin embargo, con la excelente tecnología de la industria ferroviaria y la perseverancia de la gente, las autoridades suizas finalmente hicieron de Suiza. El país más densamente poblado de la red ferroviaria mundial también se ha convertido en el centro de operaciones ferroviarias europeas. El "Eurail Pass" es emitido conjuntamente por Suiza y otros países europeos.
Dado que el mismo tren viajará en cada zona lingüística, la abreviatura de alemán, francés e italiano se marcará en el vagón. La transmisión del automóvil en el viaje también es muy interesante, por ejemplo, de Zurich a Ginebra, el idioma principal de la transmisión del automóvil. Cuando cambié de alemán a francés, supe que entré en el área de habla francesa.
Viajar en tren en Suiza, además de no tener que gastar el espíritu de conducir y prestar atención a las condiciones de la carretera, ahorrar tiempo en comparación con el autobús, ser más resistente a la intemperie y controlar el itinerario del tráfico, lo más importante es que los ferrocarriles suizos se construyen principalmente en el terreno y disfrutan de las postales fuera de la ventana. Es el foco del viaje por ferrocarril que es tan hermoso y hermoso.
reserva
En general, los trenes suizos no requieren reservaciones especiales, y es fácil encontrar asientos incluso durante las temporadas de viaje o de viaje. Los trenes que aceptan reservas se marcarán con "R" o "RR" en el horario. El horario de la cita es de entre 2 días y 2 meses.
Si ha llegado a Suiza, puede reservar todas las estaciones de tren. Sin embargo, en la estación de tren de la gran ciudad, la ventana de servicio para los asientos de reserva se separará de la ventana general de boletos. Tome la Estación Central de Zurich como ejemplo. Para reservar un asiento en el mostrador de servicios de viaje al lado de la oficina de boletos, debe recoger la placa de matrícula y esperar el número de llamada.
Los trenes de paisajes populares requieren reservaciones durante todo el año, como el Golden Train, Glacier Express, Burlington Express y William Tell Express. Aunque puede usar el Swiss Travel Pass gratis para tomar el tren panorámico, todavía tiene que pagar la tarifa de reserva por separado. La tarifa de reserva para cada tren varía según la ruta, la cabina, etc. Si viaja a otros países (EC / TGV / ICE) en tren internacional, primero debe reservar un asiento para evitar encontrar un asiento después de subir al autobús.
autostop
Confirmar horario de salida y plataforma. Incluso si ya ha verificado la información de salida en el sitio web, debe volver a confirmar la hora de salida y la plataforma de espera en la estación para evitar cambios temporales en las condiciones climáticas o realizar un seguimiento del mantenimiento. La gran estación de ferrocarril tiene un cartel electrónico y un horario en forma de boletín. La cartelera electrónica muestra el mensaje instantáneo del próximo tren. El horario en forma de boletín tiene la hora de llegada y salida de todos los trenes en el día, y el amarillo es el horario de salida. , blanco es el horario de llegada.
Buscando una plataforma No hay una puerta de entrada en la estación de tren suiza, y cualquiera puede caminar directamente hacia la plataforma. Por encima de la plataforma, habrá mensajes de trenes que muestran carteles, reconfirmando la plataforma y el destino. El compartimiento del tren se divide en A ~ D4 (área sólida. Si llega antes, puede consultar primero la información en la cartelera y confirmar qué área de primera clase, segunda clase y vagón comedor tienen en cada área). Vaya directamente a la zona de espera correcta y evite el tren. Cuando estás de pie, tienes que llevar una bolsa grande de equipaje y correr para encontrar el coche.
Confirmar trenes y trenes. Cuando ve que el tren ingresa a la estación, puede subir al tren sin ninguna tensión. A veces, los trenes que van a diferentes destinos se cuelgan juntos. Cuando maneja a una determinada estación en el medio, se separarán. Si no verifica la información de la puerta nuevamente, ¡puede que esté en el auto equivocado! La primera puerta (1) y la cabina general (2) están marcadas en la puerta. Si compra un boleto de primera clase, puede elegir el automóvil ordinario de primera clase, pero si compra un boleto para un automóvil regular, debe prestar atención al automóvil equivocado. .
Subirse al bus
La mayoría de los trenes no necesitan reservarse. Mientras estén en la plataforma del tren, pueden sentarse. Si hay alguien junto a ellos, recuerde que se llama al espacio de preguntas educado para que alguien se siente. Cuando tome un IC, un tren panorámico o un tren multinacional, encontrará que el panel de visualización electrónico sobre el asiento tiene el nombre de la estación, o la tarjeta de boleto con el nombre de la persona amarilla, lo que indica que alguien ha reservado.
Inspección de entradas Después de que el tren esté en funcionamiento, el inspector de boletos comenzará a revisar el boleto. Si usa SwissPass, es posible que deba mostrar su pasaporte al mismo tiempo. Si compra el boleto de tren flexible suizo, debe recordar completar la fecha de uso cuando se suba al autobús, de lo contrario, puede ser multado. Si usa una tarjeta a mitad de precio para comprar un boleto, muestre el boleto y la tarjeta a mitad de precio.
Bajar en la estación.
Hay cuatro estaciones en Alemania, Francia, Gran Bretaña e Italia. Si tiene miedo de sentarse en la estación, es mejor prestar atención a la hora de llegada previamente verificada. En algunos automóviles, hay pantallas que muestran el nombre de la estación. La puerta del tren suizo es semiautomática. Cuando se detiene el tren, se puede abrir la puerta verde. Si la puerta está cerrada, pero la luz verde de la puerta aún está encendida, solo presione el botón y la puerta se abrirá. Los trenes viejos deben girarse o abrirse manualmente por las manijas de la puerta para abrirlos.