Швейцарская Железнодорожная Система
Поезд является наиболее важным средством передвижения в Швейцарии и в соседних странах. Дорожная сеть довольно плотная, и Швейцарская федеральная железнодорожная корпорация называется Швейцарские федеральные железные дороги, называемые SBB / CFF / FFS (de German / French / Italian). Железо покрывает главную магистральную линию, а частное железное железо дополняет ветку между деревней и горной железной дорогой. Маршрут железной дороги той же ширины может быть напрямую связан. За исключением специальных экскурсионных поездов или альпинистских дорог, механизмы продажи билетов и способы покупки билетов в основном являются совместными предприятиями. Там не будет никаких проблем, когда вы умножаете. Плотно распределенная железнодорожная сеть позволяет легко путешествовать по всем уголкам Швейцарии.
Хотя развитие швейцарской железной дороги началось относительно поздно, она начала развиваться примерно в 1847 году. Кроме того, было трудно развивать сеть железных дорог, потому что она была окружена горами и горами. Однако, благодаря превосходным технологиям железнодорожной промышленности и настойчивости людей, швейцарские власти наконец сделали Швейцарию Самой густонаселенной страной в глобальной железнодорожной сети также стал европейский железнодорожный операционный центр. «Пропуск Eurail» совместно выпускается Швейцарией и другими европейскими странами.
Поскольку один и тот же поезд будет курсировать в каждой языковой зоне, на вагоне будет отмечена аббревиатура от немецкого, французского и итальянского языков. Автомобильная трансляция в пути также очень интересна, например, из Цюриха в Женеву, основной язык автомобильной трансляции. Когда я перешел с немецкого на французский, я знал, что попал во франкоязычную зону.
Путешествие на поезде по Швейцарии, помимо необходимости тратить дух вождения и уделять внимание дорожным условиям, экономить время по сравнению с автобусом, быть более устойчивым к погодным условиям и легко контролировать маршрут движения, что более важно, швейцарские железные дороги в основном построены на местности, и неторопливо наслаждайтесь открытками за окном. Это центр железнодорожных путешествий, который так красив и красив.
Бронирование
В целом, швейцарские поезда не требуют специального бронирования, и места легко найти даже во время поездок на работу или в сезон путешествий. Поезда, принимающие бронирование, будут отмечены в расписании буквами «R» или «RR». Время встречи от 2 дней до 2 месяцев.
Если вы прибыли в Швейцарию, все железнодорожные станции можно забронировать. Однако на железнодорожном вокзале большого города окно обслуживания для бронирования мест будет отделено от общего окна билетов. Например, центральный вокзал Цюриха. Чтобы забронировать место у стойки обслуживания туристов рядом с билетной кассой, вам нужно взять номерной знак и дождаться номера вызова.
Популярные пейзажные поезда требуют бронирования в течение всего года, такие как Golden Train, Glacier Express, Burlington Express и William Tell Express. Несмотря на то, что вы можете использовать Swiss Travel Pass бесплатно, чтобы сесть на живописный поезд, вам все равно придется оплатить сбор за бронирование отдельно. Сбор за бронирование каждого поезда зависит от маршрута, каюты и т. Д. Если вы путешествуете в другие страны (EC / TGV / ICE) на международном поезде, вы должны сначала зарезервировать место, чтобы не найти место после посадки в автобус.
Автостоп
Подтвердите расписание вылета и платформу Даже если вы уже проверили информацию об отправлении на веб-сайте, вы должны повторно подтвердить время отправления и платформу ожидания на станции, чтобы избежать временных изменений погодных условий или технического обслуживания пути. Большая железнодорожная станция имеет электронную вывеску и расписание в виде бюллетеня. На электронном табло отображается мгновенное сообщение о предстоящем поезде. Расписание в стиле бюллетеня содержит время прибытия и отправления всех поездов в день, а желтый - расписание отправления. , белый - это график прибытия.
Ищу платформу На швейцарском железнодорожном вокзале нет билетных ворот, и любой может пройти прямо к платформе. Над платформой будут появляться сообщения о поездах, показывающие рекламные щиты, подтверждающие платформу и пункт назначения. Купе поезда разделено на A ~ D4 (сплошная зона. Если он прибывает рано, вы можете сначала проверить информацию на билборде и подтвердить, в какой зоне находится первый класс, второй класс и вагон-ресторан в каждой зоне.) Идите прямо в нужную зону ожидания и избегайте поезда. Когда вы стоите, вы должны нести большую сумку багажа и спешить, чтобы найти машину.
Подтвердите поезда и поезда Когда вы видите, что поезд въезжает на станцию, вы можете сесть на поезд без какого-либо напряжения. Иногда поезда, идущие в разные пункты назначения, будут зависать вместе. Когда вы едете на определенную станцию в середине, они будут отделены друг от друга. Если вы не проверите информацию на двери снова, вы можете оказаться не в той машине! Первая дверь (1) и общая кабина (2) отмечены на двери.Если вы покупаете билет первого класса, вы можете выбрать обычный автомобиль первого класса, но если вы покупаете билет на обычный автомобиль, вы должны обратить внимание на неправильный автомобиль. а.
Садись в автобус
Большинство поездов не нужно бронировать. Пока они находятся в вагоне поезда, они могут сесть. Если рядом с ними кто-то есть, помните, что вежливое пространство для допросов призвано сидеть. Когда вы садитесь в IC, ландшафтный или многонациональный поезд, вы обнаружите, что на электронной панели над сиденьем есть название станции или желтая карточка с именем лица, указывающая, что кто-то забронировал номер.
Проверка билетов После движения поезда инспектор билетов начнет проверять билет. Если вы пользуетесь SwissPass, вам может потребоваться показать свой паспорт одновременно. Если вы покупаете гибкий билет швейцарского поезда, вы должны не забыть указать дату использования, когда вы садитесь в автобус, в противном случае вас могут оштрафовать! Если вы покупаете карту за полцены, пожалуйста, покажите и билет, и карту полцены.
Сойти на вокзале
В Германии, Франции, Великобритании и Италии есть четыре станции. Если вы боитесь сидеть на станции, лучше всего обратить внимание на предварительно проверенное время прибытия. В некоторых автомобилях есть экраны, показывающие название станции. Дверь швейцарского поезда полуавтоматическая. Когда поезд остановлен, можно открыть зеленую дверь. Если дверь закрыта, но зеленый свет на двери все еще горит, просто нажмите кнопку, и дверь откроется. Старые поезда необходимо вручную вращать или открывать при помощи ручек на двери, чтобы открыть.