Atlantique TGV (TGV-A) je třída vysokorychlostních vlaků používaných ve Francii společností SNCF; byly postaveny společností Alstom v letech 1988 až 1992 a šlo o druhou generaci vlaků TGV navazujících na TGV Sud-Est.
Pro otevření atlantique LGV bylo postaveno 105 bi-proudových souprav, číslovaných 301-405. Uvedení do provozu začalo v roce 1989. Jsou dlouhé 237,5 m (779 ft) a široké 2,904 m (9 ft 6,3 palce). Váží 444 tun (437 tun, 489 tun) a jsou tvořeny dvěma motorovými vozy a deseti vozy s celkem 485 sedadly. Byly postaveny pro maximální rychlost 300 km / h (186 mph) s celkovým výkonem 8 800 kW (11 801 hp) pod 25 kV.
Upravená jednotka 325 nastavila světový rekord v rychlosti v roce 1990 na nové LGV před jeho otevřením. Byly provedeny úpravy, jako je zlepšená aerodynamika, větší kola a vylepšené brzdění, aby se umožnilo zkušební jízdní rychlosti přes 500 km / h (311 mph). Sada byla redukována na dvě motorová vozidla a tři vozíky pro zlepšení poměru výkonu k hmotnosti, vážící 250 t (246 dlouhých tun; 276 krátkých tun). Tři vozy, včetně tyčového vozíku ve středu, je minimální možná konfigurace kvůli způsobu, jak jsou sestavy kloubové. [Pochvalná zmínka potřebovaný]
Světový rekord TGV Atlantique byl porazen 3. dubna 2007 tím, že TGV POS umístil na LGV Est, který dosáhl nejvyšší rychlosti 574,8 km / h (357,2 mph).
