TGV अटलांटिक (TGV-A) एसएनसीएफ द्वारा फ्रांस में उपयोग की जाने वाली उच्च गति वाली ट्रेनों का एक वर्ग है; वे 1988 से 1992 के बीच एल्सटॉम द्वारा बनाए गए थे, और टीजीवी सुद-स्थ के बाद टीजीवी ट्रेनों की दूसरी पीढ़ी थी।
105 द्वि-वर्तमान सेट, 301-405 गिने, एलजीवी अटलांटिक के उद्घाटन के लिए बनाए गए थे। 1989 में सेवा में प्रवेश शुरू हुआ। वे 237.5 मीटर (779 फीट) लंबे और 2.904 मीटर (9 फीट 6.3 इंच) चौड़े हैं। उनका वजन ४४४ टी (४३ long लंबे टन; ४ 444 ९ लघु टन) है, और कुल ४ a५ सीटों वाली दो पावर कार और दस गाड़ियाँ हैं। वे 25 किमी के तहत 8,800 kW (11,801 hp) कुल शक्ति के साथ 300 किमी / घंटा (186 मील प्रति घंटे) की अधिकतम गति के लिए बनाए गए थे।
संशोधित इकाई 325 ने अपने उद्घाटन से पहले नए एलजीवी पर 1990 में विश्व गति रिकॉर्ड स्थापित किया। 500 किमी / घंटा (311 मील प्रति घंटे) के परीक्षण की गति को सक्षम करने के लिए संशोधित वायुगतिकी, बड़े पहियों और बेहतर ब्रेकिंग जैसे संशोधन किए गए थे। पावर टू-वेट अनुपात में सुधार करने के लिए सेट को दो पावर कार और तीन कैरिज में घटाया गया, जिसका वजन 250 t (246 लॉन्ग टन; 276 शॉर्ट टन) था। केंद्र में बार कैरिज सहित तीन गाड़ियां न्यूनतम संभव विन्यास हैं, जिस तरह से सेट को स्पष्ट किया जाता है। [उद्धरण वांछित]
TGV एटलांटिक का विश्व रिकॉर्ड 3 अप्रैल 2007 को LGV Est पर सेट TGV POS द्वारा पीटा गया था, जो 574.8 किमी / घंटा (357.2 मील प्रति घंटे) की शीर्ष गति तक पहुंच गया था।