EuroCity 및 InterCity 열차가 같은 날에 운행하는 것과 달리 EuroNight 열차는 야간에 운행되는 경향이 있으며 수면 서비스를 제공하기 위해 다양한 차량을 갖추고 있습니다. 목적지에서 도착 지점까지의 티켓 기본 비용 외에도 거의 모든 EuroNight 열차는 예약 및 추가 운임이 필요합니다. 이러한 요금 인상은 여행자가 일반 좌석에 앉기를 원하는지, 안락 의자 "쿠셋"이있는 침대, 담요와 작은 베개가있는 패딩 된 펠트 침대 또는 부드러운 침대 (침대) ), 매트리스는 침대 린넨 (시트, 퀼트, 베개)의 전체 세트를 제공 할 수 있습니다.
거의 모든 EuroNight 노선은 국제선 (프랑스와 독일을 포함한 일부 주요 국가가 전국적으로 EN 서비스를 운영하고 있음에도 불구하고)은 대부분 노선을 통해 열차를 공유하는 국영 철도 회사가 공동 운항하고 있습니다. EN 기차는 모든 서부 및 대부분의 중부 유럽 국가에서 표준 야간 열차 서비스가되며 개발됩니다.
2016 년 독일 연방 철도가 CityNightLine 서비스를 해지 한 후 오스트리아 연방 철도는 새로운 야간 자동차 브랜드 Nightjet을 대안으로 출시했습니다. Nightjet은 오스트리아, 독일, 이탈리아 및 스위스에서 운영됩니다. 다른 기차 회사는 Nightjet 파트너와 협력하여 운영되는 크로아티아, 헝가리, 폴란드, 체코, 슬로바키아 및 슬로베니아에 서비스를 제공합니다.
Nightjet 열차는 부드러운 침대 (Sleeper, Nightjet의 가장 편안한 서비스 범주), 침대 칸 (couchette hard sleeper) 및 일반 구획 (좌석)을 제공합니다.
