주요 철도 회사

이탈리아어 italo

페라리 철도에 대한 궁극적 인 가이드

프랑스 국영 철도 및 토드의 부티크 인 페라리 (Ferrari)는 성능의 상징이기도 한 페라리 스페셜 에디션 인 고속 열차 "ITALO"를 공동 출범 시켰습니다. 페라리 슈퍼카를 생각하십시오. 고급 럭셔리 박스, 모든 좌석은 부티크 브랜드 TOD 'S가 디자인하고 제조합니다. 넓고 편안한 좌석 외에도 극장 차량과 터치 스크린이있어 기차를 타고 고급 럭셔리를 즐길 수 있습니다. 컴 파트먼트는 일류 컴 파트먼트 클럽, 비즈니스 컴 파트먼트 프리마 및 표준 컴 파트먼트 스마트로 구분되며, 3 개의 컴 파트먼트는 무료 무선 인터넷 서비스를 제공하며, 3 개의 컴 파트먼트의 가장 큰 차이점은 좌석의 넓고 안락함입니다. 일류 캐리지에는 9 인치 터치 스크린이있어 영화와 TV 쇼를 보여줍니다.

Italo는 Ferrari와 Express Depot 회장 Di Montezemolo (Lcua Cordero di Montezemolo)가 설립 한 이탈리아 민간 철도 회사 NTV이기 때문에 Ferrari와 유사합니다. 기차역이나 산에 있든, 차세대 고속 열차, 빨간 몸통은 Italo를 한 눈에 알아볼 수 있습니다. Italo 고속 열차는 현재 이탈리아의 9 개 도시에서 시간당 평균 300km의 속도로 운행되며 프랑스 TGV 열차, 독일 ICE 열차, 아시아의 일본 신칸센 및 중국 본토에서 홍콩까지의 베이징-홍콩 고속 열차와 호환됩니다. 기차처...

이탈리아어 italo에 대한 궁극적 인 가이드

Flixbus / FlixTrain에 대한 최고의 가이드

유럽에 사는 친구들은 현재 버스가 유럽에서 가장 저렴한 여행 방법 중 하나라는 것을 알고 있습니다. Flixbus는 현재 유럽에서 가장 큰 장거리 버스 회사입니다.

현재 Flixbus는 인기있는 관광 도시에서 사업을 할뿐만 아니라 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 네덜란드, 폴란드, 체코, 덴마크, 스웨덴, 노르웨이, 스위스, 스페인 등 유럽의 대부분의 큰 주거 도시에는 버스 정류장이 있습니다. 포르투갈, 헝가리, 오스트리아, 크로아티아, 벨로루시 및 기타 국가. 그중 독일 노선이 가장 저렴합니다. Flixbus는 2018 년에 미국으로 확장되기 시작했으며 현재 미국에 수천 개의 사이트가 있습니다.

저렴한 것 외에도 Flixbus는 매우 편리합니다. Flixbus의 빈번한 서비스로 인해 많은 역이 있지만 도심을 연결하는 노선에는 거의 직행 열차가 있으며 환승 할 필요가 없습니다. Flixbus는 한 도시에 여러 정거장이 있습니다. 더 먼 지역에 거주하는 승객은 도심에 가지 않고도 Flixbus를 탈 수 있습니다.

유일한 단점은 일반적으로 이동 시간이 길고 이륙 시간이 크로스 컨트리의 경우 5 시간 미만이며 안락함이 기차만큼 안정적이지 않다는 것입니다.

장기적인 발전에서 Flixbus 모회사는 MeinFernbus, Megabus, Postbus, E...

Flixbus에 대한 궁극적 인 가이드
Flixbus

한국 철도 얼티밋 가이드

한국의 도시를 여행 할 때 열차는 가장 좋은 교통 수단 중 하나입니다. 한국 열차는 열차의 속도와 열차의 편의에 따라 3 단계로 나뉩니다. 첫 번째 단계는 KTX 및 KTX- 샨 추안 열차를 포함한 고속철도입니다. 두 번째 수준은 ITX Youth, ITX Xincun 및 Nuriro를 포함한 전기 EMU입니다. 세 번째 단계는 Infinity Flower, Xincun, 디젤 전기 통근 열차 및 관광 열차를 포함한 디젤 EMU이며 가격도 다릅니다. 경부선과 호남선은 대한 철도의 주요 허브이며 여수, 창원 및 기타 지역을 연결하는 전라선과 경 전선이 있으며, 경의선, 경춘선, 중앙선, 동해 전철 등 다양한 지역을 연결하고 있습니다. 선.

한국 철도 KTX

현재 한국은 KTX 및 일반 열차를 정해진 기간 내에 무제한으로 이용할 수있는 외국인들을위한 코레 일 패스를 출시했으며 관광객들은 합리적인 가격으로 열차 여행의 즐거움을 누릴 수 있습니다....

한국 철도에 대한 궁극적 인 가이드
한국 철도
폴란드 국립 철도

폴란드어 철도 시스템

폴란드는 철도 운송 시스템을 개발 한 국가가 아니지만 전반적으로 바르샤바, 크라코프, 그단스크, 토루 및 말을 비롯한 대도시와 주요 관광 도시가 있습니다. Malbork와 같은 기차를 타고 도달 할 수 있습니다.   통합 후, Polskie Koleje Pa stwowe (PKP)는 2001 년 PKP Intercity SA에서 국내외의 장거리 철도 운송을 전문으로 지목하여 2008 년에 변화했습니다. 합자 회사의 경우 관련 하드웨어 및 소프트웨어를 적극적으로 구축하고 다른 유럽 국가의 철도 시스템과 일치 할 것으로 기대합니다....

폴란드 국립 철도에 대한 궁극적 인 가이드

노르웨이 국립 철도

노르웨이 국립 철도 (Norges Statsbaner, NSB). 북유럽 국가의 철도 시스템은 인구 밀도가 낮은 지역과 아주 완벽하며 기차는 가장 쉽고 시간을 절약 할 수있는 수단입니다. 의자에 앉아서 창밖의 풍경, 빨간색과 노란색 마을 풍경, 도시, 시골, 산의 여유로운 즐거움을 즐기기 만하면됩니다.이 드문 여행 경험은 언제나 기억에 남을 것입니다.

예약

노르웨이 열차의 대부분은 예약 할 필요가 없지만 고속 열차와 야간 열차의 경우 예약이 필요합니다. 예약이 필요없는 장거리 열차, 여행 시즌 또는 특별 공휴일 또는 인기있는 노선도 권장됩니다. 예약이 필요하다면 열차 이용권으로 유럽 연합 특별 예약 가격을 누릴 수 있지만 할인이 제한되어 있으므로 일찍 예약하는 것이 가장 좋습니다....

노르웨이 국립 철도에 대한 궁극적 인 가이드
노르웨이 국립 철도
일본 철도

일본 철도의 궁극적 인 가이드

일본처럼 넓은 면적을 차지하지 섬나라의 경우 철도 시스템은 상당히 발달되어 있으며, 주요 도시를 연결하는 운행 도구는 기본적으로 철도에 의존하고 있습니다. 일본의 철도는 시간 엄수와 높은 안전성으로 알려져 있습니다.

철도 회사

일본 전국의 노선은 거미줄처럼 일본 전국을 망라하고 있으며, 철도와 사업 회사는 주로 'JR」 「사철」 「지하철」 「전차」로 분류됩니다. 일본 전국에 걸쳐 루트도 있고, 특정 주요 도시에서 밖에 달리지 않는 루트도 있습니다. 따라서 일본의 전철을 제대로 타기 위해서는 먼저 그 종류와 차이점을 알고 있어야합니다.

어떤 특별한 철도 노선이 있습니다. [JR 및 지하철 및 사철] 같은 철도와 홈을 공유합니다. 일본에서는 "직통 운전"이라고합니다. 예를 들어, 도쿄는 지하철과 JR이 10 이상입니다. 노선 및 기타 사철 선이 달려 있습니다.

JR(JR, JR)

원래는 일본의 국철 이었지만, 후에 민영화 된 JR 홋카이도, JR 동일본, JR 도카이, JR 서일본, JR 시코쿠, JR 큐슈, JR화물의 7 개의 철도 회사로 분할되었습니다. JR 각사는 일반 철도(신칸센) 신칸센 외에도 일반 버스와 고속 버스도 운행하고 있습니다. 예를 들면 :

  • 전체 신칸센(도카이도 ...
일본 철도에 대한 궁극적 인 가이드

영국 철도 시스템

호그와트 익스프레스

영국을 여행하는 기차는 가장 편리하고 빠르고 편안한 교통 수단입니다. 영국은 세계에서 철도가 출현 한 최초의 국가이며, 철도를 민영화 한 유럽 최초의 국가이기도합니다. 지역에 따라 철도 운영 업체가 각기 다른 지역을 운영하고 있습니다. 국내에는 28 개의 주요 철도 회사(TOC, Train Operator Company)가 있습니다. 다양한 철도 회사 간의 관계는 경쟁력이 있고 협력 적입니다. 결과적으로 영국 열차 티켓은 세계에서 가장 복잡합니다. 시간, 회사 및 구매 방법이 다르면 구매 한 열차 티켓 가격이 매우 달라지며 복잡성은 티켓과 완전히 비교됩니다. 해리포터 기차 ...

영국 철도에 대한 궁극적 인 가이드
영국 철도
러시아 철도

러시아 철도에 대한 궁극적 인 가이드

시베리아 기차 (Trans Siberia / Транссибирская магистраль, Транссиб)

러시아 기차를 이용하기 전에 눈을 감고 상상해보세요.

10 시간 동안 기차를 탔지 만 12 시간 남았습니다. 오랫동안 기차를 타지 않았습니다. 당신의 마차는 광활한 러시아 하늘 아래 알려지지 않은 개울로 가득한 숲에서 흔들리고 오르고 있습니다. 방금 당신은 태양에 빛나는 황금빛 돔이있는 도시를 통과했습니다. 시간은 다른 곳에 있습니다. 당신은 시간의 경계를 초월합니다. 당신은 13 번째 컵의 차를 마시고 있으며 러시아어를하지 못하더라도 낯선 사람들과 운명과 영원에 대해 이야기하고 있습니다.

러시아 여행은 베니스에서 곤돌라를 타는 것과 같습니다. 기차 여행은 베네치아 곤돌라의 절반 가격으로 7 개 시간대를 러시아 기차로 여행 할 수 있다는 점을 제외하면 필수입니다. 기차는 러시아를 여행하는 가장 저렴하고 안전하며 가장 편안한 방법입니다.

러시아 철도는 원자 시계의 정밀도로 달리는 연방 주 내의 주와 같습니다. 최근까지 자체 시간대가 시작되었습니다. 러시아 철도 전체가 모스크바 시간으로 운행됩니다!

따라서 Blagoveshchensk에서 기차를 타는 경우 Blagoveshchensk가 모스크바보다 6 시간 빠르기 때문에 티켓에 명시된 시간보다 6 시간 일...

러시아 철도에 대한 궁극적 인 가이드

독일 연방 철도

여행을 좋아하는 사람들을 위해 독일 철도 (Deutsche Bahn AG 또는 DB로 약칭 된 독일 철도)의 품질과 서비스는 세계 최고 수준이며, 개찰구가없는 무료 출입국, 시간당 거의 300km 속도의 ICE 고속 열차, 밀도가 높습니다 철도 네트워크와 정확하고 정확한 일정을 통해 열차의 주 및도를 여행하는 방법을 즐기고 싶다면 독일이 최선의 선택이라고 할 수 있습니다.

독일에는 매일 약 37,000 개의 열차가 운행됩니다. 대부분의 열차는 도이치 반 (Deutsche Bahn)의 24 개 철도 회사에서 운행합니다. 도이치 반은 또한 스위스 연방 철도와 일본의 JR 그룹에 이어 세계에서 세 번째로 밀도가 높은 철도 네트워크를 보유하고 있습니다. 2012 년 9 월 현재 도이치 반 여객 열차의 시간 엄수 율은 94.4 %에 달했습니다.

철도 운송 업계에서 가장 유명한 도이치 반 (Deutsche Bahn)은 도이치 반 (Deutsche Bahn) 장거리 운송 및 도이치 반 (Deutsche Bahn)의 여객 운송에 주로 관여하는 도이치 반 (Deutsche Bahn)과화물 운송에 주로 관여하는 도이치 반 (Deutsche Bahn)입니다. 철도 인프라 회사 인 도이치 반은 독일에서 가장 큰 철도 네트워크를 보유하고 있습니다.

(https://sematicweb.detie.cn/railways/...

독일 철도에 대한 궁극적 인 가이드
독일 철도
오스트리아 국립 철도

오스트리아 철도에 대한 궁극적 인 가이드

기차로 오스트리아를 여행하는 것이 점점 빨라지고 있습니다. 오스트리아를 탐험하는 가장 좋은 방법은 웅장한 산 전망, 울창한 고산 초원, 역사적인 도시 및 그림 같은 마을을 여행하는 것입니다. 오스트리아는 유럽 대륙의 중앙에 위치하고 있으며 독일과 이탈리아와 인접 해 있으며 체코, 슬로바키아, 헝가리, 슬로베니아, 리히텐슈타인 및 스위스와 경계를 이룹니다. 기차 네트워크는 주변 국가와 잘 연결되어 있습니다. 시간 엄수 율이 96 % 인 ÖBB는 2018 년 유럽에서 가장 신뢰할 수있는 철도 사업자 중 하나였습니다.

오스트리아의 주요 열차 서비스 운영자는 국유 회사 인 ÖBB로 거의 모든 국가에 서비스를 제공합니다. ÖBB의 일부가 아닌 민간 철도 회사가 일부 있습니다. 오스트리아와 잘츠부르크 (국가에서 가장 인구 밀도가 높은 지역) 사이의 복도에서 ÖBB의 주요 경쟁자는 비교적 새로운 회사 인 Westbahn입니다.

오스트리아 연방 철도 (German : Österreichische Bundesbahnen 또는 ÖBB (이전 Bundesbahn Österreich 또는 BBÖ))는 오스트리아의 국철 시스템이자 리히텐슈타인 철도의 관리자입니다.

오스트리아 연방 철도는 원래 1460 년에 설립되었으며 유럽에서 가장 오래된 철도 회사이며, 후에 임페리얼 왕립 오스트리아 국영 철도 회사 (kkStB)의 후임으로 1923 년에 분데스 반 외 스터 라이히 (Budesbahn Österreich)라는 이름으로 다시 설립되었지만이 기간 동안 설립되었습니다. 도이치 라이 히스...

오스트리아 국립 철도에 대한 궁극적 인 가이드

이탈리아 철도에 대한 궁극적 인 가이드

이탈리아 철도는 유럽, 특히 도시와 마을 사이에서 높은 품질과 저렴한 가격입니다. 이탈리아 철도 시스템은 1800 년에 개발되기 시작하여 나치 무솔리니 시대에 폭발적으로 발전했습니다. 무솔리니는 제 2 차 세계 대전 중 "기차를 제 시간에 유지하기 위해"전파하는 것으로 유명했습니다. 1970 년대부터 이탈리아는 고속철도를 개발했습니다. 그리고 철도 시스템을 계속 현대화하십시오.

도로 교통에 많은 문제가 있고 주차 요금이 종종 비싸기 때문에 기차는 일반적으로 이탈리아 대도시 및 중형 도시에서 직접 여행하는 데 가장 적합한 선택입니다. 이탈리아 시골이나 외딴 산악 마을로 여행하고 싶다면 일반적으로 기차가 최선의 선택입니다.

(TREN ITALIA)는 Ferrovie dello Stato (FS)가 운영하며 네트워크가 밀집되어 전국에 퍼져 있으며 중대형 도시 간 빈번한 비행이 있습니다. 라틴어 tren은 기차를 의미합니다. 공식 홈페이지는 www.trenitalia.com, Trenitalia는 이탈리아 최대의 열차 운행 회사로 베수비오 지역, 풀 리아 일부 등 국영 철도에 포함되지 않는 지역은 민간 철도가 대신한다.

이탈리아 철의 색상은 일반적으로 이탈리아 국기의...

이탈리아 국영 철도에 대한 궁극적 인 가이드
이탈리아 국영 철도
스위스 철도

스위스 연방 철도

기차는 스위스 내에서 그리고 주변 국가들과의 가장 중요한 교통 수단입니다. 도로 네트워크는 상당히 밀집되어 있습니다. 스위스 연방의 국영 철도 회사는 SBB / CFF / FFS (각각 독일어 / 프랑스어 / 이탈리아어)로 줄여서 스위스 연방 철도라고합니다. 철도는 주요 간선을 덮고, 사철은 마을과 산악 철도 사이의 지선을 보완합니다. 같은 폭의 경로를 직결 할 수 있습니다. 특수 관광 열차 또는 등산로를 제외하고 대부분의 발권 메커니즘과 티켓 구매 방법이 공동으로 운영됩니다. 번식하는 데 문제가 없습니다. 밀집된 철도망 덕분에 스위스 전역으로 쉽게 여행 할 수 있습니다.

스위스 철도의 개발은 상대적으로 늦게 시작되었지만 1847 년경부터 발전하기 시작했습니다. 또한 영토는 산과 산으로 둘러싸여있어 철도망 개발이 어려웠습니다. 그러나 뛰어난 철도 산업 기술과 사람들의 하늘 정복 인내로 스위스 당국은 마침내 스위스를 스위스로 만들었습니다. 세계에서 가장 밀집된 철도망을 보유한 국가는 유럽 철도 운영의 중심지가되었으며 스위스와 다른 유럽 국가들이 공동으로 발행 한 "유레일 패스"입니다.

기차로 스위스를 여행하는 것은 운전하고 도로 상황에주의를 기울이고, 버스보다 시간을 절약하고, 날씨의 영향을 덜 받고, 교통 일정을 쉽게 제어하기 위해 에너지를 소비 할 필요가 없습니다. 더 중요한 것은 스위스의 대부분의 철도가 지형에 따라 지어졌으며 창 밖에...

스위스 철도에 대한 궁극적 인 가이드

스페인 철도에 대한 궁극적 인 가이드

유럽 ​​대부분 지역의 철도 네트워크와 마찬가지로 스페인에서 기차로 여행하는 것은 간단하고 경제적이며 효율적입니다.

스페인의 교통 인프라는 일반적으로 매우 성숙하지만 스페인이 중국보다 뒤 떨어지고 세계에서 두 번째로 빠른 철도를 가지고 있다는 것을 알고 있습니까? 일본은 고속철도가 가장 빠르지 만 스페인의 고속철도는 5 위입니다.

스페인은 상대적으로 작은 국가이므로 스페인을 더 쉽고 저렴하고 빠르게 볼 수 있습니다. 스페인의 모든 열차 여행은 Renfe-Spain의 국유 철도망 (Red Nacional de F'errocarriles Espafioles)을 통과하며, 도시마다 시내, 도심 내 열차 서비스 및 고속 AVE 열차 ( "스페인 고속"을 의미하는 Alta Velocidad Española)를 운행합니다. '), 시간당 350km의 속도에 도달!

주요 노선

스페인 철도 (Renfe)에는 2,000 개 이상의 역과 2,270km의 철도가 있으며, 기차 여행은 다양한 옵션 중에서 선택하여 시골을 도시 및 해안선과 통합 할 수 있습니다. AVE 고속 옵션과 관련하여 경로 계획을 시작하는 데 도움이되는 많은 정보가 있습니다.

마드리드와 바르셀로나는 2 시간 30 분의 짧은 여정으로 연결되어 있으며,이 두 ...

스페인 철도에 대한 궁극적 인 가이드
스페인 철도
프랑스 철도

프랑스 철도에 대한 궁극적 인 가이드

프랑스 철도 시스템은 프랑스 국립 철도청 (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, 약칭 SNCF)에서 계획하고 건설합니다.이 노선은 파리를 중심으로 고속 열차 (TGV로 약칭하는 Train a Grande Vitesse)를 포함한 모든 방향으로 짜여져 있습니다. 도시와 마을로가는 노선 및 일반 열차 노선. 이러한 일반 열차 노선 중 전국 지역 간 노선은 "Grande Ligne"(줄여서 GL)이라고하며, 단일 지역 내에서만 운행되는 노선을 통칭합니다. "Regional Rapid Transport System"(Transports Express Regionaux, TER라고 함).

이 밀집된 노선은 프랑스에서 거의 편재하는 철도 시스템을 구성하고 있으며 특히 1960 년대에는 프랑스 국영 철도청이 고속 열차의 연구 개발에 전념하여 세계적으로 유명한 TGV 초고속 열차를 만들었습니다. 1972 년 첫 번째 TGV 번호 001은 5,000 회 이상의 테스트 실행 후 시속 318km의 기록적인 속도를 기록했으며 같은 해 파리에서 리옹까지의 TGV가 공식적으로 출시되어 프랑스 철도 역사의 새로운 시대를 열었습니다. 요즘에는 TGV로 관광지에 빨리 도착하든 작은 기차로 시골을 여행하든...

프랑스 철도에 대한 궁극적 인 가이드

베네룩스 (네덜란드, 벨기에, 룩셈부르크) Railway Ultimate Guide

유럽 ​​철도 시스템에서는 네덜란드, 벨기에 및 룩셈부르크가 전체적으로 사용되므로 유레일 열차 패스는 유레일 베네 레일 패스를 제공합니다. 베네룩스 철도는 주로 3 개의 철도 회사로 구성됩니다.

네덜란드 철도 시스템

네덜란드 철도는 네덜란드 국영 철도 회사 (Nederlandse Spoorwegen, NS라고 함)가 운영하며 일부 지역 섹션은 다른 회사가 운영하지만 추가 티켓은 필요하지 않습니다. 주요 차량 유형은 Intercity (IC), Stoptrein 및 Sneltrein입니다. 인터 시티는 대만의 Ziqiang과 같은 주요 도시에서만 정차합니다 .Stoptrein은 셔틀 버스와 동등한 정거장마다 정차합니다 .Sneltrein은 Fuxing과 거의 같은 수준입니다.

벨기에 철도 시스템

벨기에 철도는 벨기에 국립 철도 회사 (네덜란드의 NMBS / 프랑스의 SNCB)에서 운영하며 철도 네트워크는 상당히 발전되어 있으며 거의 ​​모든 국내 운동이 열차에 의존합니다. ICE, 주요 도시 및 기타 국가에 대한 인터 시티 (IC), 벨기에 주요 도시에 대한 인터 레지오 (IR Land Affairs Express) 및 소도시를 오가는 로컬 (간격 열차) 등의 차량 유형이 있으며, 모든 역이 정차합니다.

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벨기에 국철에 대한 궁극적 인 가이드
벨기에 국철
대만 고속철도

대만 철도에 대한 궁극적 인 가이드

대만의 대부분의 명승지는 명승지 근처의 기차역까지 기차로 갈 수 있으며 버스로 환승 할 수 있습니다. 또한 일부 관광지가 기차역 근처에있어 매우 편리합니다.

타이페이에 있다면 기차를 타고 루이 팡 역까지 간 다음 핑시 / 쉐 나오 선으로 환승하여 관광객이 꼭 방문해야 할 명소 중 하나 인 스펀으로 갈 수 있습니다. 타이페이에서 화롄과 타이 둥으로 여행하여 대만 동부의 자연의 매력을 경험하고 싶다면 기차를 타는 것도 최선의 선택입니다. 또한 Old Caoling Tunnel, Keelung Badouzi 및 Chaojing Park와 같은 대만 북부의 최근 인기있는 비밀은 모두 기차로 도달 할 수 있습니다.

대만 철도는 대만 철도와 고속 철도로 나뉩니다.

역사

1887 년 대만은 청나라 정부에 의해 중국의 독립성으로 지정되었습니다. 청나라 법원 관료 인 류 밍촨이 대만 초대 총독으로 임명되었습니다. 그는 대만 최초의 철도를 재빨리 개통했으며 같은 해에 건설이 시작되었습니다.

4 년 후인 1891 년 10 월 지룽과 다다오 청 (타이페이 지역)을 연결하는 최초의 철도가 개통되었습니다. 28.6km의 철도로 100 년 후 대만 전역의 최종 철도망...

대만 고속철도에 대한 궁극적 인 가이드

핀란드 기차에 대한 궁극적 인 가이드

핀란드는 유럽 최북단에 숨겨져있을 수도 있지만 여전히 유럽 철도 네트워크에 포함되어야합니다. 기차는 핀란드를 돌아 다니며 전국을 여행하고 더 먼 곳을 탐험 할 수있는 쉽고 편리하며 환경 친화적 인 방법입니다.

헬싱키, 투르 쿠, 탐 페레, 로바니에미를 포함한 핀란드의 모든 주요 도시와 도시는 기차 네트워크로 연결되어 있기 때문에 기차 카드 만 소지하면 모든 명소에 도달하고 즐길 수 있습니다. 일부 작은 마을과 마을에도 기차역이 있거나 다른 교통 수단으로 쉽게 갈 수 있습니다. 일부 대형 장거리 열차에는 객차와 침목 객차가 있으므로 기차 여행 후에도 투어를 계속할 수 있습니다.

나라의 대부분은 거대한 호수로 덮여있어 역 사이에 도달하는 데 시간이 걸립니다. 그러나 이것은 창문 밖을 바라보고 편안한 좌석에서 멋진 핀란드 풍경을 감상 할 수있는 더 많은 시간을 제공합니다. 낮이 길고 더 많이 볼 수있는 여름에 가장 좋지만, 겨울이 짧을수록 눈 덮인 시골도 아름답습니다....

핀란드 철도에 대한 궁극적 인 가이드
핀란드 철도
스웨덴 철도

스웨덴 철도 최종 가이드

스웨덴은 유럽에서 다섯 번째로 큰 유럽 국가이자 북유럽에서 가장 큰 국가입니다. 스웨덴의 영토는 북쪽에서 남쪽으로 깁니다. 스웨덴 최남단에서 출발하여 스웨덴 영토만큼 남쪽으로 여행하면 이탈리아에 도착합니다. 스웨덴 철도 네트워크는 잘 발달되어 있으며 거의 모든 대도시와 소도시를 다룹니다. 철도는 북쪽과 남쪽을 연결합니다. 철도의 남쪽 끝은 덴마크 코펜하겐에 도달 할 수 있고 북쪽 끝은 노르웨이의 나빅에 도달 할 수 있습니다. 스웨덴 열차는 편안함과 속도를 중시하는 승객에게 적합합니다. 눈이 내려도 평소대로 운행합니다. 수도 스톡홀름, 두 번째로 큰 도시인 예테보리, 세 번째로 큰 도시인 말뫼와 스웨덴 라플란드 지역 사이를 여행하든간에 기차는 훌륭하다고 말할 수 있습니다. 여행자들은 스웨덴에서 가장 편리하고 효율적인 교통 수단을 탐험합니다.

SJ X2000 고속 열차

핀란드와 스웨덴의 철도지도

철도 사업자

대부분의 스웨덴 철도는 국영 회사 SJ가 운영하며 승객은 거의 SJ 열차 만 타게됩니다. 다른 주요 사업자로는 MTR Express, Vy Tåg AB, Pågatågen 및 Snälltåget이 있습니다. 따라서 대부분의 유럽 국가와 비교할 때 스웨덴 철도 네트워크는...

스웨덴 철도에 대한 궁극적 인 가이드

중국 철도에 대한 궁극적 인 가이드

2015 년 말 중국의 철도 운행 마일리지는 미국에 이어 2 위인 120,000km에 이르렀고, 고속철도 마일리지는 19,000km로 세계 다른 국가의 총 마일리지를 능가했습니다. 저렴하고 신뢰할 수있는 철도 여객 운송은 중국 내에서 여행 할 때 가장 중요한 운송 수단 중 하나입니다.

철도 여행은 자연의 아름다움과 인간 공학의 지혜를 동시에 경험할 수 있습니다. 철도에서 천천히 여행하든, 창 밖 산과 마을의 느린 퇴각을 즐기 든, 기계의 아름다움을 좋아하든, 카메라를 사용하여 다리, 터널, 전시 라인, 기관차, 물 표지판을 얼리는 것을 좋아합니다. , 알려지지 않은 역을 방문하고 기차표와 플랫폼 표를 수집하십시오. 중국은 세계에서 두 번째로 큰 철도 네트워크를 보유하고 있습니다. 고속철도와 현대적인 교통 허브뿐만 아니라 고전적인 기차역, 협궤 철도, 심지어는 증기 기관차까지 운영하고 있으며 이는 철도 여행자에게 끝없는 보물입니다.

중국 철도 노선

파란색 선은 300km / h 이상의 속도로 EMU 열차를 운행 할 수 있습니다. 주황색 노선은 200 ~ 300km / h의 속도로 EMU 열차를 운행 할 수 있습니...

중국 철도에 대한 궁극적 인 가이드
중국 철도